Тема: Е30 / М40 1990 Троит мотор...

 
Купил ! Насос + сетка ...
сегодня буду ставить .

Скорее всего что из за бензонасоса троило ...

   Установил....
Такой интересный девайс получилса!
тазиковский налос в два раза меньше,,, впрынципе делал как все описано в теме по замене бензонасоса.... 
фотку девайса поставлю ...
вот контакти бензонасоса пришлось припаять...
А троить перестало ....  немножко подёргиваэт мотор (вроде бензин хреновый)

Ооо, ждем фоток и цен :-)

Вот мой девайс !

Родной - слева, тазиковский  - справа !
Правда  есть трабла - после установки плохо заводитса стала, вроде как бензин стекаес из системи в бак,,,  (ноч простояла на утро с вторго раза заводитса,  а если ездиш то с первого)

Хммм, десятошный насос?

Народ подскажите а какой сплав картера (поддона) на М40 и чем его можно заварить???

Хммм, десятошный насос?

Да десяточній !

Кстати полностью троить не перестало,
Наверно нада промывать форсунки !

Народ подскажите а какой сплав картера (поддона) на М40 и чем его можно заварить???

Аргонной сваркой !!!

Да я в курсе что аргоном , мне бы узнать какой сплав а то агроновой сварки нет ((

Да я в курсе что аргоном , мне бы узнать какой сплав а то агроновой сварки нет ((

Сплав незнаю какой ,,, Но ничем другим я невидел чтоб варили...

Форсунки надо промыть, расходомер проверить (хз каким боком).

Правда  есть трабла - после установки плохо заводитса стала, вроде как бензин стекаес из системи в бак,,,  (ноч простояла на утро с вторго раза заводитса,  а если ездиш то с первого)

вроде как родной насос идет с клапаном, который препятствует оттоку бенза обратно в насос (думаю, типа шарика на выходе), на сколько знаю на вазах стоит отдельный клапан для этого, говорят стоит копейки, а поставить его можно где угодно и под копотом уже...
если не прав - поправьте!

еще как вариант старта со второго может быть слабый акккум - если не уверен в нем, пробуй его зарядить на утро, выйти и завестись с хорошо заряженным, если с первого не пойдет, то не аккум.

Правда  есть трабла - после установки плохо заводитса стала, вроде как бензин стекаес из системи в бак,,,  (ноч простояла на утро с вторго раза заводитса,  а если ездиш то с первого)

вроде как родной насос идет с клапаном, который препятствует оттоку бенза обратно в насос (думаю, типа шарика на выходе), на сколько знаю на вазах стоит отдельный клапан для этого, говорят стоит копейки, а поставить его можно где угодно и под копотом уже...
если не прав - поправьте!

еще как вариант старта со второго может быть слабый акккум - если не уверен в нем, пробуй его зарядить на утро, выйти и завестись с хорошо заряженным, если с первого не пойдет, то не аккум.

Акумулятор 100% отпадаєт - недавно купил новый!
а вот обратный клапат это нада поставить ...
После праздников попробую промыть  форсунки - может перестанет троить !

После праздников попробую промыть  форсунки - может перестанет троить !

не перечитывал всех обсуждений в этой теме, но хотел тебя удержать от чистки...
как мне кажется, если у тебя все предыдущие телодвижения хоть каким-то образом улучшали ситуацию, то дело не в форсунках имха, ведь ты наблюдал временами что двиг работает стабильно !?
глянь еще контакты на свечах, перчатки надень хорошенько (мне это в свое время помогло, а то болталось недонасаженным на одной из свечей - вот искра то была то нет - троило. снял, надел покрутил, сильнее надел, вроде до конца плотненько села... стало большей частью нормально)

кстати, еще свечи хорошо бы посмотреть... какую заливает(на какой нет искры) когда троит.
свечи смотрел?

SemY, судя по тому как ты по-украинську шпрехаешь -ты дето с Украины?

SemY, судя по тому как ты по-украинську шпрехаешь -ты дето с Украины?

Да ! но это сути темы не меняет.