Тема: [NVRSK] Машина времени.

Может во второй камере нет бензина? Заслонка открывается и обедняет смесь. Игла клинит или в направляющей втулке или в жиклёре, в который она входит. Это износ от постоянного трения. Детали из латуни, а она мягкая.

КОгда я соеденил все это дело на прямую , то я проверял на месте , работу заслонки , дросселировал , смотрел как оно там что , конечно я в 7 тысяч мотор не крутил , но было отчетливо видно что вторая камера открывается , и бензом ее просто заливает , то есть бензин как бы есть .
Заметил такую еще тенденцию , так не всегда происходит . Бывает что мотор легко крутится в 5 и даже 6 ., и тяга такая приятная , и звук как на дросселях , а бывает Топнул тапку , и мотор на 3 - 3500 - 4 просто потух , и все тут , хоть дави хоть не дави , тяги больше нет .
Непонятно или она захлебывается бензином , или ево не хватает там .
Кстати еще что , вроде как на холодную лучше едет .
Непонятно .
Могу видео скинуть , как все происходит .

Давай видео. Может ещё кто подскажет.

Хорошо , запилю видео .
Там смысл собственно такой же , сначала допустим с места , тапка в пол ,  набор оборотов до 3х тыс , потом как выключили подачу топлива , или зажигание . НО , стоит вернуть дроссель в положение ,  допустим на 20% открытым , мотор подхватывает и едет на эти 20% . После этого если опять попробовать в пол педаль , то все повторяется .

У меня затык был из-за дополнительной заслонки воздуха. но это на инжекторе.

карбюратар залеваит,уминя таг

Кстати , заметил вот еще что , когда начинаешь прямо так насыпать , когда мотор действитьельно начинает крутится ., то дымит из трубы , черным , десйствительно как будто заливает , или система зажигания не справляется ...
ЧТо получается , когда тапка в полу , тупо карбюратор заливает безбожнго свечи ? А почему ? Вторая заслонка долго открывается вакумом ? Или свечи надо поменять ?
В целом расход у машины нормальный по городу 9 - 10
По трассе 6.5 - 7

Сделал сезонную замену масла , подлил масло в кпп . Из минусов течет сальник коробки , надо менять не пойму верхний или нижний , надо замыть все посмотреть откуда сопливит . Гудит походу левый задний подшипник , порвалась гофра на рейке , и пыльник на тяге правая сторона .
Прикол был , пока машина висела на подъемнике , заклинила задняя левая стойка . Первый раз такая фигня , просто превратилась в непрожимаемую , тугую. Покопался в гараже нашел белштайн б4 , заменил .

Поменял вчера задние тормозные колодки , поставил фирмы Pagid , а так же сразу махнул новые барабаны .
Так же  был заменен воздушный фильтр , на этот раз это Kolbenschmidt
Блин , не работает одометр , шестеренки высыпались (((

Да че у вас там со спидометрами происходит...

Высохли шестерни , высыпались зубья

Поменял масло с фильтром . Жду воздушный . Воздушный как то скукожило непонятно ... Местами ровный , местами скукожило , непонятно .
С масляными фильтрами какая то лажа , Хенст раньше стоил 200 - 300 р сейчас он стоит уже 1200р ... В общем поставил пока SCT .
Поменял правый пыльник на рейке , в том числе пыльник на правой рулевой тяге , набил смазки .
Поставил наконец музыку , поменял штатку , звук стал на много интереснее , но все еще в процессе .

Есть оригинальный воздушный фильтр если что.

Отдал в ателье переднее сиденье , перешили ткань , салончик как новый теперь , кайф !

Фоты показывай!

Фоты показывай!

Пожалуйста )))

Весьма недурно.

Весьма недурно.

Да я вообще в восторге !!! Мой план удался ! Наконец таки салончик целенький , какой кайф !!! Так и подложка ж то же новая , и боковую поддержку они чуть подшили . У ребят золотые руки !  Результат фантастика !

Плановая замена масла , фильтра .

Заменил гумилагеры . Поставил Swag . Стоял оригинал , немного износились за 40 лет .
На очереди проточка тормозных дисков , замена торм колодок .

Норм. По днищу все неплохо, судя по фото.

А мясо на дисках есть, чтобы точить?

Норм. По днищу все неплохо, судя по фото.

Ну ежели она ещё домкратится под пороги.... ))))

Норм. По днищу все неплохо, судя по фото.

Ну как , есть сквозняки в порогах с нутри , в арках то же , но на скорость не влияет . Держу машину все время в читстоте , нечему гнить . На фото , это поездка после ливня , 1100 км .

А мясо на дисках есть, чтобы точить?

Мясо есть , диски заводские , какую либо китайщину влом было ставить , просто приурочил замену колодок к проточке дисков к этим колодкам .

Ну ежели она ещё домкратится под пороги.... ))))

Спереди за лонжероны  , сзади под штатные места . , там вообще все четко .