Тема: BMW Black m10b18

Вставлю свое Имхо, не восприми в обиду, но не имея денег, не стоит брать такую машину а если взял то не стоит хотеть от нее больше чем она предлогает. темболее если машина нужна редко можно и пешком походить а деньги что ты не потратишь на бензин отложить до лучших времен на запчасти. у меня стоял жигулевский солекс.  я с ним мучался весь день прежде чем заставил его нормально работать, немаловажен уровень в поплавковой камере, возможгно что он где-то сосет воздух, или пробита прокладка на впуске. в любом случае я тебе гарантирую что если ты сейчас в нее полезешь ты не найдешь для себя там ничего кромя затрат. колхоз и использование машины в таком состоянии приведет к уменьшению ее ресурса.....

Спасибо за советы буду пробывать ...

Сегодня поставил новый бегунок но без ограничителя(старый сгорел) результата 0 , далее снимал с каждого цилиндра по отдельности ВВ провода и заводил двигатель он работал одинаково. Перебрал полностью карб. ВВ ни искрят в темноте на работающем двигателе . Может ли быть дело в трамблёре или катушке в целом Зазоры в клапанах отрегулированны . В бензине воды нет 100% .   

Сегодня поставил новый бегунок но без ограничителя(старый сгорел) результата 0 , далее снимал с каждого цилиндра по отдельности ВВ провода и заводил двигатель он работал одинаково. Перебрал полностью карб. ВВ ни искрят в темноте на работающем двигателе . Может ли быть дело в трамблёре или катушке в целом Зазоры в клапанах отрегулированны . В бензине воды нет 100% .   

Я бы екомендовал сдергиват провода нарабочем двигателе. катушка вряд ли скопытилась, еслибы я копал то начал в сторону комутатора, импульсного датчика... хотя мне кажется что иони тут непричем. контакты на крышке чистил? уголек проверял? сами провода могут быть говенными

Сегодня поменял трамблёр в сборе с новой крышкой и бегунком троить перестала , теперь нужно карбюратор настроить. Всем спасибо. Свечи я поменял на NGK . Двигатель ещё лучше по звуку и тяге начел работать. И ещё поменял с месяц назад поршень натяжителя цепи , думал стук прекратится но он как был так и остался.

Сколько обошелся трамблер в сборе? На счёт солекса - говнище это, не траться даже на его ремонт. Сам на нем ездил, сейчас ставлю инжектор, ибо намучился, как ты!
Ты конечно можешь его снять и отнести карбюраторщику, за 400 рублей он тебе его языком вылижет. Только ищи их в таксопарках, АТП и т.д. чтоб был карбюраторщик советских времен. Он знает этот карб как свои 5 пальцев и денег копейки возьмет.
А на счёт стука - ты к этому отнесись серьезней, иначе попадешь на капиталку, как я!
Удачи!