Тема: Замена двигателя

а нет закона который говорит что если такой как у тебя мотор уже не выпускают, то можешь ставить любой? где то я такое слышал.

а нет закона который говорит что если такой как у тебя мотор уже не выпускают, то можешь ставить любой? где то я такое слышал.

Не уверен что это к двигателям относится! Это относится вроде к оптике, подвеске и прочему.

с м42 неподалеку от меня есть и еще парочку знакомых...причем все туринги....

s14 однажды только видел в живую в Питере...

я деньги коплю на S14....((((( может к следующему 2010-му году и возьму)) А М42 уже становится банальностью..((( Хоть и хорошая вещь!

а нет закона который говорит что если такой как у тебя мотор уже не выпускают, то можешь ставить любой? где то я такое слышал.

Не уверен что это к двигателям относится! Это относится вроде к оптике, подвеске и прочему.

Оптику менять нельзя! Т.к. каждая оптика расчитана на определённую авто.... Только если Завод изготовитель одобрит.

а нет закона который говорит что если такой как у тебя мотор уже не выпускают, то можешь ставить любой? где то я такое слышал.

Не уверен что это к двигателям относится! Это относится вроде к оптике, подвеске и прочему.

Оптику менять нельзя! Т.к. каждая оптика расчитана на определённую авто.... Только если Завод изготовитель одобрит.

Так вот по закону и есть такая вещь, что если на эту модель оптика не выпускается заводом, то можно устанавливать оптику от других моделей и марок...

если Завод это одобрит...

по-моему нету смысла ставить такой мотор, его же не реализовать, в динамике из-за его тяжести не выйграешь, да и управляемость из-за тяжелой морды пострадает. ИМХО m50b25, самый нормальный вариант для 30-ки.

ИМХО m50b25, самый нормальный вариант для 30-ки.

Ну для обычной езды и M20B25 хватит, а на гонки и m50b25 будет слаб!

Victor I насчет м50в25 Fire скажи что он будет слаб

Victor I насчет м50в25 Fire скажи что он будет слаб

Не - ну правда, какой резон ставить для гонок двигатель, который лишь на 21 кобылу сильнее чем родной M20B25?

а зачем люди вешают нулевики, прямотоки ставят чипы, валы? чтоб поднять меньше десятка кабыл притом всаживая во все это не мало денег м50б25 это обсалюьно другой мотор и лошади у него другие малость....

а зачем люди вешают нулевики, прямотоки ставят чипы, валы? чтоб поднять меньше десятка кабыл притом всаживая во все это не мало денег м50б25 это обсалюьно другой мотор и лошади у него другие малость....

Ну нулевики прямотоки и чипы бесполезная трата денег, если нету более глубокой доработки. Валы Всё же дают кое какой прирост мощности, но это может сказатся на ресурсе. Но это всё в любом случае именно что-бы не производить замену двигателя, и соответственно не иметь гемороя и очень больших затрат.
А лошади на M50B25 такие-же как на M20B25, только их просто больше! Это не разница между ТАЗом и БМВ, где и лошади разные и качество их тоже разное!

И кстати M50 это эволюция M20...

И кстати M50 это эволюция M20...

ну вот ты сам отвечаеш на свои вопросы

у м50 крутящий момент ДРУГОЙ! а для гонок важнее ИМЕННО МОМЕНТ!

к тому же на м50 он начинается чуток раньше что для ГОНОК лучше!
+ ресурс у м50в25 НАМНОГО больше чем у М20В25 которые очень боятся перегрева!

а так же еще цепь вместо ремня, 4 клапана на цилиндр....

Просто ИМХО если делаешь для гонок, и собираешься полюбому менять двигатель, то и так и так будет гемор по его легализации... Так почему не поставить что-то большее чем M50B25, и не выиграть что-то большее чем 21 кобылу и 28 ньютонометров на 100 оборотов ниже?!

Не, вы не понимаете одной главной вещи!!!! Вы все недолёкие в этом плане.... Икс решает и всё тут!!! И хоть вы чего говорите... Ща начнётся, я чувствую: Поиск сцылок по участию в гонках М20В25, сравнение его с М50В25...
И вообще, кЕтай рулит

До кого не допирает, прошу в соседний топик Там всё дохотчиво изложено!



По сабжу: М40В16 решает Особенно в условиях кризиса

Ну в ИКС положем не впихнуть даже M50... Так что он не сказать что решает! А решает Порше Турбо Эс с тьюнингом от Гамбелла! =))

POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL!

так что слишком много мощи очень тяжело будет реализовать посредством е30

Нашел кто ставил!!! Щас понесется!!!

Между прочим пока копал интернет нашел много е30 с м62 и м73 будет время скину ссылки или фото. даж м73 битурбо на третьей передаче в пол срывает в неуправляемый занос!!! До сотни 4.4 ну как?!

До сотни 4.4 ну как?!

Дайте два!

ну хорошо, если ставить что-то большее чем м50, как быть с развесовкой автомобиля? это же будет неуправляемо в поворотах. Я конечно не ездил, утверждать не буду, но мне кажется v12 тяжеловат

ну хорошо, если ставить что-то большее чем м50, как быть с развесовкой автомобиля? это же будет неуправляемо в поворотах. Я конечно не ездил, утверждать не буду, но мне кажется v12 тяжеловат

Как-как?! Ставятся облегчённые крылья и капот, всё лишнее убирается из под капота (например аккум в багажник как на 325ых), в заднюю часть ставится балласт... Ну и т.д. и т.п.! Ещё под такое двигло полбому нужно подвеску перебирать.

Хмм, может быть ты и прав, но мне кажется если провести процедуры по "похуданию" автомобиля, как ты говоришь, облегченные крылья, капот и т.д., то мотор поменьше поедет не хуже ))

Ещё под такое двигло полбому нужно подвеску перебирать.

Ну я думаю еще было бы не плохо расширить колею и тормоза побольше как минимум ))))