Автор Тема: вопрос о переходе с Le-Jetronic на мотроник срочно XELP (Прочитано 2756 раз)

« : 18 Февраля 2009, 18:36:18 »

вобщем ситуация такая имея две машины на одной Le-Jetronic на второй мотроник обе машины в рабочем состоянии но там где стоял мотроник делаеться СВАП а где Le-Jetronic откапиталил движок и завтра послезавтра будем устонавливать на машину и сразу обговаривалось ставить мотроник теперь этот мастер говорит что будет много проблем с проводкой и всякой хернёй типо займёт много времени с проводкой - настройкой в чём проблемы не пойму где подводные камни помойму какойто груз чтоб содрать больше денег или я ошыбаюсь повторюсь что где стоял мотроник всё работало чётко и естественно всё имеется в наличии XELP

« **Ответ #1 :** 18 Февраля 2009, 19:15:11 »

Был-бы ты ставрополье я тебе помог , многим переделовал и втом числе и свою сам делал, если у человека не было практики по этой теме то для него проблема.У тебя мотроник какого года? И номер компа.

« **Ответ #2 :** 19 Февраля 2009, 10:23:38 »

Цитата: aram_m3 от 18 Февраля 2009, 19:15:11

Был-бы ты ставрополье я тебе помог , многим переделовал и втом числе и свою сам делал, если у человека не было практики по этой теме то для него проблема.У тебя мотроник какого года? И номер компа.

сама машина на которой стоит мотрон 1989 а номер компа не смотрел

« **Ответ #3 :** 19 Февраля 2009, 11:38:29 »

проблема ч том, что там надо мудрить с проводкой-на джетронике плоский моторный разъем,а на мотронике-круглый. это не считая того, что там кучу всего еще надо делать.
тут на форуме лежит тема про переделку джетроник-мотроник.

« **Ответ #4 :** 20 Февраля 2009, 17:55:17 »

Цитата: mario26rus от 19 Февраля 2009, 10:23:38

сама машина на которой стоит мотрон 1989 а номер компа не смотрел

Нашол на сайте переделку? у меня есть прошивка на 173 комп. по этому спросил номер ! +15 л.с. об. до 7000. цена 2000р.с чипом. Если не разберешся с проводкой звони подскажу.

« **Ответ #5 :** 20 Февраля 2009, 18:30:22 »

Цитата: aram_m3 от 20 Февраля 2009, 17:55:17

Нашол на сайте переделку? у меня есть прошивка на 173 комп. по этому спросил номер ! +15 л.с. об. до 7000. цена 2000р.с чипом. Если не разберешся с проводкой звони подскажу.

переделку нашол.Програматор и комп имееться думаю прошить сам смогу только осталось найти саму прогу на свой мотор.Спасибо всем за советы и помощь

« **Ответ #6 :** 02 Марта 2009, 15:11:59 »

вобщем поставил двигатель воткнули мотрон неработает тахометр и ненравяться ХХ хотя на той машине где это всё стояло с ХХ было всё нориально может ХХ работать плохо из за забитого катализатора? и можно поподробнее как соеденить правильно тахометр

« **Ответ #7 :** 04 Марта 2009, 10:29:34 »

А что за движки были?
А как ты датчик положения коленвала вкорячил?

« **Ответ #8 :** 05 Марта 2009, 13:27:32 »

движки были оба м20б20 насчёт датчика нечего сказать не могу не присутствовал там так как пока мою движку собирали я на море купался в абхазии

« **Ответ #9 :** 12 Марта 2009, 20:29:01 »

Мотор работает без лямбды?

« **Ответ #10 :** 15 Марта 2009, 18:50:00 »

Цитата: Rill от 12 Марта 2009, 20:29:01

Мотор работает без лямбды?

сейчас да . вчера поставил новые штаны а из за выходных не где было приварить гайку под лямбду разницы не заметил может лямбда не рабочая была и вот вопрос что если не ставить лямбду и перепрошить мотрон или лучше лямбду оставить? где можно скачать такую прошивку помогите плиzzzzz

« **Ответ #11 :** 28 Февраля 2011, 19:47:42 »

скинь ссылку по переделке в мотрон пожалуйста! заранее спсибо!!!!

Автор Тема: вопрос о переходе с Le-Jetronic на мотроник срочно XELP (Прочитано 2756 раз)

Рекомендуем почитать по теме вопрос о переходе с Le-Jetronic на мотроник срочно XELP