Проблема в следующем:
начало что-то стучать в диапазоне 2500-3000 оборотов...как сказали несколько мастеров после "прослушивания" - это вкладыши шатунов, скорее всего 3 или 4 цилиндров...
Вопрос - реально ли поменять вкладыши , снизу, сняв поддон, без разборки мотора? (в силу кризиса
и соответственно дефицита бюджета
) И стоит ли это делать? Или все-таки разбирать и смотреть коленвал и все остальное? Просто год назад делалась головка, и с поршневой все было вроде в порядке (пробег примерно 75000-80000км после капиталки) , компрессия была около 11, масло не жрет.
