Тема: Накрутил хх.. начались проблемы

M20B20 джетроник
Вопрос по  теме.. калбасили обороты хх 1500 на прогретом (расход бензина был 12-15 по городу) на выходных подкрутил винт хх около 5-ти оборотов сделал опустились обороты до 800.
ИЗ этого когда машина холодная для того чтобы обороты држались надо 2-3 минуты давить на газ и держать обороты 900-1000 (иначе глохнет) и расход увеличился до 20л.
ПОдскажите, что следует делать в такой ситауции?

1.Ну в первую очередь не лезть туда, куда не знаешь!!))
2. Вернуть положение обратно

На таком движке 12-15 литров это вполне адекватно, но вот 1500 об это не айс(((

1.Ну в первую очередь не лезть туда, куда не знаешь!!))
2. Вернуть положение обратно

На таком движке 12-15 литров это вполне адекватно, но вот 1500 об это не айс(((

я понимаю, что это не нормально вот и полез крутить винт хх... а что там ещё может быть не так?

я понимаю, что это не нормально вот и полез крутить винт хх... а что там ещё может быть не так?

Имхо, подсос воздуха ищи.

я понимаю, что это не нормально вот и полез крутить винт хх... а что там ещё может быть не так?

Имхо, подсос воздуха ищи.

Спасибо! НА хх при нажатии на тормоз обороты увеличиваются на 70-100

Спасибо! НА хх при нажатии на тормоз обороты увеличиваются на 70-100

так это клапана на вакумнике гонят

так это клапана на вакумнике гонят

+1
Проверяй клапан вакуумного усилителя тормозов.
Оч может быть что через вакуумник у тебя и подсасывает воздух

так это клапана на вакумнике гонят

+1
Проверяй клапан вакуумного усилителя тормозов.
Оч может быть что через вакуумник у тебя и подсасывает воздух

у меня трубка вакумника когда ещё шевилишь шипит))

у меня трубка вакумника когда ещё шевилишь шипит))

Ну и о чем тогда речь?
Устраняй подсос воздуха