Тема: [Екатеринбург] проблемы с охлаждением

 Тема может  заезженная, но ответа не могу найти, е30пп  поменял мотор с м10 инж на м40, при нагреве до рабочей температуры стрелка указателя уходит за 12 часов и встает на следующем делении и не шевелится, явного перегрева не обнаружено, что при стабильной езде, что при простоях в пробках стрелка не шевелится. на старом моторе указатель работал исправно. фото не мое, взял здесь с форума но смысл тот же. Помогите решить проблему очень беспокоит она

а фото есть подкапотного твоего ?

на м20 была такая проблема, поменял датчик на приборку, прошло

Фото нет, но сделаю чуть позже, солнце сменит положение))),и да отсутствует диффузор муфты, и скорее всего она заклинившая, но хотя на старом моторе она работатала

Дифузор конечно поставь. Но вообще ты бы хотя-бы написал, я не говорю о фото, какое конкретно положение занимает стрелка. Просто вообще у М40 рабочая температура на 8 градусов выше... Не исключено что приборка от М10 будет завышать показания за счёт этой разницы - не знаю есть ли разница в показаниях температуры приборок М40 и других.

Стрелка занимает следующее положение после среднего. т.е. находится между средним и красным значением

Многовато... Правда смущает стабильность положения - обычно М40 если начинает греться, то медленно но верно ползёт к красной зоне, иногда охлаждаясь при определённых неисправностях и режимах езды.

в этом то и дело что она стабильна, даже если долго стоять в пробке то она отклоняется на 1мм в сторону красной зоны. как вариант товарищи предположили что возможно сопротивление датчиков разное. может это связанно с долгим простоем мотора

Проверить массу указателя. Потом сопротивление датчика.