Тема: Установка полиуретана в подвеску Е30

а можно такие сделать из капролона или фторопласта? на долго ли хватит?
а то эксцентрики мейли разлетелись больно быстро, да и хотелось бы задние колеса эксцентриками поправить..

а можно такие сделать из капролона или фторопласта? на долго ли хватит?
а то эксцентрики мейли разлетелись больно быстро, да и хотелось бы задние колеса эксцентриками поправить..

Из капролона у меня втулки задних рычагов. И опора редуктора. Жестко это...

это хорошо что жестко,жить дольше будут при нагрузках

а чертежа нет у кого нить?

Собираю недостающие части задней подвески, буду заказывать сайлент редуктора и подушки на задний стаб

буду снова заказывать из полиуретана, надеюсь контору еще не прикрыли

если кому интересно.то пишите в личку

Ребят, волнует один лишь вопрос: как полиуретан переносит резко-отрицательные температуры?

Ребят, волнует один лишь вопрос: как полиуретан переносит резко-отрицательные температуры?

отлично-покрайней мере за 2 с лишним года эксплуатации ничего не выявилось

отлично-покрайней мере за 2 с лишним года эксплуатации ничего не выявилось

спасибо.

вчера покупал и заказывал полиуретан-сайлент редуктора и опоры заднего стаба

есть в наличии передние сайленты средней жесткости



если что,то за ценником в личку-есть лишний комплект

Всем доброго дня) Вопрос такой  кто сам точил салентблоки из полиуретана? Есть у кого чертеж? Покупать поверфлекс дорого!  Проще и дешевле самому это сделать! На забугорных сайтах  многие сами себе вытачивают саленты вот и хотел узнать может кто из наших такое делал! Стержни полиуретановые в свободной продаже разного диаметра и цена не такая дорогая! Так кто шарит по чертежам давайте их сделаем  и будем себе точить сами саленты!!!

Всем доброго дня) Вопрос такой  кто сам точил салентблоки из полиуретана? Есть у кого чертеж? Покупать поверфлекс дорого!  Проще и дешевле самому это сделать! На забугорных сайтах  многие сами себе вытачивают саленты вот и хотел узнать может кто из наших такое делал! Стержни полиуретановые в свободной продаже разного диаметра и цена не такая дорогая! Так кто шарит по чертежам давайте их сделаем  и будем себе точить сами саленты!!!

ну сайленты льются а не точатся!
точить обоймы надо - просто берёшь старый сайлент и меряешь
знаю в питере парень есть,на е28 катает,сайленты любые делает,и не дорого вроде!если интересно кину ссылку на вк

Разницы нету абсолютно не какой  что лить что точить! Только когда  выливаешь,надо форму делать! Для одного раза не выгодно делать себе форму, если конечно не на поток это ставить!  Но проще когда точишь по чертежу. Грамотный токарь выточит это очень быстро. Пусть не большой перерасход материала но если себе в одном экземпляре делаешь то это нормально и все ровно на много дешевле выйдет чем покупать готовые саленты от PowerFlex.

Буду благодарен)Скидывай

http://vk.com/id19231

http://vk.com/id19231

Спасиб)

Спасиб)

; )

Полиуретан не точится. то что ты видел на забугорных сайтах это капролон, он по прочности как пластик. Я себе выточил втулки рычагов и опору редуктора из него. Это очень жестко я тебе скажу. Полиуретан мягче.

Полиуретан не точится. то что ты видел на забугорных сайтах это капролон, он по прочности как пластик. Я себе выточил втулки рычагов и опору редуктора из него. Это очень жестко я тебе скажу. Полиуретан мягче.

Дай чертеж пожалуйста) будем точить))

Полиуретан не точится. то что ты видел на забугорных сайтах это капролон, он по прочности как пластик. Я себе выточил втулки рычагов и опору редуктора из него. Это очень жестко я тебе скажу. Полиуретан мягче.

ухо не лопнуло? А то меня пугают.....

ухо не лопнуло? А то меня пугают.....

у него крепление от кузова просто оторвалось

саленты балки рычагов и редуктора должны быть более менее одинаковые по жесткости.

если все полиуретан бери и не парься.
у меня пока не было салента редуктора жесткого очень сильные были удары при резком нажатии - отпускании педали.

у него крепление от кузова просто оторвалось

Там крепление было не свежее уже, что ты хотел от почти 30 летнего кузова) приварил я его, пока держится. А оторвало так...я резко затормозил перед светофором, жопа поднялась и создало крутящий момент балки, соответственно оторвало, точнее вывернуло ухо.

Там крепление было не свежее уже, что ты хотел от почти 30 летнего кузова) приварил я его, пока держится. А оторвало так...я резко затормозил перед светофором, жопа поднялась и создало крутящий момент балки, соответственно оторвало, точнее вывернуло ухо.

То есть в балке у тебя нет полиуретана?

То есть в балке у тебя нет полиуретана?

В балке оригинальные гуммилагеры)))купленные за 4000. Дело не в них, хотя и говорят что нужно ограничить кручение балки. Я потом смотрел внимательно на оторванные уши, там метталл был просто хлипкий. Одно ухо осталось на месте, его просто из дырки вырвало, а вот второе оказалось подгнившим, в том месте и сломало. Если ставить такие опоры то все равно ухо надо усиливать.

В балке оригинальные гуммилагеры)))купленные за 4000. Дело не в них, хотя и говорят что нужно ограничить кручение балки. Я потом смотрел внимательно на оторванные уши, там метталл был просто хлипкий. Одно ухо осталось на месте, его просто из дырки вырвало, а вот второе оказалось подгнившим, в том месте и сломало. Если ставить такие опоры то все равно ухо надо усиливать.

Я тоже обратил внимание что уши хлипенькие, поможет ли интересно дополнительное крепление в другую сторону!?!?

Я тоже обратил внимание что уши хлипенькие, поможет ли интересно дополнительное крепление в другую сторону!?!?

можно сделать самому из железа под родные болты крышки редуктора закрепить, или от е36.