Тема: Промывка форсунок

Приношу извинения за повторение, в "Книге знаний" подробно изложена методика промывки форсунок на М20, у меня вопрос собственно такой: действительно ли у них питающее напряжение 12В? дело в том что я слышал что вроде 3В.....(боюсь спалить) и почему полярность не имеет значения? Ведь там стоит клапан с электромагнитом, а при постоянном токе ЭДС в данном случае имеет значение в плане направления.......

действительно ли у них питающее напряжение 12В? дело в том что я слышал что вроде 3В.....(боюсь спалить)

А я слышал, что начинает срабатывать начиная с 6В. Мне мыли с питанием от аккумуляторной зарядки, вроде не спалили.
Кроме того, в жгуте проводов, идущем к планке с разъемами форсунок, толстенный провод, в котором +12. К чему бы это..

почему полярность не имеет значения? Ведь там стоит клапан с электромагнитом,

В реле тоже электромагнит, но оно срабатывает в любой полярности.
Относительно форсунок - в одной из инструкций писали "соблюдайте полярность", хотя неясно, как ее определить по форсунке.

Я промывал с помощью зарядки для телефона. Там помоему 3 вольта, так точно не спалишь. Открывать нужно кратковременно, а то сгорят.

Я всегда 12 вольтами открывал. Да еще держал секунд по 20 - 30 чтобы нагрелись. При нагреве лучше моет.

А что все таки лучше использовать для промывки  - балон со сжатой промывкой или спец. жидкость (Винс кается, -мне ее покупать не хочется, т.к. сказали ее хватит лет на 10 -мне столько не надо и за лишнюю платить не хочется. да и к тому-же надо собирать гидравлическую систему)

В "капеллмейстере" мыли ацетоном. Знал бы - привез бы с собой винс.
Не хочешь делать банку с трубочками и давлением - используй аэрозоль. "Самый дешевый карбклинер" - пишут во всех фотоотчетах.

Кстати, ацетон очень классно растворяет наросты на форсунках, это типа затвердевшие смолы. А в связи с тем что ВИНС ядовит, я их сначала дома ацетончиком а потом уже на улице винсом
Винс ваще нужен для промывки прям на машине. На винсе машина работает, на ацетоне врядли  aiaiai

Народ! Ну есть уже отработанная и проверенная методика. Чего попу то морщить?

вот вот!

Промывка форсунок - вобще в 50% случаях шайтанство!!!  бебебе

Методика описанная в базе знаний тем и хороша что ты видиш качество промывки.

Оспорю, так как качество промывки можно оценить только на стенде, где измеряется сколько кубов в минуту она выдает ;-)

да, кубы с наскока не померяешь, а ФАКЕЛ распыла видно

хорошо, но согласись, что производительность важна не меньше чем факел, и при нарушении нормальной производительности факел не спасет!

А что вам мешает под форсунку мензурку поставить и посмотреть производительность?

А ещё на форсунку нельзя подавать постоянное напряжение, поэтому ты не сможешь померить суммарное время открытого состояния, и необходимо мерить все при определённом давлении топлива. В общем все сводится к тому, что по-любому нужен стенд.

А ещё на форсунку нельзя подавать постоянное напряжение

да ну да?

А собственно при каких значениях длительности и частоты производительность мерить? Я вот думаю в качестве управляющего сигнала использовать программу-генератор прямоугольных импульсов с компа через усилитель мощности (музыкальный, напряжения думаю хватит), там и длительность открытия\закрытия выставить можно и частоту тоже и соответственно суммарное время открытого состояния. Только от использования аэрозольного балона придется отказаться...

генератор - хорошо
а муз.усилитель - плохо. можешь попалить - т.к. форсунка - сильно индуктивная нагрузка

Зачем? Это сложно... проще сделать отдельное устройство, например вот:
http://chiptuner.ru/handmake.php
суммарное время открытия будет посчитать несложно. 5-10 мс в самый раз со скважностью меньше 1.
А вместо баллона надо поставить бензонасос с регулятором.

генератор - хорошо
а муз.усилитель - плохо. можешь попалить - т.к. форсунка - сильно индуктивная нагрузка

Чё? усилитель сгорит или форсунка? частота то будет герц 1-10(или сколько надо?) при такой частоте индукцией форсунки мне кажется можно пренебречь, или я ошибаюсь? тогда через тиристор

Вы чего прикалываетесь? В характеристике форсунки указано пропускное значение для открытой форсунки. Какие импульсы? Вы что? fool

Да мы так, с ума сходим  yahoo
Старые форсунки нельзя долго держать под напряжением, я смотрел осциллографом сигнал управления форсункой, там форсунку держат открытой специальным сигналом определённой частоты и точка. Частота эта порядка килогерц...
В новых машинах стоят форсунки лишённые подобных проблем, их отпирают постоянкой.

Зачем? Это сложно... проще сделать отдельное устройство, например вот:
http://chiptuner.ru/handmake.php
суммарное время открытия будет посчитать несложно. 5-10 мс в самый раз со скважностью меньше 1.
А вместо баллона надо поставить бензонасос с регулятором.

занимательно, но искать радиодетали и самостоятельно изготавливать платы и т.п. помоему сложнее чем подсоединить два провода и использовать универсальное ПО.

Re ILITCH65
импульсы -чисто для промывки (чтоб веселее кал отделялся:)). И это... какой расход должен быть у фосунки и при каком давлении (3Бар?).

Re GraphX
и открывать килогерцами с помощью ПО можно.

Только ПО платное, и все равно программой точно длительность импульсов не соблюдешь!  aiaiai
Я видел в инете стенд для промывки, это софтина и адаптер. Так вот там программа лишь задает режим работы, а вот микроконтроллер уже генерирует импульсы!

а с платами то какие проблемы, и не такое делали !