Тема: Установка газового оборудования

Вопрос прост как мычание! Кто ставил, кто слышал,  собственно мнение об Этом.
Однажды видел семерку BMW с газовым оборудованием пришла так из германии. Хозяин был счастлив, заводилась на бензе после прогрева переключалась на газ. И как то читал статейку как  на Е28 кто то ставил газ. Из положительных моментов автар приводит дешевизну и высокое октановое число у газа.

Тебе зачем экономия, мощи ж небудет?

Дарова Братка!
Экономия конечно же.  Ну и еше это вариант на то время пока с ДМРВ не решу проблему.  Или вообше на новый мозг не переведу .

ИМХО один гемор получишь. На газ выгодно микроавтобусы переводить, которые по межгороду много мотаются. А в твоём случае выгода будет небольшая, но будет возможность мотор угробить. Пробовали, знаем и по этому не советуем...

Я читал, что на газу смесь какбы бедная получается, а бедная смесь сам знаешь чем грозит.

У меня был Форд грамада о 3 литрах , кормить я её устал, поставил газ , получалось так же как буд то  расход бензина 7-8 литров. Мотор конечно же умер, но!!!!!!!!!! его никто с 83 года не ремонтировал))))))))))) я просто Эту машину знаю с момента пригона из Германии. Но Форд Это не Бмв!!! интересно как на Этом моторе

Я читал, что на газу смесь какбы бедная получается, а бедная смесь сам знаешь чем грозит.

Не смесь не бедная, Это можно отрегулировать.

У меня был Форд грамада о 3 литрах , кормить я её устал, поставил газ , получалось так же как буд то  расход бензина 7-8 литров. Мотор конечно же умер, но!!!!!!!!!! его никто с 83 года не ремонтировал))))))))))) я просто Эту машину знаю с момента пригона из Германии. Но Форд Это не Бмв!!! интересно как на Этом моторе

БМВ на газу - заниматься онанизмом, когда рядом с тобой лежит красивая женщина и хочет тебя...

Alsh спасибо я тебя понял))))))))))))))))))))) теперь научно если можно.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTM1MC4w

поискать не судьба? ))))

Тебе зачем экономия, мощи ж небудет?

ты не прав!)

ИМХО один гемор получишь. На газ выгодно микроавтобусы переводить, которые по межгороду много мотаются. А в твоём случае выгода будет небольшая, но будет возможность мотор угробить. Пробовали, знаем и по этому не советуем...

ты тоже не прав!)

Я читал, что на газу смесь какбы бедная получается, а бедная смесь сам знаешь чем грозит.

ты опять не прав!)

БМВ на газу - заниматься онанизмом, когда рядом с тобой лежит красивая женщина и хочет тебя...

ты снова не прав!)

((((((((((((((( Да наьрал я в поиске.............. выдал установку  мызыки и кучу другой  фигни.
Спасиб за сцылку!!!!!!!!!!

P.S. Вот ты ответ исправил)))))))))))))) 

Давно была 318 м10 на газе.Проездили 2года без проблем

Не смесь не бедная, Это можно отрегулировать.

Если отрегулировать так, чтобы смесь была близкой к стехиометрической, то расход газа будет почти в 2 раза больше!

А так как газ все ставят для того, чтобы сэкономить - будут подкручивать винтик на редукторе, чтобы много не жрала... Смесь получится бедная, а это чревато обгаранием рабочих фасок выпускных клапанов и их сёдел...

З.Ы. Забыл сказать - верхние компрессионные кольца тоже очень быстро кончаются при работе мотора на газе...

Ну немцы то не дураки!  ставят же  газ....... хотя может я чего не понимая???

Немец ставит газ на новую машину!
В этом и вся разница!

у нас была 30ка на газе. притом не сами ставили а была пригнана из голландии с такими установкали. бегала конечно не так шустро, зато двигатель был всегда чистый. да а вот по поводу седел рабиновичь прав 2 головы поменяли, пока не отрегулировали как надо. как регулировать незнаю с этим вопросом к мужу мому.

У меня двигло перебрано полностью бошка в идиале)))))))))

кстати двигатель был 1,8 карб.

да и темпереатура сгорания у газа больше

У меня двигло перебрано полностью бошка в идиале)))))))))

Это пока газ не поставил...

З.Ы. "На газе" надо через  5-7 тысяч клапана регулировать - зазоры "в ноль" уходят...

газ говно, как и опиль

Хохланд, где ж я непраф? С транспортниками общаюсь часто. Они в год по 50-100 тык намотать могут без проблем. Газ ОООЧЕНЬ не любят. Ставить газ и мотор чинить выходит чаще всего либо дороже, либо неглобально дешевле, чем просто на бензе ездать. Я лично этим людям в плане ресурса и учёта расходов доверяю больше, чем колхозникам. 20-30 и даже 50 тык пробега - не показатель. Да, возможно есть навороченное и дорогое ГБО. НО оно и стоит как две 30-ки. И нафиг это надо???

Хохланд, где ж я непраф? С транспортниками общаюсь часто. Они в год по 50-100 тык намотать могут без проблем. Газ ОООЧЕНЬ не любят. Ставить газ и мотор чинить выходит чаще всего либо дороже, либо неглобально дешевле, чем просто на бензе ездать. Я лично этим людям в плане ресурса и учёта расходов доверяю больше, чем колхозникам. 20-30 и даже 50 тык пробега - не показатель. Да, возможно есть навороченное и дорогое ГБО. НО оно и стоит как две 30-ки. И нафиг это надо???

так речь идет о совренменном ГБО? или про первое-второе поколение?
твои транспортники все на 4-том поколении ездят?

Хохланд, где ж я непраф? С транспортниками общаюсь часто. Они в год по 50-100 тык намотать могут без проблем. Газ ОООЧЕНЬ не любят. Ставить газ и мотор чинить выходит чаще всего либо дороже, либо неглобально дешевле, чем просто на бензе ездать. Я лично этим людям в плане ресурса и учёта расходов доверяю больше, чем колхозникам. 20-30 и даже 50 тык пробега - не показатель. Да, возможно есть навороченное и дорогое ГБО. НО оно и стоит как две 30-ки. И нафиг это надо???

так речь идет о совренменном ГБО? или про первое-второе поколение?
твои транспортники все на 4-том поколении ездят?

Ты видел сколько стоит современное?

Хохланд, где ж я непраф? С транспортниками общаюсь часто. Они в год по 50-100 тык намотать могут без проблем. Газ ОООЧЕНЬ не любят. Ставить газ и мотор чинить выходит чаще всего либо дороже, либо неглобально дешевле, чем просто на бензе ездать. Я лично этим людям в плане ресурса и учёта расходов доверяю больше, чем колхозникам. 20-30 и даже 50 тык пробега - не показатель. Да, возможно есть навороченное и дорогое ГБО. НО оно и стоит как две 30-ки. И нафиг это надо???

так речь идет о совренменном ГБО? или про первое-второе поколение?
твои транспортники все на 4-том поколении ездят?

Ты видел сколько стоит современное?

видел

а как ты хотел? шланг от балона в дырку в коллекторе, краник открутил и поехали? и при этом очень экономно и очень мощно?

современное ГБО - это по сути самостоятельнная ЭСУД.