Тема: BMW E28,E30 Что делать и как жить?))

Привет всем! Полазив по инету,мучает такой вопрос.Почему так мало распространён Е28 кузов в России?Просто я часто смотрю сайт drive2.ru.Так там маловато как то Е28-х, а Е30 много.Я живу в Питере и очень часто кстати вижу бэхи именно в 28 кузове,а вот Е30 мало как то.Я просто к чему спрашиваю.Хочу взять БМВ Е28 кузове,очень уж нравиться,но боюсь столкнуться с проблемой запчастей,в том числе и кузовщины,ту же дверь например я думаю будет сложнее найти на Е28 кузов,чем на Е30.Я конечно знаю что есть разборки всякие и  инет магазины.Вот думаю,может лучше не париться взять в Е30-м кузове.Интересно мнение форумчан насчёт Е28-ого кузова,геммор это или нет?Заранее спасибо.

вот тут глянь   /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hbHBpbmFjbHViLnJ1L2ZvcnVtL2luZGV4LnBocA==

да ,двери такая ужаснакя проблема что все уже просят забрать их по 200 рублдей за дверь...причем идеальную!

Что то не понял насчёт дверей)))Может НЕ такая ужасная проблема?

Конечно нет, что ты, чем старее машина тем больше оригинальных и хороших запчастей чуть-ли не даром!
Не сомневайся, если что-то случится GeorgE28 будет просить забрать тебя идеальное железо по 200 р.

Я понял))))))))))

e28 мало, потому что они все сгнили (

Е30 игрушка по сравнению с Е28=)
в первый снег ехал на пассажитрском в Е30 323 до места Х, а в месте Х пересел в Е28 535 тож на пассажирское.
в Е28 даже при более сильном моторе чувствовал себя более спокойно и уверенным что именно машина никуда не полетит с дороги если водитель не захочет. в Е30 так сильно не уверен, она может сама "захотеть" в бордюр поехать))
водители оба адэкватные=)))

Е30 игрушка по сравнению с Е28=)
в первый снег ехал на пассажитрском в Е30 323 до места Х, а в месте Х пересел в Е28 535 тож на пассажирское.
в Е28 даже при более сильном моторе чувствовал себя более спокойно и уверенным что именно машина никуда не полетит с дороги если водитель не захочет. в Е30 так сильно не уверен, она может сама "захотеть" в бордюр поехать))
водители оба адэкватные=)))

да ладно, гон, я на полноприводном джипе вчера по снегу ездил, а сегодня на тридцатке, и чувствовал себя гораздо уверенней на ней по снегу.
Никуда она в бордюр не поедет, если не тупить за рулем

Да у меня просто раньше Волга была))))))Да я вообще всегда ездил на больших машинах.У меня ноги длинные :)Поэтому хочется Е28.Она конечно не сильно больше Е30,но покомфортнее,мне так кажется.

Хочется-бери...
Поищи авто в хорошем состоянии просто...
Их еще есть и цены не ломят
Или ты под восстановление хочешь брать?
С тридцаткой это разные машины, из-за веса в первую очередь другие ощущения, я понял примерно о чем ты пишешь
Такие же ощущения доводилось испытывать пересев после восьмерки на Тойоту Карину в начале зимы. По снежной каше ее не мотало, а всего-то 250 килограммов разницы в весе авто

е28 зачет-бери 

Хочется-бери...
Поищи авто в хорошем состоянии просто...
Их еще есть и цены не ломят
Или ты под восстановление хочешь брать?
С тридцаткой это разные машины, из-за веса в первую очередь другие ощущения, я понял примерно о чем ты пишешь
Такие же ощущения доводилось испытывать пересев после восьмерки на Тойоту Карину в начале зимы. По снежной каше ее не мотало, а всего-то 250 килограммов разницы в весе авто

Да восстанавливать всё равно придётся.Нормальных то уже не осталось наверное.Всё равно придётся подвеску перебирать,да по кузову шаманить.Да я вот тему создал /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NDQwNjcuMA==  по поводу покупки Е28.Варианты есть.Вернее только один вариант.Вот хочу его съездить посмотреть.

После Волги восстановлением БМВ уже не испугать мне кажется   

После Волги восстановлением БМВ уже не испугать мне кажется   

)))))Неее.Волга у меня новая была.Продал потому что затраты на российский автопром несоизмеримы с затратами на восстановление БМВ.Слишком много надо вложить в русскую машину,чтобы она хоть как то приблизалась к характеристикам БМВ.

а какие плюсы и минусы у е28 перед е30 и наоборот

во первых е28 разные бывают
535 и 518-земля и небо.
а так е28 больше как снаружи так и внутри
поворачиваемость лучше ( нет рейки-стоит рулевой редуктор, центр руль тяга)
всегда гур ( насчет 518 неуверен)

вот дизайн дело спорное и вкуса-это настоящая АКУЛА (для ценителей)
интерьер стоковой е28 конечно ниочём
 

Да меня больше запчасти волнуют.Е28 не так сильно распространён,как Е30.Поэтому могут быть проблемы.

никаких проблем-все валом почти задорма.

Нет проблемм с 28-м.Все есть так же как и на 30.28 солидней смотрицца!У меня был и 28 и 12-й раньше фанател с акул.Ищи главное кузов не сильно гнилой а остальное наживное!

))))))Ну раз вы так говорите.Я надеюсь проблем не будет.

Да не будет проблем бери то што больше нравится!

интерьер стоковой е28 конечно ниочём

Ну тут я с вами не соглашусь.
Или всетаки экстерьер?))
По теме, а на самом деле, е28 дороже, чем е30 в содержании?
З. Ы. Найти бы такую

не надо искать потому как нет их - сделай сам такую
вот парнишка делает - /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hbHBpbmFjbHViLnJ1L2ZvcnVtL3ZpZXd0b3BpYy5waHA/Zj00JmFtcDt0PTcxNSZhbXA7c3RhcnQ9MzA=

Стрёмная шо пипец (ИМХО)... Мне нравится первая 7-ка...