Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

неа втулки не сложно возьми шланг подходящий по диаметру и тули их (смаж маслом перед этим) я себе на 2-х м10 так и делал.А ремень натягивать не сложно просо ослабь гайку и крути по рещетке до нормального натяга.

имхо, лучше втулки купить. то ли 20, то ли 50 руб. их там всего 2. зато сидеть будет четко.

Не если заранее подходить к вопросу то лучше втулки.Я просо это все делал на коленке и када менял ремень.Поэтому поставил што нашел.

Ок спасибо буду покупать втулки.

+1 по поводу использования шланга подходящего диаметра, 1,5 года назад сделал так же как Николай на коленке до сих пор нормально держится и не болтается. Так же поступал и с кулисой со стоороны коробки, а в тягу вообще загнал металлические втулки от демфера карданного вала, подошли как родные, теперь нет люфта и передачи втыкаются нормально + короткоходка.

Кто подскажет, какой аккамулятор купить на 320 i 86 г.в., 70-ки хватит? И какой фирмы лучше взять?

Возьми 61-й и будет те счастье.Я себе взял и норм.Ценник чето около 1.6 т.р

какой по максимому влезет тот и покупай)))

Зачем брать большой акум?Вот обьясни причину?!Штоб убить и гену и акум(гена от окуенной напругу-заряжая танковый аккум) а аккум умрет от постоянного недозаряда

а вот хз))) как всегда считается больше значит лучше))))

а вот хз))) как всегда считается больше значит лучше))))

Большое заблуждение=))

Именно. БОльшая ёмкость - недозаряд, повышенная нагрузка на гену, пониженное напряжение в бортовой сети со всеми вытекающими, проблема с запуском двигателя....

Не орите на меня)))))

возвращаемся к старой проблеме про стук - подозрение на гидрокомпенсаторы. вопрос в том могут ли они терять масло на высоких оборотах движки из-за своей неисправности? или дело в масле, как приводил пример Шаклед? хочу начать с замены масла, имеется литрушка старого мобил 10в40, думаю купить такое же...

Гидрики если стучат больше 1-2 то это полюбас в масле дело либо в давлении!!!!!!!!Гидрик либо стучит всегда либо нет.Исключение при запуске после стоянки(долгой) может пастучать пару секунд!!!!!Меняй масло залей синтетику 10в60 я тебе уже говорил.У меня на пробке тоже стучали на 10в40 залил 10в60 и все проблема исчезла!!!!!!!!!!!!

специалист, которому я больше доверяю, сказал, что это вероятнее распред в постели стучит из-за слабого давления. попробую залить кастрол магнатек 10в40 для начала...

кастрол эдж лучше 10в60 фул синтетик

а по поводу акума
на м20 в20 гена 90
кстати есть такая на продаже за 1000р

по поводу гены.
я от м20 сколько ген видел - они 85. от м20в20/ от м20в27 / от м20в25 - у всех 85 было написано

опечатался я. 80 писал
у меня 80 от м20в20

Кто нибудь подскажите сервис где у кого нибудь скидки или знакомые, ну или хотя бы просто нормальный, чтобы список неисправности в подвеске написали..... Хотел к Ездоку обратиться но пока не отвечает(( Ответ к кучеру тоже не принимаю)

опечатался я. 80 писал
у меня 80 от м20в20

блин. реально 80 наверное, а не 85. тоже значит очепятался =))))

Кто нибудь подскажите сервис где у кого нибудь скидки или знакомые, ну или хотя бы просто нормальный, чтобы список неисправности в подвеске написали..... Хотел к Ездоку обратиться но пока не отвечает(( Ответ к кучеру тоже не принимаю)

скатайся в Спектр к Максу. в конце аллеи смелых

точно кстати не один раз уже про это место  слышал, а телефона спектра нету? а кто нибудь вкурсе скоко такая фигня стоить вообще будет?

телефон его в другом мобильнике
могу аську дать. он днём обычно онлайн
46009561шесть

лучше всго диагностят в сервисе подвески
красносельская и заозерье
было бесплатно щас хз
рублей 200
все напишут на бумагу
но ремонт у них дорогой лучше самому или в гаражах делать

ремонт это другое уже))) буду  смотреть уже по списку))) заозерье хз где, а на красноселке где?  Дим аськи нет так что не вариант проще так будет наведаться туда)) и кстати что у всех з апривычка последнюю цифру буквами писать?)))