Тема: Замена цепи ГРМ. м10

В общем вопрос в следующем:

Меняю цепь ГРМ, вместе с обеими звездами (распреда, коленвала)

Собются ли фазы распределения в данном случае? нужно ли как-то что-то по меткам выставлять, ну или что-нить подобное? или просто заменить звезды, накинуть цепь и вперед?

Конечно надо мотор по меткам выставить...

А собственно где находятся метки? и как все это сделать?

сначала выставить метки, а потом разбирать.
Метка на боковине шкива ремня генера-помпы совмещается примерно с штырём ввинченым в блок и метка на валу ГРМ. ставится просто вертикально по вертикальной оси мотора.
а ваще - мануал курить. там это есть.

чорт....а я уже разобрал 

не страшно.
ставь 1-й поршень в ВМТ и метку против "гвоздика"
вал ГРМ - меткой вертикально, как сказано и собирай. после сборки прокрути колевал от руки ключём, чтобы удостовериться что всё правильно и поршни с клапанами не встречаются.

Только при кручении колена и распреда осторожнее - не упрись поршнями в клапана...

Вычитал в книге, что звезду коленвала нужно нагреть до 80градусей! перед тем как насаживать ее. так ли это?

было бы неплохо - нагрел на масляном радиаторе отопительном и осаживал обстукивая через трубку. село без проблем.

фен строительный я думаю мне поможет в этом плане.

а со шпонкой ни каких сложностей нет?

ну может повыпендриваться - нужно контролировать её положение по ходу осаживания звездочки.

ага...

т.е. шпонку вместе со звездой загонять...
я просто никогда не делал этого и как бы не встретиться со "стеной" в гараже.....

ставишь шпонку, насаживаешь звезду.

не смог снять звезду коленвала

как снимать? наладить съемник и срывать ее?
Что  из съемников посоветуете? пытался снимать двухзахватным (другого не было), фигня полная...

не смог снять звезду коленвала

как снимать? наладить съемник и срывать ее?
Что  из съемников посоветуете? пытался снимать двухзахватным (другого не было), фигня полная...

   Я так и думал...Пока прочёл тему...
Если у тебя колено на руках, то лучший вариант найти гидравлический пресс, и через подкладные плиты спрессовать звезду.
 Если пресса нет, можно попробывать аккуратно надрезать звезду вдоль оси болгаркой до самого коленвала, и тогда уже съемником, но прежде чем так делать подумай как ты будеш её напресовывать без пресса.
   Себе снять так и не смог ( съемник был трехлапый).
Просьба к тебе лично....Если тебе не трудно замеряй пожалуйста посадочный диаметр под шкив генератора на коленвале.(если можно микрометром, или хотя-бы штангелем).

ндаа... не весело получается...
колено ко всему прочему еще и в двигле, а разбирать двигло ну очень не хочется...

твою просьбу выполню, при следующем посещении гаража.
ткни мне пальцем на картинке, что тебе померить?

трёхлапый паук-самозахват и всё хорошо.

твою просьбу выполню, при следующем посещении гаража.
ткни мне пальцем на картинке, что тебе померить?

 Диаметр который идет первым за резьбой.

  Судя по фото у тебя звезда ещё в неплохом состоянии...

я бы не стал судить о форме зубьев по этому фото. А точнее - нихера не видно какой там износ зубьев

я бы не стал судить о форме зубьев по этому фото.

   А я о форме зубьев и не говорил...Я сравнил то, что видел у себя. У меня имеет место износ по боковым поверхностям.

боковые поверхности мало иппут... важна форма зуба

боковые поверхности мало иппут... важна форма зуба

  Спасибо я в курсе 

не не ...звезда в гавно, что верхняя что нижняя... зубья острющие, боковые поверхности стерты.... редкое количество зубов осталось в более или менее нормальном состоянии.... менять однозначно, тем более что звезды куплены

да чтож такое-то...

купил съемник-паук с тремя лапами... звезда не поддалась ни на миллиметр...
уже не знаю что делать 

если срезать болгаркой маленькой?

купил съемник-паук с тремя лапами... звезда не поддалась ни на миллиметр...

   Вот и у меня была та-же история....Но меня напряг в этом во-всем тот момент, как эту звезду ставить, когда коленвал на машине??? Напрессовывать ударами, пускай даже разогретой звезды, это абсурд. Наносить удары не имея опоры за щекой коленвала...
 Хотя может я и ошибаюсь...