Тема: карданчег ГУР крестовины

Мужики у меня созрел вапрос от чего подходят крестовины на карданчегг ГУРа наших ласточек?

номмер который есть на форуме я купил но крестовина маленькая (намного меньше оригинала)

вот интересно какая крестовина (мошт от камаза уаза и прочего экстрима) подходит если ммне не удастся найти карданчегг гура еще один......

мошт кто менял крестовины....


с карданчегом более менее ясно все...

поехали далее....

Собственна появился еще один вопрос дабы не плодить теме можем разжевать все тута.....

подойдут ли шланги ГУР от М20 на все Любимый М40

или да прибудет гемарой?

Я покупал U122 GKN_LOEBRO все подходит идеально но у меня не получается грамотно закернить

Пока не менял на своём карданчике крестовину, лежит тоже U122 GKN. Кернить думаю после замены не керном, а чем-нибудь типа штока, чтобы зацеплялось немного алюминиевого корпуса возле крестовины, как у заводской закерновки.

Мужики эти крестовины я купил.... но она реально меньше чем родная фотгу могу могу скинуть в среду.... вот вопрос с тем как закрепить остается открытым....

Либо есть доступ к прессу и нагреть алюмишку чтобы закернить ее

Может, у тебя в карданчик вколхозили крестовинку от ВАЗ-2105-07, она как раз на 1 мм больше по диаметру?

Нет стояли родные крестовины.... я именно про среднюю часть к р естовины.. она меньше стоковой. В общем начнете ставить увидете.....

Ладно надо посмотреть т ь от чего еще можно поставить чтобы было как сток... фото с меня в среду....

Думаю, это несущественно, если центральная часть тоньше оригинала. Главное, чтобы чашки крестовины и ось под иголки подшипника не были тоньше. Там и есть основная нагрузка при работе.
GMB крестовина ST-1540 http://podkapot.com.ua/modules/goods/images/14513214074256.jpg

Нет стояли родные крестовины.... я именно про среднюю часть к р естовины.. она меньше стоковой. В общем начнете ставить увидете.....

Ладно надо посмотреть т ь от чего еще можно поставить чтобы было как сток... фото с меня в среду....

я конечно не допетрили чё к чему отличается,не так давно Владислав какую-то фигню мутил с крестовинами.Спроси поможет.

было дело - только у меня карданчик сделан из 2х безгуровых (чуть короче родного е30 , что бы хорошо садился на рейку от е36 ) и там столкнулся что карданчики отличаются по форме , в одном карданчике для установки крестовины имеются скосы на вилке в другом нет , и из-за этого одна крестовина подошла только на один карданчик , на второе соединение поставил чуть короче крестовинку .

у меня стоит от жигулей))))
тока не помню от какой модели. нужно уточнить у того кто ставил)

у меня стоит от жигулей))))
тока не помню от какой модели. нужно уточнить у того кто ставил)

от десятки перерезаный , он стальной с ним проще, но там шлицы крупнее и место шлицов нужно разгинать

а так очень похожи на е30 карданчики от субары , но вот до них не добрался и шлицевых размеров не померил

Я видео на фото от е36, е39 и е60. Никто шлицы и длину не мерил? Может, подойдут нам такие на е30. Только там металлическая гофра стоит вместо резинки, для сжатия при ударе или ДТП.

от десятки перерезаный , он стальной с ним проще, но там шлицы крупнее и место шлицов нужно разгинать

нее, как мне сказали ничего не резали, не пилили, не гнули. поставили, закрепили и все.
нужно уточнить откуда все же взяли с каких жиглув
сравнивал с оригиналом, почти один в один.
мож кто то на жигул поставил от бмв а тот взял обратно и подумал что живгевский)))

Нет стояли родные крестовины.... я именно про среднюю часть к р естовины.. она меньше стоковой. В общем начнете ставить увидете.....

Ставил u122 на безгуровый карданчик. Получилось хорошо. Дьявол, традиционно, в деталях. А именно - в умении грамотно закернить уши карданчика. Мою крестовину закернивал мой друг - золотые руки. Матом при этом не ругался, значит все было в пределах допуска.

Крестовинку не менял , но для профилактики разобрал ее , почистил смазал и собрал обратно . С завальцовкой(кернением) проблем не возникло.

Ставил u122 на безгуровый карданчик. Получилось хорошо. Дьявол, традиционно, в деталях. А именно - в умении грамотно закернить уши карданчика. Мою крестовину закернивал мой друг - золотые руки. Матом при этом не ругался, значит все было в пределах допуска.

 я всю голову сломал как закернить это безобразие.....

Я могу тебе как-то помочь? Сделать фотографии перезакерненной крестовины? Свести с мастером-бластером? (пос. Десна по Калужскому ш.)

 оставь просто свой номер телефона.......

я тебе завтра или после завтра звякну

Отправил в личку, хотя не знаю, как это поможет делу.

Мужики у меня созрел вапрос от чего подходят крестовины на карданчегг ГУРа наших ласточек?

номмер который есть на форуме я купил но крестовина маленькая (намного меньше оригинала)

вот интересно какая крестовина (мошт от камаза уаза и прочего экстрима) подходит если ммне не удастся найти карданчегг гура еще один......

мошт кто менял крестовины....

Вот я у тебя спрашивал: что нибудь еще надо?
ты что сказал?!
Есть крестовина оригинальная, немного б/у. Сразу скажу что не от е30, но от бмв
как со мной связаться ты знаешь!

Вань карданчег у меня есть..... но есть вопросы с фиксацией крестовины в карданчиге и надежностью конструкции....

свяжусь завтра скорее всего....

Вот я у тебя спрашивал: что нибудь еще надо?
ты что сказал?!
Есть крестовина оригинальная, немного б/у. Сразу скажу что не от е30, но от бмв
как со мной связаться ты знаешь!

хорошо и у меня тогда созрел вопрос: на какие то модели крестовины для карданчега продаются отдельно

Вот честно я считал всегда что крестовины на ГУР и без ГУР одинаковые и отличаются лишь длины карданчиков. Более того на икса идут те-же У122 насколько я знаю.

Могу предположить что либо Рома делает что-то не то в сборке, либо у него карданчик не от Е30, ну либо я не прав и крестовины разные.


Кстати вопрос - можно ли как-то промыть и смазать крестовины не разбирая их?

Промыть и смазать не разбирая не получиться