Тема: Карб Тупит Нет холостых

Привет народ))Я тут когда-то уже отписывался но точного ответа так и не получил))))но это не важно..Раньше проблема была такая обороты были слишком большие и никак не хотели спадать...после долго мучения поехал я с братом к  карбюраторщику(Отмечу как потом оказалось что он был так же туп как и мы сами)))Ну значит мы к нему приехали он чета посмотрел,заткнул какой-то шлан болтиком и говорит что типа вроде должно быть все нормально...Но когда мы возле него стояли было действительно все нормально)))как тока отъехали обороты опять поднялись и не спадали...Ну мы парни не промах развернулись и поехали к нему обратно...Как приехали он вс опять разобрал...и говорит что не работает какая-то штука (Штука эта такая белая  в нее уператься должна тяга газа)говорит тип она не работает и все такое...надо менят...ну естественно что мы из-за своей бедноты  ему сказали что тип ничего менять не будем делай так!(Как позднее мы выяснили что эту штуковину сломать  практически незя)Ну он  чета там покрутил  подогнул тягу газа  плоскогубцами все стало нормально стала держать 600 об\м не плавали ничего....ну мы и не парились)Тлько при прогреве небыло холостых автоматических...приходилось газовать ногой пока держать не станет))))Но эт не беду...А тут недавно брат ехал и у него кончился бенз...Залил бенз она не заводиться вообще никак...Ну как я понял забился карб..Ну на днях снял его принес домой разобрал продул..потом собрал пошел поставил завелась с первого раза но обороты вообще держать перестала....Че я ток не делал и крутил и вертел ну не держит даже если  трос газа натянуть....Не знаю что делать....если раньше она хоть на прогретой держала то сейчас вообще никак....Иина прогретой не держит(((((Может кто занет что мона попробывать сделать...Я вроде все симптомы рассказал...История правда печальная..Карб вроде нормально работет,по  тому что когда она ездила мы на ней не плохо пуляли))Если кто знает че делать помогите(((Появились уже мысли или продать ее вообще или поставить Солекс)кстати из чего прокладку делать под Солекс?И каковы ее размеры))

боян. читать форум или не выносить моск, а показать мне или АлексИзАльпина.

Я так понял на этот Боян так ни кто и не смог дать вразумительного ответа.Перечитал все разделы что только могло помочь в помощи этой проблемы,если бы нашел ответ не писал бы!Если не сложно дай пож. конкретную ссылку на решение.Заранее благодарен !!

P.S. Да и Дмитрий Я не понял вашего тончайшего юмора про  АлексИзАльпина.Это еще что такое?

Не парься и вези свою беду усатому,что отписался выше))) Все сделает

А куда вести то, я не знаю где усатый!
И че стоить будет моя поездка?
Сообщение склеено: 07 Ноября 2009, 11:22:08
Народ!!
Может ли ЭБУ е..ть мозги по этому поводу??

А куда вести то, я не знаю где усатый!
И че стоить будет моя поездка?
Сообщение склеено: 07 Ноября 2009, 10:22:08
Народ!!
Может ли ЭБУ е..ть мозги по этому поводу??

эбу может но редко.
СФ на ленинградке
ака Аальпина в пушкино по ярославке

В личку Димычу отпиши и договоритесь

Щас денег нет(Будут договорюсь
Сообщение склеено: 09 Ноября 2009, 17:57:23
НАРОД ПОМОГАЙТЕ!СЕГОДНЯ ПОСТАВИЛ КАРБ(ОПЯТЬ СНИМАЛ)ВСЕ ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИЛ НАЧАЛ ЗАВОДИТЬ,НАЧАЛА ДЫМИТЬСЯ ПРОВОДКА ТАМ ГДЕ ЭБУ СТОИТ...ТАМ ПОЛУЧАЕТСЯ ИДЕТ ЖГУТ КОТОРЫЙ ПОДКЛЮБЧАЕТСЯ В РАЗЪЕМУ ЭБУ И ДВА ШТЕКЕРА ТАКИХ БЕЛЫХ ВИСИТ...ОДИН ДВУХФАЙЗНЫЙ А ДРУГОЙ ТРЕХ...ВОТ ТОТ ЧТО ТРЕХ НАЧАЛ ГРЕТЬСЯ И ДЫМИТЬ КОГДА ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧАЮ((((((((((((чТО ЭТО ТАКОЕ((((???пОМОГИТЕ

где-то проводок передавил при сборке. коротыш где-то.

Спасибо Димыч, на днях посмотрю!

Всё сделал,разобрал...собрал завел вроде нормально работет)Только по ходу придеться менять актюатор дросс заслонки по тому что  он не двигается (не всасывается и не выходит(((И обороты держит 1500(((и еще завелась только после того как его друг прижал руками...Значит над еще и прокладки менять(((А нельзя их герметиком промазать*?

Всё сделал,разобрал...собрал завел вроде нормально работет)Только по ходу придеться менять актюатор дросс заслонки по тому что  он не двигается (не всасывается и не выходит(((И обороты держит 1500(((и еще завелась только после того как его друг прижал руками...Значит над еще и прокладки менять(((А нельзя их герметиком промазать*?

Ну промаж на первое время абровским чёрным. А потом поменяй.

Только по ходу придеться менять актюатор дросс заслонки по тому что  он не двигается (не всасывается и не выходит(((И обороты держит 1500(((и еще завелась только после того как его друг прижал руками...З

Сильно сомневаюсь что актюатор виноват - штука ОЧЕНЬ надёжная.

а что может тогда?Может датчик какой нить?Машина  хорошая,только вот карб(

много причин. у Багратиона там и мозги были и вакуум-трубка виноваты...

много причин. у Багратиона там и мозги были и вакуум-трубка виноваты...

Совершенно верно. Замена мозгов и замена всех трубок на черные резиновые решила проблему. Кстати сегодня тоже ковырялся: начали плавать обороты с 0 до 1000, троила жутко. Смотрю - с диффузора ручей просто!!! Закручиваю иглу до конца а один хрен течет, потом заглохла. Отсоеденил тонкий фильтр дал поработать пока не съест все до насоса, потом прям в насос стал лить карб-клинер, затарахтела затряслась но сожрала все (пару секунд работала даже на шокере и с него же заводилась). Подсоединил все, завел, подкрутил иглу: капать пестало,заслонка сухая, а один хрен плавают!Начал играть с зажиганием, проверять на подсосы - все безтолку!плавают и все тут, при сбросе газа не может поймать холостые и плавает со 100 до 1500. Отсоединил релюшку, побрызгал селиконом, поставил и О ЧУДО!!!Все ровненько ни плавания ни капания. Автор мотай на ус

Всё сделал,разобрал...собрал завел вроде нормально работет)Только по ходу придеться менять актюатор дросс заслонки по тому что  он не двигается (не всасывается и не выходит(((И обороты держит 1500(((и еще завелась только после того как его друг прижал руками...

крикет в акурат ребром встаёт

Спасибо всем за советы Парни)Машину продал...зае....

ну и ЗРЯ. там дел было всего нифига.

Отсоединил релюшку, побрызгал селиконом, поставил и О ЧУДО!!!Все ровненько ни плавания ни капания.  Багратион джан! пожалуиста что такое релюш, и что озночаер троить.
СОРИ за глупе вопросы но я из Армении и не понимаю что ето озночает

Во первых я не джан!Мне это неприятно уж извини!Во вторых "РЕЛЮШ", как ты сказал, это реле управления карбюратором,питает все электронные узлы карбюратора. В третьих "троить" значит работать на трех цилиндрах, в следствии-детонация, трясёт мотор - чтоб тебе понятнее было.

болшое спосибо!!!! извини за "джан" :$ но ето привичка!! уже стало понятно!!! )

Во первых я не джан!Мне это неприятно уж извини!

зря ты. Если мне не изменяет память, то "джан" - уважительное обращение на Кавказе, а не какая-то фамильярная обзывалка.

зря ты. Если мне не изменяет память, то "джан" - уважительное обращение на Кавказе, а не какая-то фамильярная обзывалка.

Ну вот именно что на Кавказе!Яж не Кавказец!И вообще давайте не будем тут раздувать рассистские темы!

сорри я виноват болше не буду
Димыч на моеи теме я задал вопрос еси не сложно ответ пожалуиста!!

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDU4MDMuMA==