Тема: Помошь в ремонте,Сильно троит,316 м10

Привет ребята. Я тут новенький, помогите пожалуйста,вобщем ситуация такая отдали мне Е30 316 1,6 карб 1987 года,сначала я с ней парился по мелочам,но заводилась с пол тычька,потом в один прекрасный день ехал ни кого не трогал начал трогаться со светофора она как стрельнет и всё приехали ,ну попробовал я её крутить она чихает стреляет но заводиться не хочет,сел акумчег,сегодня смотрел по меткам всё ок,бенз поступает,искра есть,но не заводиться и очень ярко стреляет )))) (Нормально меня сегодня в гараже глушануло))))))) бывает что пыхтит из карба,подскажите плиз а то я себе уже мозг взорвал.свечи только только поменял,на бегунке уголёк целый,крышка новая,есть конечьно вариант что ВВ неправильно подключил,на крышке не написано откуда первая ставиться порядок работы знаю 1-3-4-2,ну как я только не пробовал ничё не получается,не заводиться хоть тресни но свечи сыроватые но не очень сильно засраны. Заранее спасибо!!!

для начала... у тебя 1.8 карб

а во вторых проверь порядок проводов.. хотя на ходу он не мог у тебя перепутаться... стреляет - либо топливо - либо зажигание...

ну возможно что там 1,8 движок меняли в птс ничё на эту тему не указали только модель написали 184vd, BMW_3xx_i а не можешь подсказать как там определить на крышке трамблёра ничё не написано.

Объем немцы обычно на башке гравировали, посмотри там.
Сообщение склеено: [time]Вск 09 Авг 2009 20:41:21[/time]
Да, когда я неправильно зажигание поставил и попытался завестись, у меня воздушный фильтр выбило , т.е. проверь сначала провода: выставляешь по меткам 1-й цилиндр (совпадение меток на шкифе и распредвале), на трамблере бегунок должен смотреть на реску, и от нее пляшешь против часовой стрелкаи 1-3-4-2

наверное зажигание.  там м10 или м40? если м10 и трамблер то посмотри как он держиться или нет вообше? бывало что эта штука которая затягивает трамблер ломалась. покрути трамблер немного в разные стороны при работающем стартере ну и если не получиться то настраивай по первому цилиндру

Спасибо буду пробовать

 я тоже помучился пока не сделал  1   1-й цилиндр  снимаеш крышку трамблера и на корпусе трамба ищешь метку  она нах-ся если смотреть со стороны правого крыла  ближе к двигателю как будто наметили зубилом повторяю  метка    и 2-е  выкрутил свечу с 1-го цилиндра и проворачивая вал двигатель нашел верхнюю мертвую точку   смотришь куда смотрит бегунок  это и есть 1-й цилиндр

Спасибо за советы,выставил колено и распред по меткам, и трамблёр тоже,теперь стала троить,свечи поменял,что это может быть?
Сообщение склеено: 13 Августа 2009, 23:15:18
ещё один вопросик появился,преодически не работает спидометр и датчик топлива и ваще не работает датчик температуры и слабо горит индикатор акумчега,когда давишь на тапку лампачька окумчега загорается сильнее вот из ит?

по акуму - диод пробитый скорее всего... по остальному - нету контакта.. или приборка шалит...

Matrix, переименуй нормально тему согласно правил данного форума или её через мгновение не будет!

Спасибо за советы,выставил колено и распред по меткам, и трамблёр тоже,теперь стала троить,свечи поменял,что это может быть?
Сообщение склеено: 13 Августа 2009, 22:15:18
ещё один вопросик появился,преодически не работает спидометр и датчик топлива и ваще не работает датчик температуры и слабо горит индикатор акумчега,когда давишь на тапку лампачька окумчега загорается сильнее вот из ит?

машина стояла долго? аккумы в приборке могли вытечь и запоганить плату. по крайней мере у меня было именно так.

а по теме то что трит можете подсказать?Спасибо заранее

на темы с таким название вообще никто не отвечает... так что ничего удивительного... тут будеть только флуд
а потом грохнут

подскажите как переименовать я переиминую с радостью

Сообщение склеено: 13 Августа 2009, 23:47:02
чё то прото не могу найти

тема должна содержать в названии краткое описание проблемы , темы с названиями "ПОМОГИТЕ" "НЕ РАБОТАЕТ" итд будут удаляться . опиши в названии темы кратко - о чем она вообще. вот что от тебя требуется.

это я прекрасно понимаю,нынешнюю тему можно какимто образом пеименовать или создать новую с чёткими указаниями неисправности?

переименовывать можно же . посмотри внимательно .

подмогните пожалуйсто то уже так сильно бошка кипит что незнаю что с ней делать,одно сделаешь другое проявляется,свечи новые,бегунок целый,крышка тоже,провода вродо в норме

да у тебя глючит чтото, причём первопричина такая - как будто либо провод перебило , либо сбилось зажигание , от чего она могла вдруг на ходу перестать ехать , а потом стрелять...

эту проблему я решил,она даже не заводилась севодня всё выставил по меткам завелась но сильно начала троит,поменял свечи всёравно тоже самое троит и всё хоть убейся ап стену

может цепка перескочила на зуб ? бывало такое. тогда и зажиганием не вырулишь и стрелять будет ...
Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 00:06:05
у меня такое было с ремнём . я долго бился с проблемой , пока не глянул что у меня валы по меткам не сходятся.

цепь перескочила на 2 зуба .я её переставил

провода менял ? крышку трамблёра бы заведомо рабочую , для проверки , и провода заведомо рабочие .
Сообщение склеено: 14 Августа 2009, 00:11:06
кстати на 2 зуба - это не сильно ? не встретились клапана с поршнями ?

нет не встречались,а поцене не подскажешь сколько стоит крышка и провода?

у меня м 40) на м10 иное дело ) и я оперирую пока только экзистом www.exist.ru там глянь если что. Б/У цены - у партнеров клуба искать ) оптимал не покупать деталь а найти такую же но рабочую, чтоб поставить , проверить , и ,если дело в ней , потом только купить )