BMW E30 Logo

Автор Тема: Стоит ли?или нет?  (Прочитано 1434 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Andrei region
  • Гость
« : 20 Июля 2009, 15:52:17 »
Собстно это и вопрос.Стоит ли отдавать шлифовать ГБЦ,если до капремонота двигла с ней проблем не было.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Стоит ли?или нет?

  • Модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 8401
  • Репутация +273/-131
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #1 : 20 Июля 2009, 15:56:31 »
Сначало посмотри ее плоскость потом решай
  • е30 2.8 м20. 750iL
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Urkin_e30
  • Гость
« Ответ #2 : 20 Июля 2009, 16:10:14 »
Сначало посмотри ее плоскость потом решай

Слишком общий ответ. Я, например, посмотрю и не пойму нифига, надо или нет... только если совсем жопа будет. Если есть, желательно фотки того, где надо и где не надо шлифовать!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 8401
  • Репутация +273/-131
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #3 : 20 Июля 2009, 16:17:20 »
длинную ровную линейку возми и посмотри...приложи к плоскости и посмотри...
  • е30 2.8 м20. 750iL
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Urkin_e30
  • Гость
« Ответ #4 : 20 Июля 2009, 16:19:03 »
длинную ровную линейку возми и посмотри...приложи к плоскости и посмотри...

Ок, спасибо!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #5 : 20 Июля 2009, 16:33:04 »
Слишком общий ответ. Я, например, посмотрю и не пойму нифига, надо или нет... только если совсем жопа будет. Если есть, желательно фотки того, где надо и где не надо шлифовать!
а ты шлифовать сам чтоли собрался в гараже напильником?
если нет, то вези в ту контору, которая этим профессионально занимается и они тебе промерят и ГБЦ и блок на кривизну
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Urkin_e30
  • Гость
« Ответ #6 : 20 Июля 2009, 16:43:02 »
а ты шлифовать сам чтоли собрался в гараже напильником?
если нет, то вези в ту контору, которая этим профессионально занимается и они тебе промерят и ГБЦ и блок на кривизну

Шлифовать-то не сам, конечно, но вот определить в гараже хотелось бы, машина ездящая у меня одна, а кого-то припрягать, чтобы скататься - мне неудобно ;)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2580
  • Репутация +670/-269
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва. Сокол
  • Возраст:39
« Ответ #7 : 20 Июля 2009, 16:51:47 »
берешь графитку, мажешь гбц, и линейкой сдираешь, если везде ровненько снимет то ништяг, а коль будет оставлять значить ведена, и шлифовать соответственно в тех местах откуда линейка сняла графитку.
  • 323i motronic mtech1
e30 1986 m10b18 ecotronic--swap-->m20b23 l-jetronic--->m20b23 motronic 1.3 продана-->e39 1997 m52b20 для семьи; KIЛ sephia 1.5 под джопу)))
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Urkin_e30
  • Гость
« Ответ #8 : 20 Июля 2009, 16:54:17 »
берешь графитку, мажешь гбц, и линейкой сдираешь, если везде ровненько снимет то ништяг, а коль будет оставлять значить ведена, и шлифовать соответственно в тех местах откуда линейка сняла графитку.

Вот это способ, спасибо! ;)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам