Тема: Зажигание с кнопки, а не с ключа

Ребят подскажите может кто делал зажигание с кнопки ( ну как у новой тоёты короллы или у лексуса), может есть какие идеи, поделитесь.А то хочется какие то нано технологии в старушку впехнуть )))... Всем за ранее спасибо

покупаешь кнопку чтоб замыкала .кидаешь провода на провода который замыкает стартер и все ))

я много 30ток видел с кнопкой и сам езжу с кнопкой, т.к. с ключа не заводится (думаю такая проблема у многих). Покупай кнопку какую душе угодно и ставь, главное чёб она на замыкание была

Блин,а я то думал что у меня одного,с кнопки заводиться-с колхозом зажигание)))))
Сообщение склеено: 19 Октября 2009, 07:51:30
P.s. а у кого и где кнопка расположена?вот у меня в подрулевом кожухе.а где еще можно впихнуть её?

я в бывшей машине колхозил в самопальную понель в бороде, в той полости под регулировкой воздуховодов печки.
ободрал старый бордочек, оптянул им панельку и смотрелось как родное

у меня в подрулевом стоит слева
а впихивать её надо туда где жать удобно

ставь такую в потолок где БСК

когда купил маишну, уже было переделано т.к. авто строилось для спорта между пепельницой и централлной консолью вставлена понель по диагнали, там расположены кнопки АСС, ЗАЖИГАНИЕ, КНОПКА СТАРТЕРА, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, и ВЕНТИЛЯТОР(охлаждения принудительный)
могу сфоткать

а как сделать чтоб кнопкой и заводилось и глушилось? 
Купил большую кноку красного цвета, 500ампер держит. одна пара контактов нормально разомкнута, вторая нормальнозамкнута. При нажатии все меняется, кто может предложить схему??

я так понял автор имел ввиду,как на Лехусе или на Тайотах,типо сел в машину,нажал один раз на кнопку,она сама завелась,т.е. не надо держать кнопку и маслать стартер.

Занижение с кнопки, а не с ключа --- мне такая тема больше нрав

ну так сделай=)
когда е34 была, так замок стопор словил, пришлось контакную групу ведернуть и отверткой заводить машину, дня 3 так ездил, люди в шоке были=))))

ставь такую в потолок где БСК

истрибитель нах))))

Аха,только хотел написать,ТУ 124))))

видал в продаже спецальное зажигание,тип сигналки с лечинкой и кнопкой.хотя чот мне кажется надо будит нажать на кнопку,а потом поворочивать ключ.

а по теме ищи такуюже кнопку от тойоты иль лексуса,мб там реле будит нужно,чтоб нажал,отпустил она завилась))
Сообщение склеено: 19 Октября 2009, 17:22:42

истрибитель нах))))

с такой кнопкой над секретку ставить,а то так может любой сесть и поехать

Тогда уж надо как в "Перевозчик-1" ставить приблуду, код набрал и ток тогда завел

да это петушня
нужен смарт ключ со встроенным имобилайзером завязанный на кнопку start - stop

так рульнах заблочен, толку что он завидёт
Сообщение склеено: 20 Октября 2009, 13:52:45
а завести моно и без этой фигни))))

так вот я тож не понимаю как сделать так чтобы при включении зажигания руль разблокировался

ты де живёш?


ты лучше ключи от машины ложи на крышу и не запирай двери

ты лучше

3,14ть не мешки ворочать

Я как-то смотрел одну е30, так вот там вообще ключей не было. Замок зажигания был в первом положении и руль не блокировался. А заводилась машина с кнопок противотуманок, система запуска такая: сперва нажимается кнопка передних ПТФ, затем задних и машина заводилась (кнопка не фиксировалась и сразу отходила в начальное положение). Глушилась повторным нажатием кнопки передних ПТФ.

ставь такую в потолок где БСК

Не в потолке стремно будет...

Не в потолке стремно будет...

А по-моему прикольно. Прям как в вертолете каком-нть

У Лёхи Gudzon... одна из е30.. с кодом..
заводишь с ключа - буквально через 2сек глохнет.. а если ввести код - то заводится нормально
машина ему досталась с этой приблудой.. стоит Это  в районе кнопки вкл туманок, включаешь зажигание - вводишь код - и только потом заводится
по моему тут дело не в угоне.. угнать можно и с кнопкой, и с заблоченым рулём.. и даже со двора(как и сделали у парня на сайте)
хз, как по мне - кнопка на скорость - не влияет, лучше потратить силы в нормальное русло