Тема: м40 плохо завотидся на горячую

пришло лето, жара. возникла проблема с заводом на горячую...
утром заводится хорошо....
а вот после езди, заглушыть, и через пару минут заводить, не заводится, стартер маслает, и всё. остановить подожлать. и заводится. иногда с 3-го раза только заводится...
по началу особо не обращал внимания... но теперь начало немного напрягать.....

куда смостерь, и что проверяь???

Такая же проблема, помогите советом, пожалуйста!! надоело с 3-го раза заводиться!! Началось с того, что заправился на какой-то деревенской заправке под Селигером(пришлось, т.к. бак был пустой), позже остановился по нужде, и не сразу смог завестись, до этого, за год эксплуатации авто, такого не было!

а когда заводится, хлопков в выхлопе нет?

а когда заводится, хлопков в выхлопе нет?

не, хлопков нет, просто двигатель трясется,думаешь, ну вот почти-почти, но не схватывает.

у меня было такое, когда форсунки текли. но когда заводился - был хлопок их выхлопной

у меня было такое, когда форсунки текли. но когда заводился - был хлопок их выхлопной

Я вот тоже думаю на форсунки, может почистить, чистил в феврале прошлого года. Либо топливный насос или фильтр забились, т.к. началось с того, что залил фиговый бензин.

  А причём тут насос или фильтр ? 
      У меня было тоже самое на шеви... на холодную заводился нормально, на горячую крутить надо, текли три из восьми форсунок... тогда промывка не помогла, помогла замена...

  А причём тут насос или фильтр ? 
      У меня было тоже самое на шеви... на холодную заводился нормально, на горячую крутить надо, текли три из восьми форсунок... тогда промывка не помогла, помогла замена...

Ну мало ли, может не хватает бензина 
Спасибо всем за советы!! начну с форсунок, надеюсь поможет!!

  Просто если насос или фильтр то и на холодную не заводилась бы, или не ехала бы просто )
   

  Просто если насос или фильтр то и на холодную не заводилась бы, или не ехала бы просто )
   

Логично!!))

Если с нажатой в пол педалью газа заводится лучше - значит форсунки не держат в закрытом положении и стравливают бензин в цилиндры. Там он испаряется ( там же горячо ) и пока пары бензина не продует и топливно воздушная смесь не станет правильной не заводится.

Если с нажатой в пол педалью газа заводится лучше - значит форсунки не держат в закрытом положении и стравливают бензин в цилиндры. Там он испаряется ( там же горячо ) и пока пары бензина не продует и топливно воздушная смесь не станет правильной не заводится.

Да, если завожу на горячую, то нужно хорошо педалькой поработать!! а вот на холодную с пол оборота заводится

Промыл форсунки, прочистил инжектор, заменил свечи, поменял фильтр-все заводится отлично!! Спасибо всем за советы!!!