Тема: м20в20 2,0л->2,7л

а вспомнил, 82-е лучше просто 2 комплетка взять

жалко 2 поршня выбрасывать

Можно попробовать укомплектовать, но тут срок увеличится не много, на счет цены надо будет узнать отдельно, как надумаешь пиши на почту там решим

Ок. Сроки не торопят

у знакомого видел колено от каковато двигателя мнедположительно м50(52,54), на нём маркировка Hub 88,  не подскажите от какова это двигателя?
если использовать это колено то можно придумать вариант в 3.1 литра даже=): колено с безумным ходом 88мм 135 шатун и поршень от N52B25 получаем 2787 обьёма
с поршнёй  84мм  2.9литра
с поршнем 86мм  3.1литра
что вы об этом думаете?
PS: можете подсказать ещё диаметры  шатуных и кореных шейки на м20?

PS: можете подсказать ещё диаметры  шатуных и кореных шейки на м20?

Тебе в помощь...

Диаметр шейки коренного подшипника (стандартный):

  Двигатели М20

Красная классификация                       59.98 — 59.99 мм
Синяя классификация                              59.97 — 59.98 мм

Диаметр шейки подшипника шатуна (стандартный)

  Двигатели М20 и М40                             44.975 — 44.991 мм

спасибо. пригодится

у знакомого видел колено от каковато двигателя мнедположительно м50(52,54), на нём маркировка Hub 88,  не подскажите от какова это двигателя?
если использовать это колено то можно придумать вариант в 3.1 литра даже=): колено с безумным ходом 88мм 135 шатун и поршень от N52B25 получаем 2787 обьёма
с поршнёй  84мм  2.9литра
с поршнем 86мм  3.1литра
что вы об этом думаете?
PS: можете подсказать ещё диаметры  шатуных и кореных шейки на м20?

выысота блока 206.2 ! у тебя при твоём рецепте получается 213.1 тоесть нехватает блока на 6.7мм,ты же небудешь ставить металическую прокладку такой толщины))) если поставить 130 шатун то никакая срезка юбки тебе не поможе,если только вместе с пальцем резать)) единственный вариант это искать поршня с комп.выс. 27.2 - 26.8!!! поищи может найдёшь!

Чтобы получилась правильная геометрия колено-шатун-поршень. Поршень в ВМТ не должен же из блока торчать.

но ведь у штатного м20б25 он на 0.4 вылетает!

под него наверно поршни сложнее подобрать, я и так под 81мм смог найти поршня с минимальной компрессионной высотой которые в таблице указаны, меньше не видел. либо делать на заказ, но бюджет таких поршней 12-16к


кстати бюджет строкера если совместить с капиталкой от 25к до 50к)))))


чета в расчетах ошибка у меня... в 5,7,8 варианте степень сжатия 11,35:1
в 6-м 10,85:1
лужа в днище поршня должна быть 6см3 или 60мм с глубиной 3мм. чтобы понизить СЖ до 10,0


или ставить голову от в25 так как у нее объем камеры 38см3 против 30-32-х у в20(в27) чтобы дно поршня вровень с блоком.

то что голова 2.5 38 кубикой это провереная информация?

на первой странице  выложены катологи, там   поршни с высотой 27.5 есть  от N52В25 диаметр 82 и N42В20 диаметр 84=) не считал бы не писал)
и там поршня  т-образная идёт, так что это вариант)
 

то что голова 2.5 38 кубикой это провереная информация?

нет у в20 38см3 у в25 42см3.

нет у в20 38см3 у в25 42см3.

то есть это точно? ведь о 38 кубах это я с тебя с цитировал! ты пролил? я пролил у меня больше 40 неполучилось(

то есть это точно? ведь о 38 кубах это я с тебя с цитировал! ты пролил? я пролил у меня больше 40 неполучилось(

вроде точная. есть голова в25. как дойдут руки так пролью

продолжаем раздумывать))))

объем камеры сгорания  32   см3 голова d20
объем прокладки в25       11,3   см3
высота блока          206   мм

   диаметр  колено   шатуны      поршня    компр.         вылет                      компрессия R/S
   цила мм.  ход мм.  длина мм.                    высота мм.  (поршня из блока)
1.    80          66            130      м20в20     43,4         -0,4                         9,47          1.96       (сток, объем камеры высчитан отсюда)
2.    80          77            130      м20в23     37,5             0                         9,8            1.69       (сток)
3.    84          75            135      м20в25     33,5             0                         8,8            1.80       (сток)
4.    84          81            130      м20в27     35,5             0                         8,5            1.60       (сток)

5.    82          81            130      2108.3      35,6          -0,1                      9,87          1.60      (поршень подрезаем вровень, шатун от м20в20)

6.    80          81            135      м50в20ту  31,64         -1,14                    9,40          1.67      (поршень подрезаем вровень с блоком)

7.    82          81            140      м52в52     27,55         -2,05                   10,00        1.73      (поршень подрезаем на 1мм, шатун от м52в25 под палец 20мм)

8.    82          81            140      заказ       25,5              0                        9,87          1.73      (поршень на ваз с плоским дном, пальцем 20мм компр на заказ)

первые 4ре варианта сток, и так понятно.
5-8 расчетные.

особенно интересны варианты 7 и 8, так как высокая R/S что в свою очередь позволяет крутить мотор в отличие от низкой как в м20в27 который есть масло на высоких.


Сообщение склеено: [time]09 Декабря 2009, 17:41:42[/time]
инфа по поршням:
http://www.ms-motor-service.com/ximages/PDF_Kataloge/ko_bmw_web.pdf
http://www.ms-motor-service.com/ximages/PDF_Kataloge/ko_lada_web.pdf

а почему компресионная высота поршня 2.5 33.5?  разьве она не 34.1???

а х.з.))))))))))))