Тема: на холодную плохо включаются передачи

У меня тоже не выключалось сцепление полностью, при всей исправной системе. Я просто нарастил шток рабочего цилиндра пластиковой втулкой, примерно на 5-7мм.

Может у тебя корзина была просевшая. Ну в смысле шток выходит, как положено, а жесткости лепестков не хватает для того, чтобы отвести нажимной диск от ведомого.

Легко возможно. Уставшая корзина может мозг клепать особенно не холодную. Да и летом недожим, "ведёт" сцепление, и ещё деформация корзины или диска также не даёт включать мягко передачи.

Логика верная, но при условии что правильно работает гидропривод. Может он после прогрева начинает работать лучше.
Давай продумаем вот что:
Ты стоишь на месте, нажал на сцепление. коробка отключилась от мотора. Все шестерни в коробке должны остановиться. Ты начинаешь включать заднюю и слышишь хруст. Вопрос: кто там может хрустеть, если все шестерни остановились? Ответ: хрустит потому, что шестерни не остановились. Я могу тут сделать только один вывод: неполностью выключается сцепление.

Логично. Но я не могу понять почему после стоянки тяжело включается, а после того как проедешь метров 500 начинает работать, поменял и главный и рабочий цилиндры, прокачивал множество раз, неужели гидравлика настолько меняет свои характеристики. Или надо корзину ещё смотреть?

У меня тоже не выключалось сцепление полностью, при всей исправной системе. Я просто нарастил шток рабочего цилиндра пластиковой втулкой, примерно на 5-7мм.

Тоже думал об этом надо попробовать

Или надо корзину ещё смотреть?

Да, в твоем случае остается только смотреть корзину. Либо на предмет поломанности лепестков, либо на предмет общей усталости и потери жесткости.

Не хоте

Да, в твоем случае остается только смотреть корзину. Либо на предмет поломанности лепестков, либо на предмет общей усталости и потери жесткости.

Не хотел коробку снимать, но похоже придётся((( Благодарю за помощь