Тема: снять втягивающее, как?

1. Расскажите плз как до него удобнее добраться чтобы снять?
2. как его снимать - что открутить, куда тянуть, что не потерять и тп. ?
3. в книжке вычитал, что при установки его на место на стартер специальный паз (проходяший через стартер и тяговое) следует заполнить соответствующей уплотняющей массой - что это за такое ??

кто-нить разбирал тяговое, на что там можно обратить ынимание, какую профилактику ему сделать, чет бывает отказывает на горячую, что может быть?

всем спасибо за советы!

1. Снимается вместе со стартером. потом снимаешь его со стартера.

...у меня тоже дурит как-то невнятно...

...эт я знаю, так в книжке написано
а можно его вынуть не снимая стартер? скрутить только втягивающее...

что на счет паза с уплотняющей массой :?:
Сообщение склеено: 29 Июля 2009, 11:38:41
глянул цены на втягивающее и опупел... определенно только прочистить свое хачу.. что чистить там?

у мя тоже втягивающее дурит голову: после долгой поездки  и полного охлаждения двигателя ,чтобы завестись надо по нему постучать, тогда авто заводиться без проблем... поможет чистка в таком случае?

...эт я знаю, так в книжке написано
а можно его вынуть не снимая стартер? скрутить только втягивающее...

ну... если ты сможешь не  снимая стартера отцепить тягу соленоида от коромысла, то можно. Лично я посмотрел на валяющийся запасной стартер и не стал изображать из себя гинеколога, ремонтирующего мотор через выхлопную трубу

и все-таки, чтобы туда добраться и снять стартер, нужно подойти сверху капота или снизу подлезать?
как его вынимать, он легко выходит или чтото нужно прокручивать?
там две гайки или два болта, или еще что? (плюс вроде три провода на втягивающем)
нужно чтото замечать что с чем и как сопрягается, чтобы обратно вернуть также?

или для начала просто попробовать контакты приходяших проводов на втягивающем прочистить? или же лучше разбор и профилактика, кто-нить разбирал это сам?
Сообщение склеено: 03 Августа 2009, 15:16:11
еще вопрос- имеются ли аналоги ниших втягивающих подешевле?

через капот.
стартер крепится:
- 2 болта на фланце переднем
- 1 болт притягивает кронштак, что у него на жопе висит, к картеру.
- +всякая труха типа кабелей, подвесов жгутов...
когда всё откручено - сам отвалится, если не сильно прикипел по переднему фланцу.

контакты чистил, проверял всю линию - есть сиииильное подозрение на контакты стартерной группы в замке жижигания.

нифкурсе

помогите понять что за контакты где.
а то в книге написано. что мол подайте 12В на клемму 50, замкните перемычкой клеммы 50 и 30, чтобы сработал стартер.
это какие контакты на втягивающем?
и почему там вроде вижу три подключенных провода - два потоньше побокам, а один толстый сверху.

все клеммы подписаны на корпусе реле.
нижняя - тонкая клемма - 50
на клемму 30 приходит + от АКБ

втягивающее разбирается? как устроено, просвятите плз...

отверни 3 винта и всё увидишь сам - в 5 раз дольше писать, чем делать