Тема: Сильный удар колесом о бардюр.HELP!

Вообщем 28.09.08,я ехал себе спокойно,никого не трогал,надо было на станцию метро Парнас(СПБ) довезти друга.Ехали со стороны кольцевой,всё было как обычно.Там прямая дорога,а потом перекресток и поворот к станции.Поворачивал примерно на скорости 35-40 км/час.После поворота отпускаю медленно сцепление и вдруг резко заносит заднюю часть авто,нас полностью разворачивает,и задним колесом и юбкой ударяет о бардюр.В итоге мы стоим с недоумением типа что это было.Сам не понимаю что могло случится.Вообщем диск теперь на помойку,весь мятый,задняя юбка туда-же.Крыло левое(хоть мы им и не ударились)чуток внутрь вмяло.Машина не едет,хруст сзади жОсткий.Оторвало крепление редуктора слева.Похоже еще лопнула пружина.Что может еще быть?Могло ли сместить крепления всего заднего моста(можно ли это вытянуть обратно)?Колесо заднее стомт домиком и смотрит слегка вправо.Пока ехал на буксире машина была не управляемая на скорости более 30 км/ч. Сколько стоит задний мост полностью?

заднего моста в е30 нету.....на подьемник и смореть может еще балка задняя погнулась

скорее всего рычаг менять, может и с балкой вместе, посмотри ухо редуктора сместилось относительно места оторванного крепления?

Просто пугает еще то,что колеса не крутятся вообще.От удара машина аж подпрыгнула и колесо лопнуло.

такое ощущение что коробку или редуктор на ходу заклинило!

сорри за оффтоп, но что было делать в повороте без сцепления? очччень опасная ошибка...

Я еще только пару месяцев за рулём.

Сколько может стоить редуктор,балка,рчаг?

редуктор - 1000-1500р. в сборе вся труха с разборки - 2-3000р. не больше.
Думаю, что всё в сборе тебе менять и прийдётся, УВЫ.

Ну и имей на будущее в виду - машина должна оставаться без контроля тягой мотора исчезающе малое время. Я не буду проводить ликбез сейчас и оффтопить, просто поищи почитай книжки в инете по активному вождению - спасёт от очень многих ошибок, подобной той, что ты совершил - прохождение поворота с выключенной трансмиссией с последующим её включением ещё на траектории - прямой путь в кювет. даже просто сброс-наброс газа может машину сорвать, а уж такие финты - просто пипец. А впереди зима и такие ошибки могут стать смертельно опасными.

УДАЧИ!

Пасиба!Счепку я отпустил уже после поворота,и может быть в этот момент ее и занесло.Хотя газ не нажимал.Друг говорит,что дорога была оч скользкая когда он вышел из машины(как масло пролито).

У шин есть определенный лимит сцепления с покрытием. В повороте этот лимит расходуется на удержание авто на траектории(в поперечном направлении). А когда ты отпускал сцепление в повороте , то на колесах возник тормозной момент от двигателя, который израсходовал весь оставшийся лимит сцепления шин с дорогой. Результат-занос, которого ты не ожидал.
+1 к Димычу СФ. Зимой езжай на ледовое озеро и гоняй там

+ даже после выхода из поворота машина ещё какое-то время нестабильна, если не было контроля тягой.

Подскажите плиз,сколько стоить примерно может ремонт всего этого.Крыло слегка вогнуто по ребру.В багажнике слева где карман складка.

хорошо охерачился... примерный попадос по баблу я чуть выше писал.

Стоимость ремонта можно оценить, только посмотрев на подъемнике-яме, что именно сломалось.
На какую сторону пришелся удар (не нашел по тексту)? Что значит "Оторвало крепление редуктора слева" ? Редуктор прикреплен болтам к балке и через сайлент-блок к кронштейну на кузове.
Масштабы и стоимость кузовного ремонта мы тебе можем определить по фотографиям (в т.ч. изнутри багажника со снятой боковой обивкой). Если у тебя второй переход (конец 87 года или позже), то "юбка" - не отдельная деталь, и "на помойку" ее нельзя.

Удар слева.Крепление редуктора к кузову(сайлент) там кольцо разорвало.А что тогда делать с юбкой?Мне кажется отрезать и приварить другую.

Удар слева.Крепление редуктора к кузову(сайлент) там кольцо разорвало.

Разорвался сам сайлент или его обойма (о ужас)? Надо еще посмотреть сайленты балки и саму балку.

А что тогда делать с юбкой?Мне кажется отрезать и приварить другую.

Откуда ж нам знать, что там у тебя с ней? Может, дешевле отпилить-приварить, а может - выпрямить-покрасить. Крыло, естественно, замялось вместе с юбкой, потому что это одна и та же деталь (имхо).