Тема: Пена в масле

Поменял прокладку и масло с промывкой- всеравно пена, только теперь ярко белая, трещин не заметил на блоке.

трещин не заметил на блоке.

мотор не кипетил?

нагревал хорошо, но не кипел
очевидных таких небыло, хотя на прокладке были какието морщинки подходящие к дырке под болт

вот как раз блок и лопается по резьбовым отверстиям.

а может масло Г или с водой - как убедиться?
что заливал
Сообщение склеено: 20 Августа 2009, 19:23:42
откуда брал

для успокоения души промыть двигатель и поменять масло, а там уже смотреть к чему готовится.

головку отшлифуй.

А как ее спрятать на пару недель?

Из моего опыта: Было у нас в ремонте пара М20 с лопнувшим блоком,  пару вылечели заменой блков, у хозяинаодного мотора небыло денег, и он  забивал в вертикальный маслоканал медную трубку...... Пиз...... Балабол он редкосный был конечно, но матор Этот я потом сам лично видел и Эиульсии небыло ни в поддоне ни в системе охлаждения, а именно там она появляется при  сильном перегреве................

часто голова виновата... в 100% случаев что я сталкивался....

В понедельник к мастеру

часто голова виновата... в 100% случаев что я сталкивался....

+1 сам сталкнулся с трещиной в голове.

Знакомый мастер говорит, что скорее всего нужно рзсверливать и ставить ремонтные болты под головку. ЧЕм это поможет я хз.
алсо у меня же М10

Трещинки на блоке бывают тоньше волоса, на вскидку так и можно не заметить если не знаешь где они располагаются в частоте случаев именно на м10. Лечать по разному, хайгир спасает (на собственной шкуре проверил), кто то обворачивает протяжные болты в двусторонний скотч, кто то поксиполом заклеивает, кто то вроде даже варит. Исследуй места места протяжки, трещины идут от них к водяным каналам, так охлаждайка попадает к болту, далее через канал в вал рокеров, далее пеной в саму головку. Эмульсия может и не доходить до поддона.

После замены прокладки эмульсия везде, где можно.
Кстате с каким усилием затягивать болты? и что такое хайгир?

набери в поиске hi gear 9037 вывалится такааая масса тем про эмульсии, трещини и всякая другая.кстати,полезная информация.

А усилие то какое?

ты для начала выясни в чем причина... а потом и думать буш что делать... ато купишь хай гир а у тебя голове кранты....

Трещины в блоках М10, 20, 30, 40, 50 через резьбовое отверстие между рубашками охлаждения НЕ ВЛИЯЮТ НА ЭМУЛЬСИЮ!!!  Касаемо М20 - болезнь внутренних трещин в ГБЦ в связи с изначально тонкими стенками и перегородками, а также закончившимся ресурсом. ИМХО

А почему все гвоорят, что это наиболее вероятная причина? И еще у меня м10, причем м20?
А если что хайгир 9041 подойдет? Он не металлический, а метало-керамический, просто в моей жопе чудо, что нашолся хоть такой.

Да ты найди трещины в блоке сначала, потому что если трещины в головке то головку меняй. А может вообще банальность плохо села голова, не уселась прокладка. Проверь все, ну а потом уже будем советовать что и как по конкретной ситуации, чего гадать?

ну так эмульсия была и до замены прокладки, правда только в голове,но уровень масла рос
Сообщение склеено: 25 Августа 2009, 15:44:35
ну так эмульсия была и до замены прокладки, правда только в голове,но уровень масла рос

В какой смысле рос?

всмысле, что у него масло нехерово так смешивалось с ож

аааа....ну тогда полюбому вскрывать,а там уже судить