Тема: Передние тормоза для малоимущих:-),влазят в 15 диски 284*22

по моему на м3 задние суппорта такие же как на е32.
Вообще был на разборке на днях смотрел разобраную е46 323. задние суппорта маленькие относительно передних.  Можно в 15 засунуть и побольше диаметром диски задние чем 280-285 , вот только при передних 284-286  смысла нет. И тут я согласен с Hale, будет только хуже. Дополнительный см сзади погоды не сделает, а баланс тормозов перед/зад пострадает.

Вообщем жду готовых и насущных предложений, кто первый разродится переходниками - беру ) У Саши мне конечно тут удобнее в плане оплаты и пересылки, но не принципиально.

поставь себе нормальные тормоза и закрой вопрос раз и навсегда, твоя перманентная беготня за призрачной экономией превращается просто в очередной флуд на форуме.

покажи мне готовый комплект или переходник под 15 тормоза. Поставлю. Откопал же сообщение 2 месячной давности, ппц.

не обижай nevalex.у него 17 стояли под 312 мм,и ему не понять твоих дрыганий под 15 ббс :-)
Сначала мы ищем красивые диски,потом пытаемся всунуть в них бОльшие тормоза,потом лепим какой то мотор,потом снова находисм ДРУГИЕ красивые диски и так до бесконечности среди настоящих поклонников маленькой е30.
nevalex если б агрессору не хотелось все время бегать,как многим из нас,он забил бы на все тормоза и поставил гусеницы от Тигра :-)

покажи мне готовый комплект или переходник под 15 тормоза. Поставлю. Откопал же сообщение 2 месячной давности, ппц.

зачем изобретать велосипед? сними 15е диски, купи хороший комплект 17х, поставь 312мм => наслаждайся отличными тормозами, по эффективности торможения которые превзойдут виртуальный комплект тормозов на 15й радиус как пить дать,  думаю это очевидно. 

Не хочу. ББС РС для меня идеальные диски для е30, это моя мечта всегда была и я их купил случайно. Это классика.  Поэтому выход только тормоза под 15. Даже переделав их в 16 что в далеких планах  места под больший суппорт и диск все равно не будет.
Продав их я могу впринципе купить и 17 и 312 с4х поршневыми за деньги ббсов. Но не хочу.
вариант переделки  в 16  щас борется с вариантом переделки в 15х8 ет 0 )))) это раза в2-3 дешевле. А диаметр дисков меня не сильно волнует с эстетической стороны мне что 15 что 17 вообщем то почти все равно.

главное десять раз написать слово "идеальные" ты упустил самое главное - разница в эффективности торможения. А по поводу переделки в р16 и изменение ширины диска - я думаю сам понимаешь что это все и останется постом на форуме.

никто не спорит что 312 тормоза намного эффективней любых под 15 куда влезет максимум 286-288. но ниче не поделаешь, ради 312 я не готов отказаться от этих дисков.
по поводу дисков - оно будет, поверь, но только в последнюю очередь. В этом году подвеска и тормоза, в следующем салон, потом кузов. А там всякие понты типа колес и прочего.

Странный спор. Хочет человек тормоза, чтобы 15 диски налазили и тормозило получше, причем тут 312 , эффективность торможения и тд и тп.

да никто не спорит

если делать то по максимуму, зачем возвращаться к одному и тому же вопросу дважды..

вспомнилась фраза - нужно быть, а не казаться 

Ну то есть у тебя стоит М50в31 с ресивером на дросселях, валами и тд с мощностью 350+ л.с.?
Или все-таки не по-максимуму?

нужно сверху еще 2 турбы и 2 компрессора, тогда будет финита ля комедия.

если к реалиям то, тормоза лишними не бывают, особенно с большим объемом мотора, дело житейское канечне.

 

я и пытаюсь поставить масимальные тормоза для данных условий. Читай для данных дисков.
Вообще  я ща на грани покупки еще одного древнего двухколесного раритета))) так что непонятно как все сложится с тормозами и подвесками))

я продал альпины, вот наконец то собрал большие тормоза по кругу. о чем не жалею. красивые и "добрые" колеса к тормозам редкость. я выбрал тормоза)))

зачем изобретать велосипед? сними 15е диски, купи хороший комплект 17х, поставь 312мм => наслаждайся отличными тормозами, по эффективности торможения которые превзойдут виртуальный комплект тормозов на 15й радиус как пить дать,  думаю это очевидно. 

и после этого наслаждайся  невиртуальными горами новой и б/у резины на е30 под 17 радиус не колхозной величины.С чего ты взял ,что проблема найти или собрать тормоза по 15 проблема.Правда это немного дальше ,чем от твоего дома до булочной,но мне когда захотелось я в Германии купил,и скажу тебе точно- с такой зимой как была у нас в Одессе на 17 на е30 лучше дома стоять,но некоторым надо и ездить.Если для лета  то тормоза для 17  не спорю гут,но корячится по слякоти и болоту  ,извините не для меня.На низко- профиле зимой не поганяешь да и диски жалко,а меньше 17 подобрать 16 тяжеловато без проставок.Пусть уж Саня ( Хале ) меня извинит.у него хорошие тормоза,но когда на них не стал третий комплект дисков без проставок( каждая доставка комплекта дисков порядка 130 евров с германи),я просто решил найти ,что то  менее дорогостоящее и оптимальное с учетом зимы для себя

я зимой на другой машине катаюсь, один из выходов из проблемы)

и после этого наслаждайся  невиртуальными горами новой и б/у резины на е30 под 17 радиус не колхозной величины.С чего ты взял ,что проблема найти или собрать тормоза по 15 проблема.Правда это немного дальше ,чем от твоего дома до булочной,но мне когда захотелось я в Германии купил,и скажу тебе точно- с такой зимой как была у нас в Одессе на 17 на е30 лучше дома стоять,но некоторым надо и ездить.Если для лета  то тормоза для 17  не спорю гут,но корячится по слякоти и болоту  ,извините не для меня.На низко- профиле зимой не поганяешь да и диски жалко,а меньше 17 подобрать 16 тяжеловато без проставок.Пусть уж Саня ( Хале ) меня извинит.у него хорошие тормоза,но когда на них не стал третий комплект дисков без проставок( каждая доставка комплекта дисков порядка 130 евров с германи),я просто решил найти ,что то  менее дорогостоящее и оптимальное с учетом зимы для себя

у меня на зиму другая машина, кабер стоит в гараже...

я зимой на другой машине катаюсь, один из выходов из проблемы)

вот это пральна  

я продал альпины, вот наконец то собрал большие тормоза по кругу. о чем не жалею. красивые и "добрые" колеса к тормозам редкость. я выбрал тормоза)))

кста под реплику р17 залазит как и перед так и зад, и не нужны заморочки с проставками. выходит что и от реплики есть свои плюсы 

Много разговоров не по теме!
Может вернёмся к обсуждению?

покажи мне готовый комплект или переходник под 15 тормоза. Поставлю. Откопал же сообщение 2 месячной давности, ппц.

Вот, например!
Достаточно живой комплект, за реальные деньги!

Вот, например!
Достаточно живой комплект, за реальные деньги!

И каких не дорогих денег стоит сие чудо
Кинь ссылку пожалуйста)

И каких не дорогих денег стоит сие чудо
Кинь ссылку пожалуйста)

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5oaXNwZWNicmFrZS5jby51ay9Db252ZXJzaW9ucy9CbXcvRTMwJTIwLSUyMDI4NSUyMC0lMjBCNC5odG0=

Serg010
Именно он!
Это пожалуй единственный живой комплект под 15 диски!
Там же есть схема как проверить встанет ли кит в диск!

Serg010
Именно он!
Это пожалуй единственный живой комплект под 15 диски!
Там же есть схема как проверить встанет ли кит в диск!

да есть еще комплекты вобщем...сколько эти комплекты в рублях то?

вроди бы написано 600евро.или мне показалось))

600 фунтов   экном вариант - 417 фунтов + доставка.  фунт = 1,5 доллара примерно. ПОэтому за штуку баксов 285 мм тормоа по моему перебор. Хотя кому как.
я с одним товарищем то ли из германии то ли из англии списывался по поводу 294 мм тормозов. его кит стоит 600 евро + доставка. Суппорта однопоршневые. Впринципе там ничего сложного нт в том ките, думаю можно и самим изобразить и бует дешевле, только тормзные диски дорогие. пара примерно 300 баксов. Суппорта вроде от е36. перехродники кастом. ПОдходят для борбет А 16  и стандартные паутинки 15.  Под мои ббс РС тож подходят но нужно либо проставка, либо подрезать выступающие болты диска, либо подпиливать суппорт, но думаю что в идеале все вместе и по чуть чуть.

Ну вот и считай!
Диски 300евро + супорта б/у 120евро + фантомные переходники(скоко, чего, как делать, где брать) итого ты получаешь 294мм однопоршневые(!) тормоза за 400 евро!
Дёшево и хорошо не бывает!
Если хотеть хорошо и дёшево то надо ставить на стоковый размер что нить типо EBC диски и EBC red stuff что выйдет примерно(тут) 250евро! и ещё вопрос будет ли это лудше чем 294 мм обычные диски и супорта от е36

ЗЫ Есть ещё комплект на е30 от D2, но я пока не понял скоко он стоит!
------------ Сообщение склеено: 09 Августа 2010, 21:08:07 -------------

да есть еще комплекты вобщем...

Например?!

120 евро за суппорта? )))  у нас они стоят по 10$ а если хорошо попросить то подарят. переходники товарищ Hale думаю сделает не дороже чем на 312 тормоза. Далее вопрос практический, колодки на 4 поршневые тормоза свои... и при хороших тормозах они довольно быстро изнашиваются.  Не думаю что 4 поршневые супорта намного эфективнее однопоршневых, в точности - да. У м3 например однопоршневые суппорта на е36. Я бы предпочел максимальный размер диска в ущерб количеству поршней, т.к. площадь больше, и больше плечо к которому прикладывается тормозное усилие - эффективность.
EBC диски и EBC red stuff   это что?