Тема: Е30 / М40 1990 Троит мотор...

Троит мотор как на холостых так и на робочих оборотах, + плавают обороти на холостом хоту.   

+ нет прогрева двигателя...



Все патрубки поменял + свечи поменял + провода высоколольтные,,,,,
ничего не помогло ...

Диагностику пока не делал,
Модскажите может ктото знает как отремонтировать !?

У нас была такая же беда,на расходомере бедная смесь была,винт крутили

обороты и прогрев это клапан холостого хода и посмотри бегунок на зажигании но может и лямбда зонд помогает

Компрессию померь...

Сегодня ездил на СТО, делал диагностику !
Есть одна ошибка --  ошибка управления тачика кислорода   (если я ничего не перепутал, напряжение на него идёт 0,452 )

Подставил другую катушку зажигания - ничего не дало !

А с клапаном холостого хода что сделать ? (смотрел там патрубок лопнут  я его ізолентой пока перемотал временно),,,
бегунок на зажигании  тоже смотрел вроде ничего не нашол (20 тис назад -делал гидрокомпенсаторы мастер говорил что угольок плоховат но ещо побегает)

Может розходометр воздуха неисправен , кде там тот винт крутить ?
(я ж не спец в моторах) 

не надо там ничего крутить, потом хрен настроишь

попробуй лямбду отсоедини и посмотри как себя мотор вести будет 

Отсоединял - ничего не изменилось
всмысле троить не перестало...

троить может из-за форсунок, подсоса воздуха и неправильного смесеобразования. При условии, что с зажиганием норм всё.

троить может из-за форсунок, подсоса воздуха и неправильного смесеобразования. При условии, что с зажиганием норм всё.

подсос воздуха - устранил
неправильного смесеобразования - как я сегодня уже писал есть ошибка  управления ламбды
может из-за форсунок - возможно
Ещо есть нюанс - когда заливаю очень дорогой бензин троит меньше а когда рядовой - большн
И как ет всё можна в домашних условият отремонтировать ?
Как провериь на исправность розходометр воздуха ?

проверь контакты крышки трамблера. Сними крышку, с обратной стороны (там где бегунок касается контактов крышки) наверняка клонтакты "подпилены". Мой косяк с троением заключался именно в этом.

проверь контакты крышки трамблера. Сними крышку, с обратной стороны (там где бегунок касается контактов крышки) наверняка клонтакты "подпилены". Мой косяк с троением заключался именно в этом.

хм так у меня там есть один такой контактик я его немного подогнул в срединку, но ничего  не дало..
(почилтил бегунок и все контакті там )

чисти форсунки

сними клапан хх и покрути резко вправо влево должно постукивать если глухо то там закисло я свой заливал WD40 и потряхивал потом сливал и дал просохнуть сейчас все ОК ^-^только отверткой не лезь сломаеш

проверь контакты крышки трамблера. Сними крышку, с обратной стороны (там где бегунок касается контактов крышки) наверняка клонтакты "подпилены". Мой косяк с троением заключался именно в этом.

хм так у меня там есть один такой контактик я его немного подогнул в срединку, но ничего  не дало..
(почилтил бегунок и все контакті там )

На крышке распределителя (он же трамблер) 5 контактов:
- провод с катушки
- 4 провода, которые идут на свечи.
Вот эти четыре контакта могли со временем стереться/выгореть. У меня из-за этого мотор на холостых колбасило/троило, при резком нажатии на газ были провалы, плохо тянул. Иногда все приходило в норму. После замены крышки трамблера все ОК. Прлверяй контакты крышки трамблера.

клапан подходит от е-36 м40 318.если-что

НЕ ЧИСТИ WD40, Я ТЕБЕ, КАК ВРАЧ ГОВОРЮ!!!!!! WD40 не предназначен для солинойдов, он не совместим с электрикой! на нём даже написано... он проводит ток и повреждает изоляцию из лака! темболее, WD 40 не предназначен для чистки, это всего лишь жидкий ключ!

НЕ ЧИСТИ WD40, Я ТЕБЕ, КАК ВРАЧ ГОВОРЮ!!!!!! WD40 не предназначен для солинойдов, он не совместим с электрикой! на нём даже написано... он проводит ток и повреждает изоляцию из лака! темболее, WD 40 не предназначен для чистки, это всего лишь жидкий ключ!

Плюс к этому он смазывая изменяет свойства клапана, что может привести к не предскозуемым последствиям...

проверь контакты крышки трамблера. Сними крышку, с обратной стороны (там где бегунок касается контактов крышки) наверняка клонтакты "подпилены". Мой косяк с троением заключался именно в этом.

хм так у меня там есть один такой контактик я его немного подогнул в срединку, но ничего  не дало..
(почилтил бегунок и все контакті там )

На крышке распределителя (он же трамблер) 5 контактов:
- провод с катушки
- 4 провода, которые идут на свечи.
Вот эти четыре контакта могли со временем стереться/выгореть. У меня из-за этого мотор на холостых колбасило/троило, при резком нажатии на газ были провалы, плохо тянул. Иногда все приходило в норму. После замены крышки трамблера все ОК. Прлверяй контакты крышки трамблера.

Я вкурсе где трамблер.  Поменяю его он там около 60 доларов стоит.

чисти форсунки

Как и чем их чистить ?
(уменя их 4 штуки, пока доберёшса к ним - пол мотора розберёш)

У нас была такая же беда,на расходомере бедная смесь была,винт крутили

А как узнали что именно в расходометре проблема?

Когда на расходомере винт накрутили тогда и стало лучше!Мы и свечи и трамблер все меняли..Ничего не дало,а на расходомере подкрутили немного и сразу другое дело стало

Когда на расходомере винт накрутили тогда и стало лучше!Мы и свечи и трамблер все меняли..Ничего не дало,а на расходомере подкрутили немного и сразу другое дело стало

А где его там именно крутить ?
Я себе попробую ...

Винт сбоку есть...Слева на расходомере

Винт сбоку есть...Слева на расходомере

Сегодня попробую и отпишу какой результат будет.

НЕ нашол я там никакого болтика...
ето нада крышку вскрывать ?