Тема: [Ростов-на-Дону] BMW E30 Convertible, V8, белый перламутр

Тоже самое проделал, цо точил, диски были уже пере сверлены.
Все у кого не спрашивал, даже в рлд (хоть они сейчас м не внушают доверия) сказали не заваривать т к прочности там хватит точно. Сам сомневался заваривать или нет, насмотрелся америкосов они заваривают. Но центры там литые, а не как в основном у всех.
Как болтики чистил?
У меня 9джи 35 ЕТ р17 одноширокие с полкой 0,5. И на подвеску сзади норм, а спереди будут сильнее торчать из-за проставок-в супорт упирается.
Не совсем понял как инеры решат вылет? Центр прилегает к ступице и поможет только минимальная полка, а насколько я знаю сток минимальная полка 0,5".  Вот мне бы очень хорошо встали на перед полки 0".
Работа хорошая! Плюсанул

Яб заварил.. ) но всё это на любителя))

Я б на хорошие р16 перешел, р17 вообще не для наших дорог (стыков, люков). И кто б не убеждал типа пасатка, развал и прочая модная колбаса. Это все будет плохо ехать в городе и на е30 которая может без надрывов поехать с 40 сразу 140 придется тошнить.

Не заваривай ни в коем случае. Прочности там достаточно, а структура металла в районе сварки от нагрева поменяется

Лучше чистит Abro paint remover в аэрозоле, сравнивал)

у меня тоже косоглазые ББС Рс, так вот на шинке обратил внимание, что на них заранее просверленно пятое отверстие и забито чем-то типо заглушки. С лицевой стороны не видно, только с задней

на вид завод

Оставляй двойную.

Хех, я тож гору РСов накупил ))))

Хех, я тож гору РСов накупил ))))

17 х нет?я бы один бы прикупил еще, чтобы второй комплект слепить потом)

ппц варвары
с дисками коробки валерьянки не прилогалось ?

ага не помешала бы)

Тоже самое проделал, цо точил, диски были уже пере сверлены.
Все у кого не спрашивал, даже в рлд (хоть они сейчас м не внушают доверия) сказали не заваривать т к прочности там хватит точно. Сам сомневался заваривать или нет, насмотрелся америкосов они заваривают. Но центры там литые, а не как в основном у всех.
Как болтики чистил?
У меня 9джи 35 ЕТ р17 одноширокие с полкой 0,5. И на подвеску сзади норм, а спереди будут сильнее торчать из-за проставок-в супорт упирается.
Не совсем понял как инеры решат вылет? Центр прилегает к ступице и поможет только минимальная полка, а насколько я знаю сток минимальная полка 0,5".  Вот мне бы очень хорошо встали на перед полки 0".
Работа хорошая! Плюсанул

я бы тоже!вообще считаю 16 идеал для е30 и с точки зрения внешнего вида, и ходовых качеств. но уже не хочу опять лезть в подвеску, менять тормоза.я вот на 46 подвеску тогда повелся а теперь и с кастером намучался, и с дисками)
Инер проблему с вылетом не решит, но мне кажется с такой шириной колесу может быть тесно на передке, как бы за лонжероны не цепляло.Как у тебя 9ки на морде стоят не представляю даже)у тебя тоже 46 подвеска?думаешь понадобится проставка?у тебя какая модель центров?отлив привалочной может быть разный

Лучше чистит Abro paint remover в аэрозоле, сравнивал)

спасибо, буду знать)но наверное в аэрозоле это дороже выйдет..

болтиками не занимался еще, тоже выслушал бы советы что с ними делать, у меня есть комплект болтов на 4 колеса отпескоструенных, и есть с 3 дисков гладкие болты, вроде как в цинке.Что делать не знаю, по хорошему на гальванику отдать, но что-то дорого они просят, проще уже с ебея комплект новых хромированных купить

17 х нет?я бы один бы прикупил еще, чтобы второй комплект слепить потом)

17 давно продал и там дорого получилось, под 80к

Я 16е собираю.

Спереди меня сток подвеска только втулка с вылетом +12 мм и диск торм е46 330 с супортом е38. Суппорт зараза жирный и пришлось еще 20мм проставку между торм диском и колесным ставить.
Хз как по привалочной там, но цепляет за суппорт гайками болтов если без проставки((
Я болтики просто золотистой насадкой на дрель чистил они хорошо чистятся, но нужно их как то потом защитить, пока не добрался.

На фото со всеми проставками стоит

Р16 кстати налез на мои тормоза

с такой проставкой у тебя вылет стал равносильно 15, но мне кажется у тебя бы без проставки и колесо за лонжерон терло.
болтики я тоже могу очистить и отполировать даже, терпения хватит, а защитить самая проблема!

17 давно продал и там дорого получилось, под 80к

Я 16е собираю.

а 3д логотипов 70мм нету?)

По болтам есть вариант не дорого нанести химическую металлизацию на них(это как отражатели фар восстанавливают)но не знаю как она на болтах этих будет держаться

есть но пока не продаю )

у нас гальваника на заводе рублей 300 вышла..
а так, да нее я держал все болты в силит бэнге и потом полировал зубной щеткой)) уже неплохо получилось

у нас гальваника на заводе рублей 300 вышла..
а так, да нее я держал все болты в силит бэнге и потом полировал зубной щеткой)) уже неплохо получилось

я вообще не пойму какое у них оригинальное покрытие?!оцинковка чтоли?!

а опустил все болты в цинкарь, он все сжирает до металла, и корозию, и старое покрытие

а они потом поржавеют что ли? если не покрыть ничем?

Я думаю мутные будут. Ржаветь сильно не будут. Сам попробую ничем не защищать болты

как не поржавеют?они же обычная сталь на сколько я понял, у меня даже на б/у болтах где покрытие повреждено проглядываются рыжыки

эх, а я полирнуть хотел.