Тема: Влетел в забор...не заводится!

Короче занесло меня на льду и правой фарой угодил в забор.при первом осмотре в темноте выявилось что слетела с петель крышку трамблера...далее при детальном осмотре на свету увидел что радиатор чуть сдвинулся в сторону движки и крыльчатка плохо прокручивается(исправлю).Проблема сечас в одном: Не заводится!тупо крутит,крутит схватывает, но не до конца и дальше крутит...купил свечи новые, щас пойду менять...ЗАВТРА ЕХАТЬ НА ЭКСПЕРТИЗУ, поэтому буду рад любой помощи.Че еще смотреть? двиг М20.

а у тебя джетроник? крышка если слетела то случайно могла и треснуть.

а я фиг его знает какой двиг, но обязательно посмотрю, спасибо! есть еще советы?

если крышка слетела, могло бегунок побить... ты заглядывал туда, снимал его, думаю есть смысл.....

Короче анус полный походу...осмотрели и делали много че:
- проверили все провода на наличие повреждений
- поменяли свечи
- проверили крышку трамблера
- подается ли бензин(отсоединяли шланг)
- пытались столкача завести(при воткнутой 2-ой появляется звонкий металлический стук)
- каждую свечу и провод проверили - искра есть
Остались сомнения:
- не знаю как должен выглядеть бегунок в идеале
- маленький провод от движки в сторону правой фары отсоеденен(до аварии был прикреплен) - че он значит хоть?
Проблема так и осталась - крутит, крутит и все.... 2 аккума разрядили...

когда провода снимали не попутали центральный с каким то....

еще вариант что фара заткнула заборник воздуха. у меня так было )))

от удара перекосило заслонку воздухомера. их со сременем и без ударов перекашивает.

когда провода снимали не попутали центральный с каким то....

Центральный провод идет на байду на кузове так? тогда все правильно...

да эта байда - катушка....просто если вы перепутали, и воткнули его в трамплере не в центральное гнездо, а в гнездо цилиндра, то будут как раз такие симптомы, потому что будет только одна вспышка на моторе..... а этого мало... перепроверьте ещё раз... сам не первый год ремонтирую свой авто но пару раз таки путал....

да эта байда - катушка....просто если вы перепутали, и воткнули его в трамплере не в центральное гнездо, а в гнездо цилиндра, то будут как раз такие симптомы, потому что будет только одна вспышка на моторе..... а этого мало... перепроверьте ещё раз... сам не первый год ремонтирую свой авто но пару раз таки путал....

смотрел щас еще раз, все точно воткнуто! думаю, мож катушка эта и сдохла? или заслонку воздухомера посмотреть? а где она ваще? и какое положение должно быть?

Ну просто что самое обидное - удар не такой уж и сильный был... и завтра надо было ехать на экспертизу... sad

смотрел щас еще раз, все точно воткнуто! думаю, мож катушка эта и сдохла? или заслонку воздухомера посмотреть? а где она ваще? и какое положение должно быть?

Ты же пишешь что искра есть. Значит катушка на 90% в порядке.

Свечи заливает?

Расходомер воздуха смотри, не заклинил ли. Сними его и проверь свободный ход заслонки, при необходимости отполируй и почисти внутренности расходомера. Заслонка под пружиной, когда мотор заглушен должна быть закрыта.

Патрубки все воздушные проверь, плотно ли сидит масляный щуп и крышка маслозаливной горловины, может где воздуха подсос.

Ты же пишешь что искра есть. Значит катушка на 90% в порядке.

Свечи заливает?

Расходомер воздуха смотри, не заклинил ли. Сними его и проверь свободный ход заслонки, при необходимости отполируй и почисти внутренности расходомера. Заслонка под пружиной, когда мотор заглушен должна быть закрыта.

Патрубки все воздушные проверь, плотно ли сидит масляный щуп и крышка маслозаливной горловины, может где воздуха подсос.

Когда свечи старые вытаскивали, воняли бензом пестец! новые вставил, больше не проверял... и кстати, свечка из 6-ого цилиндра маслом загажена была дико!(но не контакт, а керамическая часть)

слетела с петель крышку трамблера...

А где там петли? Она вроде прикручена должна быть, нет?

- пытались столкача завести(при воткнутой 2-ой появляется звонкий металлический стук)

Нашли, откуда стук?

Вообще, по моим представлениям, двигатель может не запускаться, если:
- не вращается распредвал (или неправильно стоит ремень)
- в цилиндры не подается бензин (сухие свечи)
- в цинидры подается слишком много бензина (мокрые свечи)
- свечи не дают искры (проверяется с запасной свечой и напарником)

to Abra
Насчет крышки - там хитрые крепления типа болта, но с загнутыми концами, которые путем нехитрых нажиманий и поворачиваний одеваются на крепления.
По поводу свечей - они мокрые(знать переливает), вот и мучаюсь с вопросом где копать, что б не переливало!

Насчет ремня вряд ли, движку не половинили, даже не трогали...По поводу свечей написал, что с челом проверяли все свечи и провода - искра отличная!

знач у тебяджетроник, проверьте зажигание, больше ничего не может выеживаться...... если крышка слетела, могло сбиться..... хотя я сам толком не представляю как

А крышку правильно поставили? Там выступ есть который в паз трамблера попасть должен.

Проверить правильность установки крышки
И проверить все таки расходомер!

Как вариант, заклинил регулятор давления и в рампе повышенное давление топлива.

Щас снимать бегунок пойду, крышку не раз одевал, знаю что одел правильно(в пазы встала). Еще смотреть расходомер пойду! что б проще было ковыряться товарищи, покажите на схеме что именно смотреть, а то на пальцах тяжело понять...

Проверить правильность установки крышки
И проверить все таки расходомер!

Как вариант, заклинил регулятор давления и в рампе повышенное давление топлива.

+1

Щас снимать бегунок пойду, крышку не раз одевал, знаю что одел правильно(в пазы встала). Еще смотреть расходомер пойду! что б проще было ковыряться товарищи, покажите на схеме что именно смотреть, а то на пальцах тяжело понять...

Проверь лопату расходомера, не заклинила ли. Проверь свободный ход лопаты пальцами, чтобы за корпус не задевала и не подклинивала.

- маленький провод от движки в сторону правой фары отсоеденен(до аварии был прикреплен) - че он значит хоть?

что за провод?

а чего это от удара заклинило регулятор давления?

не помню, на джетроне и тем более не знаю на м10 датчик коленвала стоит на двигателе спереди снизу справа? по идее с него могло сбить или отломать провод

Нет на Джетронике датчика коленвала.