Тема: Передние тормоза для малоимущих:-),влазят в 15 диски 284*22

и чего там с чертежом этих штуковин то? 286 реально использовать диски будет, или именно 284?

и чего там с чертежом этих штуковин то? 286 реально использовать диски будет, или именно 284?

а чем тебе 280 не подходят?оли 3мм большое значение сыграют?

нет, не играет роли

я вот всё это почитал-всё так сумбурно... кто-нибудь может итог хоть какой-то подвести? к чему пришли? тоже весьма интересно!

Да ты прав суппорт не важно вобщем...но на ум пока от е36,46, е34 приходят)) может есть бюджетные 4 поршневые? Или хотябы двух)))

Бютжетные двух - от 2106 . Шучу, по теме - надо съездить на разборку япономобилей (неподалеку от хаванского кладбища, например), и присмотреть суппорта. Я когда свои брал, видел интересный вариантик - двух поршневой суппорт, но со скобой (ну то есть поршни с одной стороны), колодка там длиннее моей на 2см, наверное, а по радиусу и ширине как раз как диск от альфы. Я с диском туда ездил - и примерял суппорта. Цены были смешные - по 1тыс за суппорт в сборе. И у япошек еще одно преимущество - у них суппорта легче - при одинаковой площади колодки немецкие суппорта массивнее и тяжелее.
Сообщение склеено: 05 Марта 2009, 10:37:50

я вот всё это почитал-всё так сумбурно... кто-нибудь может итог хоть какой-то подвести? к чему пришли? тоже весьма интересно!

А какой итог нужен? Мне кажется итог у каждого свой будет. У меня вот такой, опробован достаточно, мне хватает /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjI3OTAuMA==.

о блин! почитал! прикольно! всё и больше и больше решений! просто я вот думаю- хватит ли мне тормозов от 323 без дороботок или нет? С двигателем  М30 3,5

с м30 тормозов не хватит думаю от 323. явно не хватит

как продвигаются дела ?

Вобщем дела такие, кто хочет 15 тормоза пишемся в список. И каждый готовит по 100 у.е.

Вобщем дела такие, кто хочет 15 тормоза пишемся в список. И каждый готовит по 100 у.е.

100у.е. это только переходники под суппорта, я так понимаю.

Попытался поставить супорта от е36 с фольцовскими дисками, супорты не такие как на фото.
Супорты не встают! Думаю с дисками диаметром <290мм поставить нереально, метала снимать со скобы надо дох... и как потом поведетсебя супорт (особенно при нагреве) неизвесно.

Сообщение склеено: 14 Апреля 2010, 18:36:35

Попытался поставить супорта от е36 с фольцовскими дисками, супорты не такие как на фото.

У меня такие как показанно красной линией.
Зато реально поставить родные супорты.

Тема поднималась уже давно.
Если Вас наберется 3 или более человека, то для разработки переходников нужно отправить диск и суопрт Hale ну и попросить его хорошо.=))
и будет вам переходник под эту установку.
Сергей 010 уже давно интересовался если что.

переходники уже готовы с немецкого оригинала( на передний тормоз 284*22 под 15 диск),который я покупал в Германии на диск от альфы и суппорт е36-е46
при наличии группы товарищей:-) в количестве 5 человек вышлю готовые комплекты переходников
цена одного 100 долларов плюс отправившему все номера деталей входящих в комплект с рисунками ,что прислал мне немец

я тоже))

двое уже есть,Агрессор и еще один парень.Надо еще троих,и желательно ,чтоб через Москву.Мне на Белоруссию легче через Москву перекинуть,если кто поможет.

Хороший ценнег на переходники, я ща разрабатываю апгрейд под 15е колеса и у меня дешевле они стоить тоже не будут. Думаю столько-же. Правда еще в комплекте можно будет заказать все остальное как обычно - переточеные диски, перепиленые суппорта и т.д., если кому самому тяжко это сделать.

Хороший ценнег на переходники, я ща разрабатываю апгрейд под 15е колеса и у меня дешевле они стоить тоже не будут. Думаю столько-же. Правда еще в комплекте можно будет заказать все остальное как обычно - переточеные диски, перепиленые суппорта и т.д., если кому самому тяжко это сделать.

ждемс))

Никто фольцовские диски все-таки не примерял? Они немного отличаются от оригинальных по глубине...

те что я предлагаю немец продает е30 де комплектом 444 евро.Он точно перемерил я думаю и фольцовские диски :-)
Я никого  не призываю покупать у меня,но никак не пойму людей,строящих то,что давно построено опробовано и получило положительные отзывы.
Диски копейки,суппорта копейки,колодки я думаю никогда не переведутся.все посчитано очень прагматичным немцем,но большинство по принципу - поддержим местного разработчика :-)Может проще купить,и направить свои старания на другое,а не строить то,что давно построено,более того, в Германии прошло по ТЮФу
Блин умом Россию не понять :-) 

те что я предлагаю немец продает е30 де комплектом 444 евро.Он точно перемерил я думаю и фольцовские диски :-)
Я никого  не призываю покупать у меня,но никак не пойму людей,строящих то,что давно построено опробовано и получило положительные отзывы.
Диски копейки,суппорта копейки,колодки я думаю никогда не переведутся.все посчитано очень прагматичным немцем,но большинство по принципу - поддержим местного разработчика :-)Может проще купить,и направить свои старания на другое,а не строить то,что давно построено,более того, в Германии прошло по ТЮФу
Блин умом Россию не понять :-) 

1. Это неинтересно.
2. Я предпочитаю жить своим умом, а не чужим. Хер знает, че там этот немец напридумывал. Может ему тупо проще было сделать так.

а сертификат что просто так дают)))

По поводу неинтересно понятно- настоящие герои всегда идут в обход :-)
А по поводу хер знает что придумал немец,скажу не в обиду .- то что толковый парень рассчитал,прошло ТЮФ.Причем ТАМ.а не на уровне наших гаражных кооперативов.Если кто то подумал,что я своим обьявлением пытаюсь создать конкуренцию,то это мне точно не надо.Я на тормозах от Хале катался,когда многие про это здесь и не слышали.Просто тема по поводу хороших тормозов в 15 диски неоднократно всплывала ,мной она тоже была востребована.Но чтоб не тратить СВОЕ время на местных спецов с большим гонором  и запросами,просто купил уже разработанные переходники в Германии. Более того,прежде, чем купить почитал отзывы тех кто приобретал комплекты тормозов на базе данных переходников,народ доволен.И если у нас можно обстругать ножиком кусок железяки и гордо заявить ,что им разработано ноу-хау,то там такое просто не пройдет элементарно ТЮФ.
Я уже год езжу на таком комплекте,и 15 ББС( думаю что любые 15 без проблем),и 16 ББС РС прекрасно с ними сосуществуют.  Тормоза очень информативные.и установка такого комплекта для нормального слесаря займет от силы час,с учетом доступности составляющих комплекта.
А желающим ,что либо сконструировать подобного желаю ,честно ,большого творческого вдохновения.Просто у меня на это не хватает время,и может у кого то тоже.

Может ему тупо проще было сделать так.

а простота обычно признак гениальности :-)
P.S. Darion ничего личного.

Я бы сам купил у тебя переходники и тупо передрал, как передрал тино с первых моих комплектов 312мм отправленых ему, и мне было бы это проще. Но во-первых, пока тут насобирается 5 человек (если это вообще случится ;-)), пока передастся в Минск - я быстрее свое наверное разработаю. Ну и во-вторых, хочу сам еще попробовать разные варианты дисков подходящих с суппортами, чтобы убедиться, что лучше не подобрать, а то есть пару моментов, которые меня смущают в этом ките, не смотря на пройденность ТЮФа.

Hale- бум рады любой критике.чтоб передать немцам :-)
Сань.ну очень удобные.и колесики влазят.и тормозят нормально.вот добавлю к ним задние от Z1  и успокоюсь,там еще был вариант с суппортами от м3е30 и диском 288*25,но я думаю для города они погоды не сделали. все таки комплект 284*22 практичней.И на от м3 уже нужна была маленькая проставка,уже не гут.А так диски копейки,и всегда машинки под рукой если с ними проблема.Самое ценное ТОЛЬКО правильная проставка.Ее одну поэтому и купил,интересно ,а какие есть сомнения?
А по поводу 5 набрать сразу ,это ты прав :-).Просто на проставке надо делать ступеньку,можно и прямую плоскость,и типа шайбами ,но это колхоз.А так при изготовлении по правильному под суппорт ступеньки надо сильно напрягаться.
Я вот как м3 куплю.потому как хочется,приду за советами по мотору:-)

по моему на м3 задние суппорта такие же как на е32.
Вообще был на разборке на днях смотрел разобраную е46 323. задние суппорта маленькие относительно передних.  Можно в 15 засунуть и побольше диаметром диски задние чем 280-285 , вот только при передних 284-286  смысла нет. И тут я согласен с Hale, будет только хуже. Дополнительный см сзади погоды не сделает, а баланс тормозов перед/зад пострадает.

Вообщем жду готовых и насущных предложений, кто первый разродится переходниками - беру ) У Саши мне конечно тут удобнее в плане оплаты и пересылки, но не принципиально.

>А так при изготовлении по правильному под суппорт ступеньки надо сильно напрягаться.

Шайбы подкладывать это комильфо. Я всегда делаю максимально выфрезеровки в переходниках, чтобы минимально подкладывать и пилить суппорта. На поих переходниках задних комплектов 294мм в переходнике выфрезеровка сложная под отливку на суппорте, а у Тино гладкий переходник и надо пилить суппорт.

А в этом варианте переда 284мм меня смущает всетаки немного количество спиленного железа со скобы суппорта.

Кстати задние тормоза 280мм не обязательно зет1. Я еще 3 года назад уже сделал готовое решение на зад 280мм, просто не афишировал его т.к. к 312мм переду оно особо ничего не давало - что 260мм что 280мм.

Так что если кому надо зад 280мм не вентиля нет проблемм - диски задние от е36, центрирующее кольцо, 4 дырки просверлить в диске под болты, переходник и суппорт от е36 задний.