Тема: BMW E30 ZINNOBERROT (долгий путь восстановления)

Напишу ка и я .  Давно хотел написать , но всё как то не складывалось . Не большая история еще одной  Е30 . Такой же как у всех ...
Я её давно знаю ... она как фантом всегда была где то рядом , но всякий раз скрывалась . Она появилась на свет  17 октября 1986 го . А увиделись мы с ней впервые где то в 1999 году . Она была прекрасна , её ставили в соседнем дворе . Сейчас я уже смутно помню нюансы её внешнего вида , однако хорошо помню сколь сильное впечатление  впечатление она произвела на мою тогда еще не вполне окрепшую юношескую психику . Но лирику оставим . Позже красная Е30  покинула район моего города и тот двор где стояла .  Постепенно все забывается , забылась и Е30 ...... лет на 10 ... Были у меня машины разные ... очень разные и достаточно много практически все мои машины попадали ко мне в той или иной степени убитости (две из них после продажи, новые хозяева выкладывали на Drive2.ru) (это я типа похвастался сейчас))))) ... но после некоторых событий мне яростно захотелось 2 двери и именно Е30 почему то встал передо мной классическим образцом того как должен выглядеть немецкий автомобиль с двухдверным кузовом. где то с конца 2010 года я стал неспешно подыскивать себе Е30 . Критерии отбора были достаточно простые 
- 100 % ровные доки
- Только 2-ух дверный кузов
- Цена (ну то есть соотношение цена/качество)
После двух лет поисков (с переменной активностью, так как занимался другими машинами) и просмотра туевой хучи разной конченой гнили по ценам выше рыночных вдруг случайно всплыла она .... та из далекой юности ..... из прошлого века .... из тех времен когда ты уже вышел из под родительской опеки (хотя это и не совсем мой случай) , но тебя еще не трахнуло по бошке тем что называется жизнь с большой буквы "Ж" , в общем из эпохи беззаботной юности, ну да ладно , это опять лирика .
Стояла она уже в другом дворе .... и уже не столь привлекательная ...... это точно была она именно она ..... та из конца 90-х ///(тот же спойлер, те же сиденья). Решение было принято практически моментально . Через брата бывшего мужа дамы-хозяйки жившего в соседнем доме я вышел на хозяйку БМВ (женщину несомненно сложной судьбы), которая к слову явилась ЕДИНСТВЕННОЙ и первой хозяйкой в России , мы договорились , оформили сделку и ....... на тот момент в феврале 2012 года у меня родился старший сын , машина встала на учет 14 июля 2012 года была разобрана до основания и так простояла в гараже до этого года . 
                 Сразу скажу это долгий проект ....... рассчитанный не на год и не на два .... и  наверное это мой  последний проект(((((... Покупая именно этот экземпляр я видел что беру и за какие деньги. Осмотренные мной более дорогие экземпляры были не на много лучше в плане целосности кузова за совершенно другие деньги . Да и не хотелось мне другую .. с маниакальной страстью хотелость именно эту - МЕЧТУ МОЕЙ РАННЕЙ ЮНОСТИ.  Вобщем жребий брошен , Рубикон перейден , все мосты сожжены . У данного экземпляра есть несомненный плюс в том что до меня её НИКТО и НИКОГДА не варил .... то есть сгнила по первому разу ( но сильно ) , ненавижу варить, когда кто то уже варил , и снова сгнило , это отвратительно .

Если кому интересно ниже данные по машине

Краткие данные

Тип: Легковой автомобиль - А/м
Марка: BMW
Серия: 3' E30
Код типа: 1051
Год: 1986
Месяц: 10
Бронирование: N
Руль: Левый руль
КПП: МКПП
Изготовление: Европа
Модель: 316
Обозначение: 316
Двигатель: M10
Кузов: 2-дверный
Сборка: BMW AG Munchen

Данные по транспортному средству
 Тип
 Значение
 Номер шасси   
 Код типа    1051
 Тип    316I (EUR)
 E-серия    E30 ()
 Серия    3
 Тип    LIM
 Рулевое управление    LL
 Двери    2
 Двигатель    M10
 Рабочий объем    1.80
 Мощность    66
 Коробка передач    MECH
 Цвет    ZINNOBERROT (138)

 Обивка     (0251)

 Дата пр-ва    1986-10-17

Код
Наименование (EPC)
S270A    BREITERE BEREIFUNG    Колеса с широкопрофильными шинами
S350A    WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM    Теплоизолирующее стекло

немного фото для затравки

Так она у меня в гараже и стояла .....



это я её в этом году выкатил )))









Продолжение следует 

Привет,хорошая история!
Эх Зинноберрот,ностальгия по этому цвету))

Привет,хорошая история!
Эх Зинноберрот,ностальгия по этому цвету))

Привет ! Спасибо !

Удачи терпения тебе с машинкой все делается 

Удачи с машинкой))

Привет давай фото))) У меня тоже машинка гнилая но не вареная ниразу была)) я первый, кто ее варит))

Удачи терпения тебе с машинкой все делается 

Спасибо !  мне не впервой с такими "грустными" машинами морочиться )) , так что в моей ситуации восстановление этого автомобиля - вопрос скорее времени и жизненных сил, т.к в силу ряда обстоятельств не могу пока уделять машине времени столько сколько хотелось бы, и сколько моглось бы ,лет скажем 6 назад (двое малышей + еще две машины помимо этой) которые тоже требуют внимания. Но это опять лирика.

А по сути вопроса , как всегда выручили советские опрокидыватели



Которые после долгого лежания в гаражной сырости утратили все свое былое внешние великолепие , но не потеряли функционала ))))) , а так как отверстия в них 4*98 с боооооооольшими допусками , то ступица Е30 прикрутилась на ура .




     

Ну и далее сварка (если позволите фото в режиме было/стало)

Очень сложное место - узел водостока/надставки воздухопритока и щита мотора

Пришлось однако порядочно попотеть с аркой внутренней/наружней и аркой ремонтной ....... то есть утомило меня подгонка "по месту" , хотя я частично и использовал как ремонтные арки - внутренние Ваза п/п, но тем не менее на правую сторону , задушу жабу и куплю оригинальную внутреннюю арку на правую сторону .  Скажу сразу предупреждая вопросы - рыжий грунт на фото - это НЕ Сурик  .  После грунтования - шовный герметик , потом грунт . На все представленное на фото ушло времени 6 дней где то .

Это фатал.. как у вас терпения хватает такими жмурами заниматься.... я такое даже за 5 не купил бы.

Это фатал.. как у вас терпения хватает такими жмурами заниматься.... я такое даже за 5 не купил бы.

я бы не взял если бы мне 5 доплатили...

Это фатал.. как у вас терпения хватает такими жмурами заниматься.... я такое даже за 5 не купил бы.

Ну так то да ....
Однако на этом форуме видывал я фото тачек сгнивших и посильнее (правда правда) )))
Во вторых - воспоминания юности)))))
А в третьих - я знаю что я псих .)))))))
          А с другой стороны - делаю и делаю потихоньку ..... может успею сделать , а нет так думаю будет кому продолжить  все таки два пацана у меня растут  , может они доделают если что ( но эт так, шутко юмора ).
А если серьезно . . . я прикинул .... считайте  то что я уже сделал - это где то 6 дней работы ... если работать по 10 часов , то за месяц/ полтора её сварить вполне реально...... только у меня разом столько времени нет 
так что проект к сожалению будет долгим (((((((((
          А с третьей стороны .... ну отдал я за неё десятку .... да гнилая ..... согласен , и я все это видел когда покупал, и взял я её с определенными целями , далекими от повседневной эксплуатации и ездить у меня есть на чем , да тут на форуме полно народу под сотню за машину отдают , а там такой же трешь ......   
 

Ну так то да ....
Однако на этом форуме видывал я фото тачек сгнивших и посильнее (правда правда) )))
Во вторых - воспоминания юности)))))
А в третьих - я знаю что я псих .)))))))
          А с другой стороны - делаю и делаю потихоньку ..... может успею сделать , а нет так думаю будет кому продолжить  все таки два пацана у меня растут  , может они доделают если что ( но эт так, шутко юмора ).
А если серьезно . . . я прикинул .... считайте  то что я уже сделал - это где то 6 дней работы ... если работать по 10 часов , то за месяц/ полтора её сварить вполне реально...... только у меня разом столько времени нет 
так что проект к сожалению будет долгим (((((((((
          А с третьей стороны .... ну отдал я за неё десятку .... да гнилая ..... согласен , и я все это видел когда покупал, и взял я её с определенными целями , долекими от повседневной эксплуатации и ездить у меня есть на чем , да тут на форуме полно народу под сотню за машину отдают , а там такой же трешь ......   
 

+1 Все верно. Когда есть желания, есть немного времени, и нет сроков, то почему бы нет. Сварить можно все! А спешить не надо, главное все по уму сделать! Буду следить

+1 Все верно. Когда есть желания, есть немного времени, и нет сроков, то почему бы нет. Сварить можно все! А спешить не надо, главное все по уму сделать! Буду следить

Да , спасибо , за твоей темой я давно слежу .... мне нравиться как ты все делаешь ...

Да , спасибо , за твоей темой я давно слежу .... мне нравиться как ты все делаешь ...

если нужна будет помощь, пиши, если ты в Красногорске ее делаешь, то я не далеко живу. У меня кстати опрокидыватель свободный стоит, если нужен, могу одолжить

если нужна будет помощь, пиши, если ты в Красногорске ее делаешь, то я не далеко живу. У меня кстати опрокидыватель свободный стоит, если нужен, могу одолжить

Ок ! Спасибо ! делаю в Красногорске , там же и обитаю , а ты по моему из Истры ,
если не ошибаюсь ?. Опрокидыватель есть , на нем и варю , все равно большое спасибо !

дорогу осилит идущий! В нужную сторону или нет, сам решишь.

удачи а главное терпения  у меня намного хуже было 

если нужна будет помощь, пиши, если ты в Красногорске ее делаешь, то я не далеко живу. У меня кстати опрокидыватель свободный стоит, если нужен, могу одолжить

в красногорске?я там живу,в пойме )
надо посмотреть на твой корч )

Ок ! Спасибо ! делаю в Красногорске , там же и обитаю , а ты по моему из Истры ,
если не ошибаюсь ?. Опрокидыватель есть , на нем и варю , все равно большое спасибо !

не совсем из Истры, из Истринского района, между Истрой и Красногорском )) есть там небольшой город Дедовск ))

в красногорске?я там живу,в пойме )
надо посмотреть на твой корч )

я не совсем там,  а где написал выше )
а так вэлком )) заодно и подскажешь как кузов полирнуть )))

ЗЫ. Евгений, ты написал что рыжий грунт не СУРИК, а что это тогда за грунт такой? )))

не совсем из Истры, из Истринского района, между Истрой и Красногорском )) есть там небольшой город Дедовск ))


я не совсем там,  а где написал выше )
а так вэлком )) заодно и подскажешь как кузов полирнуть )))

ЗЫ. Евгений, ты написал что рыжий грунт не СУРИК, а что это тогда за грунт такой? )))

Дедовск конечно знаю ....)

По поводу чем красил ..... После сварки первое "Цинкарь" правда после высыхания этого грунта я протирал поверхности , так что х/з сколько там осталось , впрочем меня интересовала именно обработка сварного шва , а не поверхностей свариваемых деталей , далее аэрозольный грунт/преобразователь (сфоткаю-выложу), поверх коричневый первичный грунт боди. Внутренние поверхности обрабатывал так же , после первичного грунтования использовал вместо боди грунт для первичного окрашивания металлических поверхностей (хорошо зарекомендовал себя, выложу фото) . Соответственно герметик шовный "под пистолет" (тоже боди) . Буду в гараже отфотографирую и выложу расходники . По поводу продукции боди , это не самая лучшая продукция для ремонта т.с , Novol скажем лучше , но я не брезгую знаете ли боди .

Фото некоторых расходников , как и обещал



Капот - донор от ММС Либеро (под девизом "добавь немного хорошего японского железа в свой Е30"  )

 

Ну и в воскресенье доварил заднее левое крыло , таким образом работа по левой стороне практически завершена , теперь обработка шовным герметиком , повторное грунтование и антигравий ....

До



И после



Клапан вентиляции , за неимением штатного вколхозил от Хонды аккорд 

Варю вот этим (NO GAZ)



признаюсь, это не лучший сварочный аппарат , но он у меня более 10 лет и пока тьфу. тьфу . тьфу 

Молодец хорошо получается!главное все сам чем такие дырки м заплатки вырезаешь?

Молодец хорошо получается!главное все сам

Спасибо! Тут как говориться "без вариантов" потому что если "не сам" , то в сервисе за проварку кузова подобного состояния в МСК и Области просят около 100 к , ну и покраска с подготовкой 60 к минимум .....  За такие бабки эти танцы мне нах. не нужны ....

По поводу латок - для особенно сложных мест - сначала выкройки из картона , потом карандашиком или маркером , переношу на капот , потом художественная резка УШМ (Болгарка) ........ все как обычно 

сильно в мелкие латки не бросайся, рубай смелее, нет смысла палить лишний газ и проволоку, а тем более терять драгоценное время