Тема: BMW E30 320i. 40 лет спустя.

ну 325е быстрее разгоняется, нет?

может просто диностенд кривой?
carlsson, сколько у тебя коней и момента мотор выдает? у тебя ССЖ выше, вот я думаю, мож тоже 10 с небольшим забабахать себе?

при том, что секунды в разгоне до сотни обеспечивают лошади, а не момент.
например, можешь сравнить разгон до 100 у 325и (220 момента) и 325е (240 момента)

кстати, а сколько у ешке разгон до 100? а то не могу найти

кстати, а сколько у ешке разгон до 100? а то не могу найти

10сек.

10 сек. и потому что у ешек редуктор длинее ставился, а так же крутился он до 5тысяч максимум.

диностенд кривой вряд ли. можно убедиться на графике той же 2,0литра

10 сек. и потому что у ешек редуктор длинее ставился, а так же крутился он до 5тысяч максимум.

диностенд кривой вряд ли. можно убедиться на графике той же 2,0литра

ну незнай, что-то честно говоря меня опечалили показания твоего мотора.  Я думал, лошадей 170 у тебя чать будет, а это всего 150, да и момент не сильно больше ешки поднялся.  Значит надо будет ССЖ поднимать - этим решится проблема?

ну незнай, что-то честно говоря меня опечалили показания твоего мотора.  Я думал, лошадей 170 у тебя чать будет, а это всего 150, да и момент не сильно больше ешки поднялся.  Значит надо будет ССЖ поднимать - этим решится проблема?

СС частично компенсирует. на верхах видно что не хватает сечения каналов головы.

ну я все равно езжу особо не газую, так что меня это не напрягает особо. Просто хочется понимать, что мучу не просто так, а с пользой, что 525 с живым М50 мой мотор сделает без особых проблем. Цель у меня такая.

Голову надо аццки пилить.

конечно, голову пилить надо, особенно если на машине гонять будешь, а для обычной езды с запасом дури под педалью газа и 2.0 голова вполне сгодиться.

посмотрим что измениться после настройки карт зажигания))

ну 325е быстрее разгоняется, нет?

Ешка стандартная за 10 сек разгоняется!
Самое быстрое что можно выжать - это 9,2 с редуктором 3,91-3,64. с остальными редукторами - только хуже.
а 325 в стоке за 8,3 едет!

посмотрим что измениться после настройки карт зажигания))

думаю, что принципиально ничего
надо ГБЦ от 2,5

то Карлсон, у меня я так подозреваю еще смесь не правильная, заливает на низких а на верхах не хватает. так как отсечка на 6000, в то время как отсечка в мозгах на 6200 или 6500 даже.
провал на верхах может быть из-за бедной смеси?
ну и плюс у меня жрет порядка 20 литров. при том что не кручу выше 4к.

 WARSTEINER пиво клллллласное!Если в Германии!

741 ПОРЯДОК В ГАРАЖЕ НАВЕДИ!

WARSTEINER какие у тебя форсунки стоят? производительность или номер

форсы сток от 2,5 715е помойму.

если мотрон от 2.0, то заливать будут. У них производительность больше.

Дима, что то ты путаешь)) у 2,0 порядка 135 а у 2,5 около 150 или 170, щас уже не помню. но больше.

741 ПОРЯДОК В ГАРАЖЕ НАВЕДИ!

а ты собсно кто?

Форсунки 0-280-150-715 льют 152.4 куб.см/мин или 109.6 грам/мин
для 2,7 двига при температуре воздуха +20 град этих форсунок хватает на 5970 об/мин
при 0 град  их сватает 5550 об/мин.
при -20 уже 4940 об/мин.

при более высоких оборотах смесь уже бедная.

ну вот и ответ. не хватает их. вполне возможно из-за этого и кривая падает. будем искать другие значит

Кривая падать может из за резонансных явлений в впукно-выпоскном тракте.

Кривая падать может из за резонансных явлений в впукно-выпоскном тракте.

кстати да, у меня резонатор хреновастенький. надо менять.