Тема: Пена в масле

да,хай гир рулит у мя та-же проблема  щас думаю скинуть давление в системе охлаждения 

да,хай гир рулит у мя та-же проблема  щас думаю скинуть давление в системе охлаждения 

угу...скидывай, и зимой окалеешь в машине.

у мя электропомпа от газели на принудительное нагнетание О.Ж. в радиатор печки... 

Ну крут крут))))А у меня все стоковое исправно работающее - африка нах)))))

Ну крут крут))))А у меня все стоковое исправно работающее - африка нах)))))
завидую...... сорри за офф....

Так, наконец дошла моя очередь у механика, жду звонка с результатми

Кароче звонили, сказали я не попал по направляющим, когда прокладку менял, сломало болт, вывернуло головку и между 1 и2 котлом трещина

esli trecshinka ne bolshaya to ne strashno, hi gear pomozhet

А вообще такое реально? т.е. такой нихеровый ущерб

Кароче звонили, сказали я не попал по направляющим, когда прокладку менял, сломало болт, вывернуло головку и между 1 и2 котлом трещина

лажа полная,
направляющая торчит из блока милиметров на  5-7, головка либо прилегает либо нет. Какой именно болт сломало? тот что головку притягивает?   

лажа полная,
направляющая торчит из блока милиметров на  5-7, головка либо прилегает либо нет. Какой именно болт сломало? тот что головку притягивает?   

+100

Я смотрел.
Вообщем направляющая, та , что в левом нижнем углу у меня была надломана. Ее каким то раком умудрилось сплющить и загнуть внутрь. Болт не сломало, а при откручивании срезало резьбу. Головку уже отвез на торцевание.
А прокладку герметиком смазывать где крышка ставиться? И скажите всетаки с каким усилием затягивать?

блин как срочно,постараюсь сегодняя завтра посмотреть кинижицу)))))))

важно не столько усилие сколько парадок затяжки, а их уйма, и каждый производитель свою выдумывает....
но можно  свести к 2 типам, крест-накрест от центра к краям и улитка то же от центра к краям

крест накрес
12     8     6     1     3      9     11
     О     О     О    О     О     О
14    10    4      2     5     7    13

улитка

12     8      4     1      5     9     13
     О     О      О     О     О     О
11     7       3     2      6     10    14

ну и как правило:
первый проход 5 кг
второй проход 7 кг
третий проход 9кг
4проход 10-11кг (зависмт от болтов)

или же 3-4 проход заменяются на поворот по 90градусов Но Это все есть на листочке вложенном в коробочку с прокладкой ГБЦ

"Но Это все есть на листочке вложенном в коробочку с прокладкой ГБЦ"

Оказываеться стоило почитать....

)))))))))))))))))))УРОКИ,1 СЕНТЯБРЯ,в темный крась)))))))))

Итак, бошка торцанута, одета, машина работает. За 30 км на крышке опять майонезец, правда теперь белый, а не кофейный, думаю всетаки где то трещенки, затра в ночь залью хайгир. И тут же вопрос- масло после хайгира надо менять? Пены в поддоне нет-щуп исключительно в масле, но уровень пополз, а водичка ушла.

Ну раз уровень пополз и водичка ущла, тут уж блин явно трабла большая. Хайгир советую залить в воду, дать потаробанить на ХХ минут на 40 переодизки погазовывать до 1500 - 2000. Потом соответственно воду слить и оставить на ночь. Насчет масла думай сам, я бы поменял.

Маслу хана-лукойлик за ночь смешался тщательно. Ище есть предположение, что дымить начала- могло случиться?

Смотря как дымит. может в цилинды водичка бежит. а может и масло. а может все вмесете.

Случилось так, что пришлось уйти из гаража. Если хайгир оставить разведенным с 2.5л воды на ночь, в стекле, то с ним же ничо не случиться?

Случиться, выпадет в осадок и затвердеет. Чего ты придумываешь?Посмотри на этикетке все написано о применении!

на прокладке были какието морщинки подходящие к дырке под болт

разве не в этом причина?

Автор. так у тебя блок целый или нет никак не пойму, ты все про бошку да про бошку, сам то видел свой блок? если беда как на фото, будем думать как помочь

как такое востановить