Тема: как снять

Кто снимал брызгалки с копота, а то брызгает куда угодно кроме стекла
ломать не хочется scare

дык они помоему на защёлках

зачем их снимать? их настроить надо

вот вот иголочкой аккуратненько

настраивать это понятно,там хрень какая то, настраивал из четырех дырок бывало по 6-7 струек scare

Возьми иголку и покрути сопло форсунки во все стороны. и побрызгай все прочистится, потом правильно отстрой и все ок будет.

упс тогда или в шариках мусор или брыжет не через шарики, а крепление типо пластиковых шилд по бокам распорочки их нажимаеш и они выпадывают

c иголкой поосторожнее обломаешь - не вытащиш..
лучше чистить не швейной иглой а канцелярской кнопкой (с шляпой-грибком), у нее метал мягкий нехрупкий, и держать удобнее.

Струек много - наверно до тебя котото иголкой мимо шариков промахивался

Я промывал форсунки большим шприцом (без иглы!) с переходником из подручных трубочек. Шланг форсунки снимал с тройника. Соответственно, вливаемая вода выливалась под капотом. Помогало, но не надолго. Потом поменял тройник (недорог), промыл бачок, снял и промыл дома форсунки. Пока доволен, больше не засоряется. Но у меня было 3 струйки вместо 4.

Снимал форсунки отверткой - с обратной стороны капота поджимаешь сначала лапку с одной стороны, потом с другой. Не потеряй резиночку под форсункой. Ничего сложного, только тянуться далеко. Шланг снимал с тройника, с форсунки шланг снимать (до демонтажа форсунки с капота) очень мучительно, можно сломать носик форсунки.

Булавку внутри форсунки обламывал, носил домой, долго ее тряс и промывал - выпала, повезло.

Если форсунки еще родные - то на защелках. Если уже наши - то гайка пластиковая.

форсунки родные, холодно возится стало -13, будем ждать тепла, всем спасибо russia