Тема: [Старт проекта] Замена m10B18 на m30b25

У меня bmw 318i 2 переход.
В общем нашел bmw e28 525i, совсем недорого, правда стоит автомат.
Посмотрел, двиг на удивление очень живой, по словам предыдущего хозяина, поменял вкладыши, кольца...

Прочитал тему по замене, появились вопросы:

     1. С чего ставить редукотор и кардан?
     2. Можно ли испрользовать ходовку от e28, там дисковые тормоза все таки как никак.
     3. Можно ли переиспользовать насос гура с e28?
     4. Как переделать приборку?
     5. Можно ли оставить топливный насос с 30?

     0. Что еще придеться переделывать?



Еще:
       1. Ищу коробку механику на м30
       2. Ищу рейку с гуром

Ставить М30В25 нет смысла!!! Он едет намного хуже, чем М20В25!

Если М30, то только В34...

Может и хуже, но есть большая проблема с поиском нормального двигателя в новосибе.
Брать удаленно на форуме не вариант, ехать за ним в другой город нет времени, да и цена поездки в москву = стоимости e28, которая у меня уже есть.
А как альтернатива моему умершему m10, вполне нормально

у меня был м30 б28  он больше берет бензина чем едет мин 15л очень тяжол упрявляэмость очень плохая
масло перегревается при нагрузках плохо крутится я на нем поездел пол года и снял
Сообщение склеено: 30 Мая 2009, 21:34:58
мне м10 больше нравится .ставить лучше м20б25 или м50

тоже не вижу смысла в этой затее. мотор дохлый, тяжелый, коробки к нему нет.
по вопросам

1. редуктор в зависимости от передаточных чисел коробки, кардан скорее всего  варить из нескольких
     2. нет.   ставить дисковые от е30, не вижу проблем
     3. по идее можно. у меня вроде такой и стоит
     4. никак, просто надо сращивать моторную проводку со штатной салонной и ставить  приборку от 6 цилиндровой е30
     5. его хватит за глаза

там кардан от м30 подходит

есть кпп-5 от м30
Сообщение склеено: 31 Мая 2009, 14:39:53

У меня bmw 318i 2 переход.
В общем нашел bmw e28 525i, совсем недорого, правда стоит автомат.
Посмотрел, двиг на удивление очень живой, по словам предыдущего хозяина, поменял вкладыши, кольца...

Прочитал тему по замене, появились вопросы:

     1. С чего ставить редукотор и кардан?
     2. Можно ли испрользовать ходовку от e28, там дисковые тормоза все таки как никак.
     3. Можно ли переиспользовать насос гура с e28?
     4. Как переделать приборку?
     5. Можно ли оставить топливный насос с 30?

     0. Что еще придеться переделывать?



Еще:
       1. Ищу коробку механику на м30
       2. Ищу рейку с гуром

подвеска Е30 и Е28  несовместимы .

м30б25 заебатый мотор, короткоходый читай "бешенный"
к тому-же надежный
в общем под отжег
Только лапы рожать-в прямоым смысле
З.Ы.: ТАМ ПЕРЕДЕЛОК МИНИМУМ

м30б25 заебатый мотор, короткоходый читай "бешенный"
к тому-же надежный
в общем под отжег
Только лапы рожать-в прямоым смысле
З.Ы.: ТАМ ПЕРЕДЕЛОК МИНИМУМ

я в общем подобными рассуждениями пользовался...

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5jYXJwbGF6YS5ydS8=   угу да совсем проблема найти двигатель в новосибе

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5jYXJwbGF6YS5ydS8=   угу да совсем проблема найти двигатель в новосибе???

ага,  подождать пару месяцев пока привезут то, что надо. Потом заплатить 50т.р. за него без коробаса, проводки и компа?
Думаю будет проще купить машину в москве и пригнать ее в новосиб своим ходом...

Смеешься? За машину которая нормально доедет до Новосиба отдашь те же самые 50-60 тысяч
И гемору будет больше.... А еще куча накладных расходов....

кто то еще верит в то что бывает дешего и хорошо?

кто то еще верит в то что бывает дешего и хорошо?

Ну судя по всему в столицах народ уже не столь наивен, такие все больше по периферии остаются....