Тема: Стоит ли ставить форсунки от 2111

Соотношение оптимальное воздуха к бензу 14.7, так для справки...
13.5-это мощностное соотношение, примерно оптимально богатая смесь для разгона.
12.5 - это пипец богатая смесь, перелив...
Лямбда тянет смесь к 14.7...
Ну 300сс лямбда не вытянет, а вот 13-15 кубов разницы подтянет.

почему то в памяти всплыла цифра 12.5 , но суть не в цифре,
 а в том что соотношение воздуха в бензину одинаково   

И тем не менее было выведено опытным путем, что этих форсунок для М20В25 впритык, и при увеличении объема до 2,7 приходится менять форсунки. А если следовать твоим расчетам, то 2700/6=450, т.е. как раз столько, сколько и у М40В18...

в притык не в притык, не знаю, я привел сравнение для моторов 1.6 и 1.8
если  форсунки своей производительностью обслуживает 1.8,  то при установке таких форсунок на 1.6 мы имеем запас по производительности который равен 18.75см3\мин, то есть 130см3\ мин должно хватить для 1.6 без потери мощности на верхах, заказал себе 0 280 158 502 форсунки скоро поставлю и расскажу про ощущения

п.с. на 2,7  насколько я знаю стоят ..716 у них производиетльность 134см3\мин  , если они работают при 3атм то ..502 вообще идеальная замена им  

хватить для 1.6 без потери мощности на верхах, заказал себе 0 280 158 502 форсунки скоро поставлю и расскажу про ощущения

как физические габариты с ..715 соотносятся (длина, толщина)? как эл сопротивление обмоток?

сам их не щупал, говорят подходят полностью   

п.с. на 2,7  насколько я знаю стоят ..716 у них производиетльность 134см3\мин  , если они работают при 3атм то ..502 вообще идеальная замена им  

чота у всех на 2,7 стоят 0 280 150 126

глянь на exist.ru  0 280 150 716 идут на 2л и 2.7л движках  

да я не против,
только экзист тоже не отличается правильностью...

а вообще на 2,7 низкоомные (126), а 716-е -высокоомные. кагбе....

сегодня должны приехать форсунки ..502, я весь в предвкушении
а вообще моя теория по поводу обслуживания определнной производительности форсунки определенного диапазона объемов цилиндра верна

каждая форсунка имея определенную производительность может "обслужить" не определенный объем цилиндра , а определенный диапазон  объемов
по моим вычислениям   для  ...715  400-450см3

ладно, теория теорией, посмотрим что на практике окажется, пожелайте мне удачи :-)        

ипать,...
если в форсунку, ту же 715 надуть 20бар, то она и 2литра сможет обслужить.
и вообщето имеется ввиду верхний предел. а в нижнем и средних режимах все зависит не столько от статической производительности, сколько от длительности импульса. чо тут не понятного?

да, поедет твоя машина, не ссы.

иногда необходимо поссать :-)
получил ..502 их длина 80мм

прикольно

охренеть..

попрошу не выражаться, пока не поставлю  :-)))

Ждём, выкладывай фотки) И делись впечатлениями! кстати!!! пока не поменял.. померяй ради интереса на какой скорости ловится отсечка на 1 й и второй передачах сейчас,  и соответствующие замеры после замены форсунок
Сообщение склеено: 21 Октября 2009, 15:39:56
я думаю по этим показателя косвенно можно будет оценить.. результат

ок,  хотя счас езжу ни разу до отсечки не крутил

смотрю на ..502  форсунки, с той стороны,  которая воткнется в рампу, внутри трубочка диаметром 6мм, никакого фильтра там нет, наверно надо еще фильтр покупать, счас узнаю   

померяй ради интереса на какой скорости ловится отсечка на 1 й и второй передачах сейчас,  и соответствующие замеры после замены форсунок
я думаю по этим показателя косвенно можно будет оценить.. результат

никуя ты ниправельна думаеш
мля, вы хоть штоли про двс чонить почитайте

смотрю на ..502  форсунки, с той стороны,  которая воткнется в рампу, внутри трубочка диаметром 6мм, никакого фильтра там нет, наверно надо еще фильтр покупать, счас узнаю   

ага! Я ТАКОЕ ВИДЕЛ! там есть фильтр, прото ребер у него нету - смотри соседнюю тему про чистку форсунок

никуя ты ниправельна думаеш
мля, вы хоть штоли про двс чонить почитайте

есть чё?

иногда необходимо поссать :-)
получил ..502 их длина 80мм

это хорошо или плохо?
к сожалению не померил 715 когда были у меня в руках
Сообщение склеено: 21 Октября 2009, 15:09:26
сопротивление обмотки какое?
Сообщение склеено: 21 Октября 2009, 16:10:56

охренеть..

а че охереть?
Заиц, тыж тоже форсы получил, че расскажешь ?

счас прикладывал ..502 к форсункам ..715 стоящим в движке, по размеру один в один
сопротивление 12.5 Ом
у ..715  14-16 и допуск 25%, 12.5 Ом в допуске
ну все по все параметрам вроде подходят
вечером в гараж ставить
про фильтр в форсунку сказали можешь не ставить, только почаще менять основной топливный фильтр   

Заиц, тыж тоже форсы получил, че расскажешь ?

Скажу что я получил 017, которые уже выставил на продажу на тазовском форуме, ибо как мы выяснили на предыдущей странице они намного короче родных. желания колхозить проставки под форсунки или переставлять крепления рампы снизу наверх желания нет...

З@яц, померь их длину?

про фильтр в форсунку сказали можешь не ставить, только почаще менять основной топливный фильтр   

ты это прочитал? /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTMzMzIubXNnNzA4MTk3I21zZzcwODE5Nw==

вот на картинке обе с фильтрами