Тема: BMW E30 320i. 40 лет спустя.

да. в машине спал пока перелет длился.

я думаю туарег тебя дёрнул...

да, только туарег и дернул. у него 3 литра турбодизель и еще он полноприводный. а у меня двое сидело. на старте слил ему 3 корпуса, и на финише те же 3 корпуса и остались. тоесть далеко он не ушел))))

Че-то он высокий какой-то... То ли колеса поменьше поставил, то ли пневмоподвеску задрал....

наверно, я х.з.
но перезаехать он не захотел. пустой бы я его дернул мне кажется)

да молодчик!!!аэрография  впечатлила!!!не терпится увидеть конечный результат!

Красава машина. Автору почет и уважение.

Очень интересная темка. Прекрасный проект! +1

тема развивается. жизнь идет!)))..если в плане БСК, то сначала хочу домучать регулятор хх, потом БСК. а так, жду шумку.
Сообщение склеено: [time]10 Февраля 2009, 20:33:43[/time]
жизнь отказала продолжаться белой полосой(((
кто там про опиль говорил?

в общем вот(((




виноват опиль, не уступил дорогу при повороте...в общем не совсем он был виноват..был виноват уазик который перед ним повернул резко...история кончилась бы без протокола так как жена водятла, гаец..договорились с ней что она мне все ремонтирует в сервисе у знакомых...но все осложнилось тем что у водятла сидели маленький ребенок который ударился головой, через пару часов в приемном покое сказала что в машине ударилась...(((......в общем жопа....

есть один плюс...мои повреждения незначительны по сравнению с жопелем....умеют баварци делать)))))

пы.сы. в мирном...где одни только япошки и тазики.....дтп с 2-мя немцами....я в ах......уе!!!

нармально ты его приложил...

эээээ!  просто и лаконично- ФАНАТ!

готовим зимние тапочки))))

в питере уже снег?

готовим зимние тапочки))))

нормальная зима будет)

Думаю всёравно тоуарег бы не удалось дёрнуть((( 3TDI V6 эта движка у них просто зверь! динамика 500Нм
У дядьки такой.. он валит пздц!!!!! Единственное может из за их тупейшего автомата можно догнать его))

Фуфло это все ....нормально собранный!!! М20 2.7 уедит от Таурега ,а то что там момента 500 так он и весит 2.350 тонны+полный привод ,я от бешенной шкоды фабии 1.4 турбо 180 коней 250 момента уехал ,у которой паспортные 7.3 до сотки ... Вот и пища к размышлению .

сори.. Потман... но 7,3 твой, да и мой 2,7 не выедет никогда!!!!!
максимум 7,8-8,0 сек. и то надо подбирать редуктора, настраивать прошивку.

нашел по сцылочке приведеной выше

Я там только кабер нашёл

сори.. Потман... но 7,3 твой, да и мой 2,7 не выедет никогда!!!!!
максимум 7,8-8,0 сек. и то надо подбирать редуктора, настраивать прошивку.

402 метра нас рассудят ,у кого солянка лучше вышла 

))))

Фуфло это все ....нормально собранный!!! М20 2.7 уедит от Таурега ,а то что там момента 500 так он и весит 2.350 тонны+полный привод ,я от бешенной шкоды фабии 1.4 турбо 180 коней 250 момента уехал ,у которой паспортные 7.3 до сотки ... Вот и пища к размышлению .

просто у современных машин любят производители циферки в паспортных характеристиках красивые писать. вот ты шкоду и порвал.

просто у современных машин любят производители циферки в паспортных характеристиках красивые писать. вот ты шкоду и порвал.

Да ) Просто у того же 3 литрового TDI таурега пик крутящего момента смещен в сторону низких оборотов от 1500 и выше + полный привод и масса(которая не дает уходить в занос) что дает приемущество на старте ,но потом все равно можно его догнать,т.к все М20 едут после 4 тыс его просто нужно раскрутить!на то они и 402 метра !Просто тут автор ступил ,во первых редуктор лучше от 3.64 и выше ставить ,во вторых 2 человека в салоне это очень много и вообще на верхах 2.7 с 2.0 головой не айс !

Да ) Просто у того же 3 литрового TDI таурега пик крутящего момента смещен в сторону низких оборотов от 1500 и выше + полный привод и масса(которая не дает уходить в занос) что дает приемущество на старте ,но потом все равно можно его догнать,т.к все М20 едут после 4 тыс его просто нужно раскрутить!на то они и 402 метра !Просто тут автор ступил ,во первых редуктор лучше от 3.64 и выше ставить ,во вторых 2 человека в салоне это очень много и вообще на верхах 2.7 с 2.0 головой не айс !

да-да, с головой 2.0 на верхах почти не едет, но стартует неплохо)))

во первых, голова 2,0 от нее мало что осталось, каналы как на 2,5 расшарошены и доработаны. тока клапана остались те же. но на 2,5 на 2мм всего диаметр впускного больше.
во вторых 2,5 остается далеко позади. и то что 2 человека много я знаю.а мотор крутиться на ура уже с 2к и до 6 нормально. нету такого что момент меньше на верхах, упирается только в отсечку.
по поводу редуктора. какой был такой и поставил)))

ДА  вроде  за****сь все!  что тут  спорить!