Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

а таз мой будет на брёвнах стоять?

Поставь одну сторону на пенек!=)) Ничего страшного я думаю не случится!

ну есле не найу так и сделаю

Не заморачивайся, а так сразу и делай!=)

В общем на сервисе сказали сорвало демпферный шкиф коленвала, есть такой у кого нибудь на м40б16? Грабер там белая под распил ещё не пошла?

Почему может пахнуть бензом под капотом, часто после запуска. Соединения подачи и обратки в норме.

колечки форсунок герметичны?

хз, до них так просто не добраться

хз, до них так просто не добраться

также может пахнуть пусковая форсунка ( травит и переливает )
и соединение дросельной заслонки и впускного колектора глянь............

при нагреве двигателя метал расширяется , поэтому на прогретой может меньше чувствоваться..........
глянь ещё шланг обратки он может быть потресканый...............!!!!

также может пахнуть пусковая форсунка ( травит и переливает )
и соединение дросельной заслонки и впускного колектора глянь............

при нагреве двигателя метал расширяется , поэтому на прогретой может меньше чувствоваться..........
глянь ещё шланг обратки он может быть потресканый...............!!!!

может даже хомуты просто тупо не затянуты на насосе.....у меня такое было ,тоже пахло

хз, до них так просто не добраться

А че там добератся посвети фонариком на рампу и сразу видно если сыро вокруг форсунки!

Почему может пахнуть бензом под капотом, часто после запуска. Соединения подачи и обратки в норме.

НОРМАЛЬНО РАЗБЕРИСЬ И ПОСМОТРИ!!! Скорее всего как УФО и говорил негерметичность колечек!!!

Блин расход смешанный - 14,8 литров получился.
Насос у меня погружной
Шланг не потресканный
Я тоже грешу на пусковую, наверно и расход из-за нее!

какая пусковая форсунка?!На м42 нет пусковой да и на м40 тоже.Везде где стоит мотроник нет пусковой форсы.Это на джетронах было!!!.А расход это как поливать если ты там дымиш калесами как говорил до этого то это нормальный расход.А колечки на форсах глянь скорее всего они!

у меня на сеате с обратки капало бензом примерна капля в 2 секунды
расход такойже выходил на 2,0



Сообщение склеено: 20 Декабря 2009, 21:23:59
14-15 литров

какая пусковая форсунка?!На м42 нет пусковой да и на м40 тоже.Везде где стоит мотроник нет пусковой форсы.Это на джетронах было!!!.А расход это как поливать если ты там дымиш калесами как говорил до этого то это нормальный расход.А колечки на форсах глянь скорее всего они!

я это делал два бака назад...
И на мотронах стоит пусковая, по крайней мере на семерках Е23 стояла

какая пусковая форсунка?!На м42 нет пусковой да и на м40 тоже.Везде где стоит мотроник нет пусковой форсы.Это на джетронах было!!!.А расход это как поливать если ты там дымиш калесами как говорил до этого то это нормальный расход.А колечки на форсах глянь скорее всего они!

ради справедливости прошу заметить - мотрон на 325е (по кр.мере 1й переход) - пусковая форсунка с противоположной стороны дроссельной заслонки ( над клапанной крышкой)

Ну эт скорее всего исключение.Но факт на м40 42 нет пусковой форсы!

Так для информации, кому интересно. Шкифы от м40 е30 и м40 е36 разные....

кстати для самых умных - все форсунки просто так НЕ ВИДНО! надо снимать впускной коллектор!!!
Бензом пахнуть перестало. обнаружены потеки его самого на правой передней части бензобака. есть подозрение на трубки вентиляции. надо посмотреть под лючок в кузове для бензонасоса и датчика уровня бенза...

форсунки на м30 замечательно видно

кстати для самых умных - все форсунки просто так НЕ ВИДНО! надо снимать впускной коллектор!!!
Бензом пахнуть перестало. обнаружены потеки его самого на правой передней части бензобака. есть подозрение на трубки вентиляции. надо посмотреть под лючок в кузове для бензонасоса и датчика уровня бенза...

Смотря на каком моторе?!м30 м10 м40 все прекрасно видно!!!!
а на е23 значит там был не мотрон рас был пускачь!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня на е12 79 года был джетрон и была пусковая.

на м20 ненадо коллектор снимать чтоб менять форсунки
на м50 темболее
на остальных не лазил туда

на м20 ненадо коллектор снимать чтоб менять форсунки
на м50 темболее
на остальных не лазил туда

+1

кстати для самых умных - все форсунки просто так НЕ ВИДНО! надо снимать впускной коллектор!!!
Бензом пахнуть перестало. обнаружены потеки его самого на правой передней части бензобака. есть подозрение на трубки вентиляции. надо посмотреть под лючок в кузове для бензонасоса и датчика уровня бенза...

Ну вот. А паники-то было!=)))