Тема: Сброс индикаторов "OIL SERVICE" и "INSPECTION

Блин прошло 4-ре года с момента написания ВОТ ЭТОЙ древней темы. И я обнаружил некое несоответствие картинкам с сайта и своим представлениям о 15-ти контактном диагностическом разъеме. Кому интересно, добро пожаловать СЮДА

Аааа, ооо… Так эта вон та байда, что у меня рядом с регулятором ХХ?
Нашел фото подкапотной моей:
http://24.media.tumblr.com/05af21e4dd4cf6fd7300637243fa38a0/tumblr_mwua85UcTu1ql9hjso1_1280.jpg

И действительно удачно, что ничего не спалил 
Но повторюсь, снять с того разъема код ошибки у меня получилось, его оттуда и надо брать? Или просто так вышло, что номера контактов совпадают? Не помню уже, где-то на форуме тоже читал.

Ладно, пойду потом сброшу, хорошо что не полез сразу, а спросил =)

А, точно, у тебя же икс. Меня картинка запутала М40. У тебя да, та штука у РХХ. В общем она такая-же на вид.

Вот я резиновую часть сверху просто отгибал, номера там подписаны, считывать коды ошибок у меня получалось,

И действительно удачно, что ничего не спалил 

Он ещё и коды ошибок читать умудрялся

Он ещё и коды ошибок читать умудрялся

Типичный русский - он хоть с тормозных трубок коды ошибок прочитает!

Типичный русский - он хоть с тормозных трубок коды ошибок прочитает!

воистинуЪ

Аааа, ооо… Так эта вон та байда, что у меня рядом с регулятором ХХ?
Нашел фото подкапотной моей:
http://24.media.tumblr.com/05af21e4dd4cf6fd7300637243fa38a0/tumblr_mwua85UcTu1ql9hjso1_1280.jpg

И действительно удачно, что ничего не спалил 
Но повторюсь, снять с того разъема код ошибки у меня получилось, его оттуда и надо брать? Или просто так вышло, что номера контактов совпадают? Не помню уже, где-то на форуме тоже читал.

Ладно, пойду потом сброшу, хорошо что не полез сразу, а спросил =)

Ымммм, М20 на ГАЗу. 

Типичный русский - он хоть с тормозных трубок коды ошибок прочитает!

А то, у меня лампочки ещё не было, так я вольтметр просто подключил туда - отличный выход кстати, правда напряжение меняется на милливольты, так что стрелочный не проканает скорее всего, а электронный вполне.

Ымммм, М20 на ГАЗу. 

На газу? Нет, обычный м20.
А если вас шланги смутили - так это от вебасто.

На газу? Нет, обычный м20.
А если вас шланги смутили - так это от вебасто.

А, тогда ясненько, прошу прощения.

Всем драсти!
И так была у меня проблема всегда горел Oil servis тока. Заменил я на си плате акомуляторы все там пропаял ещё раз установил в машину загорелся у меня Inspection сделал сбор и он погас. Влюкаю зажигание горят зелёные индикаторы а потом завёл машину и они погасли теперь ничего не горит это так и должно быть или нет?

При повторном, или следующе старте, какая последовательность индикации?
Если больше ничего не загорается, то это трабла.

всегда должны зажигаться и гаснуть,то есть)

так и должно быть или нет?

Да, теперь у тебя все правильно

BMW 316 m10b18 с карбюратором Pierbiurg 2BE. Где диагностический разъем? Как сбросить OIL SERVICE?

У меня проблема в чём, при замыкании контактов, ключ на старт, сбрасываются только зеленые индикаторы, а INSPECTION продолжает гореть, замыкал раз 10! Всегда один ответ,только зеленые индикаторы! Может у кого такое было? И как победить?

Инспекшн не гаснет, например, из-за конченных батареек/аккумуляторов.

Инспекшн не гаснет, например, из-за конченных батареек/аккумуляторов.

Аккумы заменены на новые, какие ещё варианты?

Недавно сбрасывал на двух приборках одна вдо вторая мотометр ,так на одной инспекшн ни хотел никак сбрасываться.Оказалось просто забыл кодер поставить в приборку,приборки две а кодер один.

На сколько времени включал зажигание?
Сброс Oil service происходит через 3-4 секунды.
Сброс Inspection поисходит через 10-12 секунд.

И что значит "сбрасываются только зеленые индикаторы" ? Зеленые, наоборот, - должны загореться все.

Если не получается через диагностический разъем, попробуй через подкапотный С101, или тупо через приборку:
http://forum.e30club.com.ua/index.php/topic,533.0.html

Зажигание включал и ждал по 10 минут! А индикаторы моргают,следовательно сбрасываются!

Спасибо всё получилось))) Сбросил Inspection

И у меня все получилось! Просто на шару опять замкнул 7 и 19 контакт , 15 секунд и инспекшн потух

Зажигание включал и ждал по 10 минут! А индикаторы моргают,следовательно сбрасываются!

И у меня все получилось! Просто на шару опять замкнул 7 и 19 контакт , 15 секунд и инспекшн потух

ну вот и чудно! )  а что же ты замыкал до этого на 10 минут??? ))

ну вот и чудно! )  а что же ты замыкал до этого на 10 минут??? ))

В том и дело,что всегда замыкал нужные контакты, они уже покоцанные в разъёме)))))

Всем доброго времени суток, сбросил inspection,через 5 тысяч загорелся oil service,мотор м20 джет прибора от м40,через сколько должен загореться он по идее?