Тема: ITB на M10

Во, сейчас должен, у меня просто 2 операционки, в первой модем не работает, во второй Exel, и вообще все предельно по панковски.
 P.S Если я правильно понял вам надо фланец который к ГБЦ прикручивается немного подкорректировать- на переднюю верхнюю шпильку прикручивается и коллектор и тосольный тройник.

ориентировчно бюджет какой планируется, если не секрет, без учета стоимости на подготовку ДВС?

Дроссели достались в подарок, но так их цена максимум 2500-3000р., По поводу подготовки инжектора я приложу соответствующий файл.
Проводка стоит готовая от 2 до 3к, я  плел свою. фланцы - 250р/шт при резке на лазере, рога - самопал, отверстия под форсунки токарь проточил за пиво. Репер опять на лазерной резке. установка,сварка - сам
Ссылки:
/go.php?l=aHR0cDovL3JvdG9ybWFuLm5tLnJ1L2o1LXNwb3J0L25hc3RyLmRvYw==
/go.php?l=aHR0cDovL3JvdG9ybWFuLm5tLnJ1L2o1LXNwb3J0L2o1aW5vLmh0bQ==

Кому-нить че-нить от джетроника нужно? а то выкидывать жалко а места в гараже нет. если чо - вопросы в личку. сейчас заказаны детали все для капремонта мотора и подвески.... кстати, разыскивается скоба от вентилируемого суппорта - у меня с трещиной(((

фланцы - 250р/шт при резке на лазере

а поподробней можно, где, какой металл, какая толщина металла?
кстати башка от м10 веденая тебе нужна, а то место в гараже занимает!

фланцы - 250р/шт при резке на лазере

а поподробней можно, где, какой металл, какая толщина металла?
кстати башка от м10 веденая тебе нужна, а то место в гараже занимает!

металл 3 или 6 мм. подробней - пока пробиваем инфу. ориентировочно штучное изготовление репера стоит 800р.... если бы массово то от 120-200р.... подробная инфа будет в понедельник, када заберу репер и крепеж ДПКВ 8-)
По поводу головы - ты мне уже вроде на мыло писал =) попробуем в выхи скооперироваться, я недалеко от тебя)

Во, пошли ништяки))) Крепеж ДПКВ, материал - Д16Т

Во, пошли ништяки))) Крепеж ДПКВ, материал - Д16Т

это после лазерной резки?

нет, это рублено/расточено на станке. на резке алюминий и его сплавы не режут. Вот эту пластину нужно и приварить на переднюю крышку, и заварить ненужные дырки в башке и прочем

Башку сделал, колено шлифанул. завтра забираю репер и начинаю установку инжекторного шкива хэндмэйд.
Так же сильно-сильно приветствуется продажа мне поршней 2-го или 3-го ремонта что-то жаба душит новые покупать поршни.
Я так понял, что по-человечески трос газа не поменять без снятия вакуумника

Репер вырезали. лазерная резка

А вот и фланцы на резке уже... жду с нетерпением. требуется помощь квалифицированного сварщика, чтобы рога приварить хорошо

Крепеж ДПКВ хиловат, нужно что нибудь пожестче, да и задающий диск можно покомпактней. Фото выкладывать не умею, поэтому вот ссылочка с вариантами исполнения /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zMTQubmV0L2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocD90PTIzOTg0

Крепеж ДПКВ хиловат, нужно что нибудь пожестче, да и задающий диск можно покомпактней. Фото выкладывать не умею, поэтому вот ссылочка с вариантами исполнения /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zMTQubmV0L2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocD90PTIzOTg0

Ну скажем так - то что на картинке, оно в масштабе крепеж ДПКВ усиливается ребрами по месту. вот как выглядит оно в реале

Крепеж ДПКВ хиловат, нужно что нибудь пожестче, да и задающий диск можно покомпактней. Фото выкладывать не умею, поэтому вот ссылочка с вариантами исполнения /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zMTQubmV0L2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocD90PTIzOTg0

ДПКВ у них не понравилось - надо делать не из магнитопровода крепеж

Круто,а мы с Волком проще переделывали,я сейчас заказал переходник на 46 впуск коллектор,говорят от 1500 стоить будет.Это реально так?метал от 3-5 см,монолит.Так держать парни,а вот прошивочку я тоже хочу,нет у нас нормальных прошивателей,а мощь вся из двигла не выходит!!!!!!

Круто,а мы с Волком проще переделывали,я сейчас заказал переходник на 46 впуск коллектор,говорят от 1500 стоить будет.Это реально так?метал от 3-5 см,монолит.Так держать парни,а вот прошивочку я тоже хочу,нет у нас нормальных прошивателей,а мощь вся из двигла не выходит!!!!!!

Я просто делаю так, как счита правильным =) Подготовлю комплект и для установки монодросселя. Щас занят сильно подвеской и тормозами - чуть позже займусь двигателем основтально. Мне ещё турбовазик к сезону доделывать

Вот еще ссылочка на изготовление триггерного колеса /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zMTQubmV0L2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocD90PTEwODI4
Кстати триггерное колесо с номером F2LE-12A227-BC от Форда и в www.exist.ru стоит не так то и дорого.

И еще /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zMTQubmV0L2ZvcnVtcy9zaG93dGhyZWFkLnBocD90PTIzMzAy

Смысла особого не вижу. намного проще изготовить на резке и приварить. главное чтоб без перекосов. а доступа к токарке н у всех есть

Не я не спорю,так и надо,вот статейка в помощь(в личку),но думаю не удевлю

Статья Макси, давно уж её читал, года 2-3 назад. На данный момент варится выпуск

А ты турбо запипиришь?али на разд дросилях остановишься?

А ты турбо запипиришь?али на разд дросилях остановишься?

Турбо у меня тазик, бэха так, катаццо)) щас некада заморачиваться. итак время сильно поджимает.

Молодца!!!