Тема: Внезапно заглохла!:(

еду значит на своей троечке м40 1.8i на работу и не доехав метров 50 глохну и не могу завестись.ВСЁ!Дальше трос и испорченый день!вечером проверив всё выяснил что нет искры на свечах,но при этом с катушки идёт.выходит распределитель???все прозвонил-ок.уголек с пружинкой заменил-без толку.что же это может быть?подскажите кто понимает:(

Бегунок надо еще проверить. в некоторых еще бывает сопротивление помоему 10КОм оно может накрыться и не у гольке то все будет гуд а раскидовать то нечему искру на 1-3-4-2

а как проверить бегунок и саму крышку на пробой?что же там могло навернуццо?подскажите плиз...

А бензин на свечах у тебя есть?

Сегодня такая же история глахла пару раз..постоиз заведется.... приехал домой опять сама заглохла и все больше не завелась...выкрутил свечу она сухая....насос не давно менял((( неуж опять накрылся...а вот мутное предложение...если топливный фильтр давно не менялся из-за него может уменьшиться давление в системе?....
Сообщение склеено: 08 Апреля 2009, 20:33:55
Причем глохла так, как-будто безниз кончается...ну сначала чихает троит и все такое обороты падают и прык и все(((

конеш может быть. фильтр надо бы и поменять

если топливный фильтр давно не менялся из-за него может уменьшиться давление в системе?....

Так, чтобы заглохло - это надо лет двадцать фильтр не менять, я думаю.
Скорее всего, у тебя отваливается питание насоса, и поменял ты его зря (хотя теперь у тебя есть запасной старый).

бензин есть-свечи сырые!с топливной системы и начинал осмотр!причина гдето в распределителе,но что именно никак не пойму...2ю неделю без машины,ща умру!подскажите плиз!

ты сопротивление в бегунке уже проверил?

Сегодня проверю.Не подскажешь какое оно должно быть?1 ом?Крышку распределителя надо мерить и как?Что такое датчик фазы?Есть ли он на м40?

проверь посадочный шлиц на бегунке...может провернуло?

нет,бегунок целый.плять,в чем же может быть дело:(
Сообщение склеено: 09 Апреля 2009, 21:27:05
бегунок прозвонил-1.1кОм.остальное в нулях.есть исчо идеи у кого?выручайте!
Сообщение склеено: 09 Апреля 2009, 22:27:10
бегунок прозвонил-1.1кОм.остальное в нулях.есть исчо идеи у кого?выручайте!

"остальное в нулях" - это что?

Кстати, если ты поменял уголек с пружинкой, но к этому времени цилиндры по уши залиты бензином, двигатель не заведется. После всех операций искал искру на центральном проводе и на свечах?
Еще можно измерить сопротивление обмоток катушки.

Ребят, может просто я не там исчу причину?ктонить подскажет откуда в таких случаях начинать и в какую сторону идти?скоро месяц как без машины-умру(((((

почти такая же история! не знаю что делать! только вот у меня с центрального нет искры! катушку новую поставил... толку ноль!

Может ДПКВ умер.Вроде как-то он с искрой связан. На катушке напряжение есть?

Может ДПКВ умер.Вроде как-то он с искрой связан. На катушке напряжение есть?

Тогда бы не было искры вообще, по-моему.
Если с катушки искра есть, а на свечах нет, то логично искать проблему в проводах, бегунке, крышке распределителя и самой катушке.

Тем, у кого проблема отличается от описанной в начале темы (типа, нет искры с катушки), советую создать отдельную тему, чтобы не создавать путаницу!

Тогда бы не было искры вообще, по-моему.
Если с катушки искра есть, а на свечах нет, то логично искать проблему в проводах, бегунке, крышке распределителя и самой катушке.

Тем, у кого проблема отличается от описанной в начале темы (типа, нет искры с катушки), советую создать отдельную тему, чтобы не создавать путаницу!

+1. Купиьт новые провода или взять их с рабоче и посмотреть. Странно что все 4 провода умерло сразу.

проблема похоже нашлась: пробило бегунок и поэтому искра ушла,сцука.ктонить подскажет есть ли он в продаже и скока может стоить?может у кого есть на м40?продайте!!!

На М20 он стоит около 500 руб, посмотри в www.exist.ru

У меня лежит мой старый, который я поменял для профилактики. Но в Александров я ехать не планировал.
Они на М20 и М40 разные?
Одинаковые! 12 11 1 734 110