Тема: "Тапок" 318ti

а что теперь с башкой делать?
Менять?

Зачем? Если не треснута, то все ремонтируется и чистится

Прикольный тапок, салончик бодрый тоже, осталось в порядок привести)

а что теперь с башкой делать?
Менять?

Сегодня бошку отмыл до блеска, обследовал с престрастием, трещин не нашел!
Сегодня попробую клапана вытащить и еще раз промыть. Завтра понесу в контору, там мастер глянет, что и как!
Но думаю, что опрессовка покажет что дальше!
Если опрессовка ок, то шлифуем, притираем клапана(если этого будет достаточно) и меняем все расходники, что бы больше не лазить туда!
Вот как то так!

ДТ не подойдет. Оно вязкое ине даст такого эффекта. Можно купить раскоксовку, залить в цилиндры и оставить там. Можно еще растворитель, только посли проливки нужно либо сразу масло менять либо ждать 3-4 дня пока он полностью испариться из масла. Масло менять нужно будет по любому, даже после раскоксовки

Ок, залью ВД, а завтра загляну в магаз, гляну раскоксовку!
Масло конечно буду менять, до того как заводить!

Сегодня бошку отмыл до блеска, опрессовка покажет что дальше!

Надо сначала опрессовать было, а то трещины такие незаметные бывают, сцуко.  Жалко будет затраченных на отмывку трудочасов.
Это я не дабы накаркать, а из личного опыта.

Прикольный тапок, салончик бодрый тоже, осталось в порядок привести)

Я вот честно скажу, раньше мне не нравились компакты, но тут когда смотрел этот, посидел, а вроде и нечего!
Торпеда, вроде бы даже чем то напоминает е30, как то все компактно, рычаг кпп близко, как то на удивление не вызвал отвращения авто сам по себе!
Да и цена, комплектация, мотор, кузов можно сказать определили покупку!
И я думаю в итоге, должен получится вполне симпатичный компактик!

Хороший мотор. Впуск я снимал. Там все элементарно. Едите весело. А фонари задние типа мхв?

Вот этим залей, нормальное средство. Ты мне его привозил, на работе твоей должно быть.

Разобрал сегодня гбц, ну а перед разбором намыл!
Внутри идеально чисто!


Клапана  Вот это они подзасрались
Это выпуск. Впуск совсем чистый, по сравнению с выпуском...


Лучше пока отмыть не удалось ГБЦ.


Тут я предпологаю и была течь.


Выпуск. Кстати бошка похоже произведена в 2006 году!


Впуск.


Завтра искупаю ГБЦ в ультразвуковой ванне и понесу мастеру на проверку!
Как мне кажется, то сёдла нужно будет либо проходить на станке, либо менять.
Впускные клапана гуд, не болтаются в направляшке, фаска не поедена ржой, а вот выпуск не гуд.
Фаска поедена, после очистки видны кратеры, нужно будет видимо точить новую фаски или менять.
Выпускные сёдла, тоже не ахти, посмотрим, что завтра скажет мастер!

Вот этим залей, нормальное средство. Ты мне его привозил, на работе твоей должно быть.

Ага, этого добра навалом. Я его и подразумевал под ВД-шкой.

Хороший мотор. Впуск я снимал. Там все элементарно. Едите весело. А фонари задние типа мхв?

Ну у меня видимо терпение кончилось на 7-ом разьёме, там вроде и оставалось провод на стартер и ещё куда то.....!?!
Да, вроде как задние фанари типо МВХ.

Надо сначала опрессовать было, а то трещины такие незаметные бывают, сцуко.  Жалко будет затраченных на отмывку трудочасов.
Это я не дабы накаркать, а из личного опыта.

Я же не сам мою. Моют спец машины.
Да и у нас не принимают грязные гбц на опрессовку, точнее принимают, но они их моют и включают в счёт мойку, а это мне зачем, если я могу спокойно положить в машину и она помоет))

Седла нужно пройти фрезами для ремонта седел

Воттакой

Так вот получается

Сегодня был у мастера. Мастер покачал головой.....
Собственно ищу гбц М42.

А что не так с головкой?

А что не так с головкой?

Трудно сказать что с ней ТАК!
А вообще сделать её ВОЗМОЖНО, но целесообразно ли это?!
По сему попробую найти б/у голову в лучшем состоянии нежели моя.

Игаръ ты нигадяй!!!!!!! йа типер пристальна сматрю всторану кампакта ,щтоп он усралса!!!!!

Игаръ ты нигадяй!!!!!!! йа типер пристальна сматрю всторану кампакта ,щтоп он усралса!!!!!

А я то тут причём? Я не причём!

Трудно сказать что с ней ТАК!
А вообще сделать её ВОЗМОЖНО, но целесообразно ли это?!
По сему попробую найти б/у голову в лучшем состоянии нежели моя.

Не знаю. Я бы эту перебрал. новые направляющие, маслосъмные колпачки, шлифануть, прирезать седла, и все собрать.Если голова без трещин, то это будет практически новая головка. А то что ты найдешь будет один фиг БУ

Не знаю. Я бы эту перебрал. новые направляющие, маслосъмные колпачки, шлифануть, прирезать седла, и все собрать.Если голова без трещин, то это будет практически новая головка. А то что ты найдешь будет один фиг БУ

Да, но ты не учитываешь то что знаю я про эту голову
Завтра постараюсь показать наглядно, что с ней!

PS Есть у кого нить ГБЦ М42? Продайте!

Мммда... крепко её перегрели... Со стороны выпуска совсем беда?

Мммда... крепко её перегрели... Со стороны выпуска совсем беда?

Ну если в рамках нормативной лексики, то ей большой капут!
В бараний рог её скрутило, кривое всё, от поверхности верхней крышки до просаженых перегородок между камерами сгорания.
Сёдла нужно усаживать тк сильно торчат, точить их тоже нужно либо менять. С камерами сгорания тоже, что то нужно делать. Выпускные клапана скорее всего тоже под замену. Направляшки на выпуске точно менять нужно.
Но у него нашлась такая же гбц. Но шпильки бугелей отличаются от моей, они с утолщением(странно).
Короче сошлись на том что я оставил свою гбц у него, он посчитает смету ремонта её и посчитает смету ремонта его гбц, тк там тоже направляшки на выпуске конченые + шлифовка поверхности, и придумает ей цену, но она изначально в хорошем состоянии.
Сегодня зайду к нему и пообщаемся...
Ну и параллельно изучаю другие варианты!

Игорь, какие новости? Что решил с головой

Игорь, какие новости? Что решил с головой

Голову искал другую. Нашел. Теперь ее жду!
Завтра планирую выдернуть блок и поменять там сальники, прокладки и кольца заодно тк после сильного перегрева кольца теряют свои свойства(пружинистость) и масло будет жраться сильно!
Не по феншую накрывать хороший ГБЦ (планирую поменять направляющие клапанов, фрезернуть и прирезать седла) блок который будет жрать масло!
Немного конечно разросся ремонт, но тут уже нечего не поделаешь!
Старая ГБЦ лежит в багажнике, не знаю что с ней делать, наверно оставлю для опытов)))

Понятно. Обязательно ли выдергивать блок? Или ты хочешь задний сальник коленвала поменять?

Понятно. Обязательно ли выдергивать блок? Или ты хочешь задний сальник коленвала поменять?

Я хочу поменять поршневые кольца, оба сальника, прокладки крышек ГРМ, вкладыши(если нужно), натяжители, сальник выходного вала коробки! Заодно сцепление глянуть!

натяжители,

ахахха. это тебе не м20 и даже не м50. тут ценник совсм другой. както я хотел поменять цепь грм со всми башмаками, натяжителями и т.д.... отказался...

кстати мне комакт никогда не нравился.
потом начал нравится.
теперь опть не нравится =(((