Тема: Вопрос по м50 (установка)

Есть мотор от 34го кузова, 94г коробка от него встанет в е30, я имею ввиду по месту.. кардан изменить не проблема, интересует просто влезет она в тунель или нет... и как с кулисой быть


если есть тут еще нормальные люди, подскажте пожалуйста

кто нить подскажет

если есть тут еще нормальные люди, подскажте пожалуйста

После этого наверно не очень хочется отвечать.

bse vlezaet tolko tytelka v tytelku kordan esli karobka ZF s bolsim hvostom mozno sobrat iz 2kordanov e28 izad ot e30 nado po razborkam toskaca na getrag prosche mozno prosto pominjat hvostovik  kulisu s e34 obrezal i prosto perevoril vse furfichet

После этого наверно не очень хочется отвечать.

просто я пытался спрашивать норомальных ответов не получил......
не в обиду
Сообщение склеено: 25 Сентября 2009, 10:47:58

bse vlezaet tolko tytelka v tytelku kordan esli karobka ZF s bolsim hvostom mozno sobrat iz 2kordanov e28 izad ot e30 nado po razborkam toskaca na getrag prosche mozno prosto pominjat hvostovik  kulisu s e34 obrezal i prosto perevoril vse furfichet

ага спасибо за ответ, с карданом в принципе проблем не возникнет, можно отрезать приварить и отбалансировать, просто повезло возможность такая имеется, интересовала именно влеззает ли она по месту!

 Все влезет даж кардан трогать нинадо, я себе тож с 34го все поставил две каробки рядом положили они одинаковые по размеру если еще вапросы будут пеши подскажу

А если двиг с е36 купе подойдет?
------------ Сообщение склеено: 05 Октября 2010, 12:49:55 -------------
Точней двигатель по теме свап подойдет или там уже разница в крипеже ?

блин как всё сложно..... НУ РАСПИСАНО ЖЕ ВСЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А если двиг с е36 купе подойдет?
------------ Сообщение склеено: [time]Tue Oct  5 10:49:55 2010[/time] -------------
Точней двигатель по теме свап подойдет или там уже разница в крипеже ?

поддон нужен с е34, а по крепежам все встанет как родное с е36! да и в теме свапы моторов все есть как было выше сказано уже!

2 ромка. скоро и тебе надоест повторять это по 100 раз

  как закончу свой проект, найду время и закину темку про свой свап м50 и распишу все как делал и как еще можно по другому , а возможно и не буду т.к. инфы по свапу м50 дох... и больше! исчите господа , поиск рулит!!! 

вот как распишешь, выложишь... а через 5 минут у тебя под темой опять начнут спрашивать про лапы.... тогда и ты не выдержишь... )))

почему некоторые сначала копаются и ищут что надо, а если ненайдут, потом начинают задавать вопросы, а другие сразу начинают задавать глупые вопросы ответы на которые даже на форуме полным полно только забей в поиске! что трудно чтоли копнуть?

почему некоторые сначала копаются и ищут что надо, а если ненайдут, потом начинают задавать вопросы, а другие сразу начинают задавать глупые вопросы ответы на которые даже на форуме полным полно только забей в поиске! что трудно чтоли копнуть?

Обычно нормальные люди найдут все что смогут, потом попробуют, а потом по факту проблем спрашивают
А остальные много спрашивают, все-все-все, как можно подробнее, а потом ничего не делают

а потом ничего не делают!!!
страшно становится наверно!!!

Извеняюсь, что влажу в чужую тему.
Такой вопрос, кто ставил КПП с м20, как решали вопрос с опорным подшипником в коленвале? На м50 внутр. диаметр 15 мм, а на КПП с м20 внешний на валу 12 мм. Перепресовывали подшипник или точили втулку на вал КПП?

Обычно нормальные люди найдут все что смогут, потом попробуют, а потом по факту проблем спрашивают
А остальные много спрашивают, все-все-все, как можно подробнее, а потом ничего не делают

тем не менее все давно сделано и замечательно ездит

тем не менее все давно сделано и замечательно ездит

Да это какбе и не тебе адресовано было....

попутался))

парни кто знает проблемма это или так и должно быть: работает мотор м50 на холостых ровно и тихо, когда даешь газу ну оборотов так до 3000, потом обороты падают медленновато. я просто сравниваю с м10 там газанул ,отпустил и обороты сразу упали под движение педпли!дело в том,что както не обращал внимания на такое на 34!

у меня такая же хрень

Извеняюсь, что влажу в чужую тему.
Такой вопрос, кто ставил КПП с м20, как решали вопрос с опорным подшипником в коленвале? На м50 внутр. диаметр 15 мм, а на КПП с м20 внешний на валу 12 мм. Перепресовывали подшипник или точили втулку на вал КПП?

Я поставил так, потом поменял на коробку от м50

парни кто знает проблемма это или так и должно быть: работает мотор м50 на холостых ровно и тихо, когда даешь газу ну оборотов так до 3000, потом обороты падают медленновато. я просто сравниваю с м10 там газанул ,отпустил и обороты сразу упали под движение педпли!дело в том,что както не обращал внимания на такое на 34!

Подсос воздуха.

подсосов нет

подсосов нет

посмотри вентиляцию...

хотя у меня на е34 было так, до замены верхнего набора прокладок и небольшой капиталки головы...