Тема: Турбирование M10B18 карбовая

мб тема баян, но интересуют лично меня следующие вопросы:
1) есть ли возможность поставить турбу на E30 M10B18 с карбюратором Pierburg 2BE?
2) Что для этого придется переделывать?
3) Что нужно будет покупать?

Если можно, как можно подробнее... спасибо.

Начать с инжектора нормального. с одной стороны можно поставить карб на турбину, причем проще это сделать если турбина сосет из карбюратора, но это родом из 30-40-х, и дикое углеводчество... ставь нормальный инж, а потом думай о турбо

во сколько обойдется комплект инжектора в Москве? сам из петрозаводска...

Все что тебе нужно - заказать репер, сделать кронштейн датчика и приварить гацку для лямбды в штаны. купить проводку от 16кл ВАЗА и мозги - все руками ставится под пиво за вечера два

Поменять топливозаборник, кинуть обратку, купить коллектор с рампой, насос.Поставить дроссель с ДПДЗ.

Поменять топливозаборник, кинуть обратку, купить коллектор с рампой, насос.Поставить дроссель с ДПДЗ.

Можно и на бмвшном дросселе сделать, просто если клепать с нуя то проще вазовский кэшно

С нуля, голова то карбовая, каналы узкие.

можно поподробнее - что сколько стоит и как называются "репер" и подобные вещи в магазинах
спасибо что оказываете помощь

В магазинах только ЭБУ,проводку и гайку для лямбды купить можно, остальное- ручная работа, разборки.

Dron316, можно подробный список?

1. Топливозаборник от инжехторной 30-ки
2. Топл. магистраль обратная.
3. Насос топливный, наружный.Волга, БМВ, и др.
4. Шкив с реперным колесом, тут уж на ваш вкус.
5. Коллектор от 318-й либо самопал.
6. рампа с РДТ от нее же
7. ДД от ВАЗа 2-х контактный 18.3855
8. ДПКВ от того же ТАЗа.
9. Форсунки- в зависимости от требований к мотору.
10. Проводка тазьевская, номер не помню.
11. Дроссель с ДПДЗ и РХХ ТАЗ нива, или вроде Волга, но не знаю как там с РХХ, там он не шаговый.
12. ЭБУ Январь 5.1-41
13. Модуль зажигания ТАЗ.
14. ДМРВ либо ДТВ и ДАД от той же самоходной повозки.
15. Релюхи/предохранители- это в тазомануале посмотрите.
16. Кронштейн для ДПКВ из алюминия.
17. Лямбда зонд.
18. Гайка которую в штаны приварить надо, для лямбды.
19. Нечто, что я забыл
Адаптер К-лайн нужен. Софт настроечный СТР(в основном чтоб АЦП перенастроить, и ОУЗ.)
Если есть знакомые в тазомагазинах, то без наценки вообще дешево обойдется 5-6 тыс., но тут уже фантазию потребуется проявить, типа проводку самому плести, адаптеры паять.

привет всем!
а всетаки ушли вы от темы заданного вопроса то. многим наверно интересно в том числе и мне
меня лично интересует любая возможность улучшения такого движка даже если и не турбой
может кто нибудь что то посоветовать?

Люди! Ну зачем, объясните мне, колхозить дерьмо от ВАЗа  (можно просто купить ТАЗ) - когда есть готовые решения на базе того же Сквирта?

Люди! Ну зачем, объясните мне, колхозить дерьмо от ВАЗа  (можно просто купить ТАЗ) - когда есть готовые решения на базе того же Сквирта?

Уважаемый, ваши необоснованные реплики по поводу Января звучат тут и там. По пунктам  - чем говенен Январь. Прошу вас. Как сказал один великий - все, что не может быть выражено в цифрах - НЕ БОЛЕЕ, ЧЕМ ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ.

Люди! Ну зачем, объясните мне, колхозить дерьмо от ВАЗа  (можно просто купить ТАЗ) - когда есть готовые решения на базе того же Сквирта?

А зачем колхозить Мегасквиртом, который даже ДД не поддерживает нормально. Я даже готов все силы приложить, чтобы Январь на шесть цилиндров поставить, а не Сквирты всякие паять. Я конечно понимаю, что вы Сквирт возможно на не один десяток машин поставили, но смысла делать его на 4-е цилиндра я не вижу ни какого.
П.С Установка современного ЭБУ который производится на импортной элементарной базе, на автоматизированном заводе ни за что не превратит Е30 в ТАЗ.

а на 6 горшков как раз абит\корвет

Да можно там в Январе софт поправить, сделать 2 ряда форсунок по 3 штуки на каждый канал, весь цимус в счетчике.

5-6к уев? проще заморочиться с М30Б35...

  Каких кило уйов, рублей конечно

да? ну тогда отлично
можно еще попросить по ценам примерно весь список тот что ты написал?

Ну это тебе в магазин надо, мне знакомый продавец посчитал без наценки примерно эту сумму. Да там принципиально цена не изменится, может чуть больше , может чуть меньше.

а никто под заказ комплектик собрать не может?

Дык в каком городе то? В Питере могу сориентировать.

город Петрозаводск... если бы все собрали, чтобы можно было самому уже готовый комплект установить, я бы забрал с Питера или Москвы. С Питера лучше естественно.

Так мы отошли от темы про турбу на м10,есть желание двигло инжевый м10 1.8 буду точить под 93 поршня заодно и с.ж уменьшу,если взять турбу с м21 и приварить к стоковуму колектуру фланец на скока буста мона расчитывать?Или посоветуйте другую турбу тока буджетно.
Да а если варить колектор какие размеры и т.д?