Тема: Система водоотвода BMW E30. Фотоотчет (74 фото)

Большое спасибо!!!!! Помощь конкретная!!

Красавчег , нормально так рассказал ))) 5 балов!!!

Огромное спасибо !!!

Спасибо огромное!

Фото 50
Вид со стороны мотора:

Фото 51
На это отверстие должен одеваться Г-образный патрубок для предотвращения попадания воды под шумоизоляцию моторного щита. По ЕТК деталь №5:

У меня его пока нет – буду ставить обязательно, т. к. негативные последствия его отсутствия уже есть – коррозия правой части моторного щита (Фото 60). Так же возможны протечки через уплотнитель мотора печки (Фото 34, 35, 36).

Дополню немного по вопросу Г-образного козырька.
Он, как бы сказать, немного неудачно спроектирован. Самый носик имеет плоскую форму. Из-за этого он довольно быстро забивается мусором (всякой перегнившей листвой и т.д.) Вода перестает уходить и начинает, как и говорит автор, уходить в салон через уплотнитель печки.
Мой пример эксплуатации показал, что прочистку сливного носика надо делать раз в год.
Второй вариант - срезать плоскую часть, чтобы выходное отверстие было побольше в диаметре и грязь не задерживалась

Супер! спасибо большое! На стадии восстановления кузова уже накосячил, поменял порог и заварил наглухо все отверстия, буду исправляться))

У меня такой вопрос, откуда взялась вода ? И почему
Банально помыл машину с ведра . После длительного дождя вообще болото.

первый пост читал? картинки смотрел? я уж даже не знаю как подробнее и объяснить....
Если читал, то попробуй почитать еще раз , начиная с (Фото 36)  А если есть люк, - то читай с самого начала .

Все читал , люк есть , отводы люка вывел наружу под крыло .  Течет именно с низу .
Кстати может вода попадать в багажник , из за неплотно сидящего уплотнителя багажника в своем пазу ?

Все читал , люк есть , отводы люка вывел наружу под крыло .  Течет именно с низу .
Кстати может вода попадать в багажник , из за неплотно сидящего уплотнителя багажника в своем пазу ?

именно так и попадает чаще всего

Я когда искал в своей машине откуда текло, то рисовал маркером горизонтальные полосы, потом, после дождя, было видно по потекам, кто-куда-откуда. маркер должен быть на водной основе (не перманентный). А да, у меня тогда кузов внутре без ковров был.

Расковырял уплотнитель багажника , под ним жопа. Все вымыл почистил , вскрыл нейтрализатором ржавчины и поставил на место . Заказал новый уплотнитель. Позже выложу фотки.

Фотографии не видно

Фотографии не видно

все видно....мож на файлообменнике глюк был...

Да уже видно, спасибо

Соорудил из Славиного отчета «книжку». Мастер в курсе. Он не против.

http://issuu.com/igels/docs/__________________?e=6672911/11388092

Соорудил из Славиного отчета «книжку». Мастер в курсе. Он не против.

http://issuu.com/igels/docs/__________________?e=6672911/11388092

спасибо - толково получилось. Ссылку на книжку добавлю в сам отчет, что бы тут не затерялась со временем.

Это тебе спасибо за такие полные и грамотные отчеты. А я так, примазался к чужому успеху =)

расскажите поподробнее про перенос сливных трубок с люка из порога?!

расскажите поподробнее про перенос сливных трубок с люка из порога?!

сверлится отверстие внизу и через него трубка при необходимости наращивается и выводится из ниши динамика, наружу, под крыло. При этом вода будет вытекать из нее на низ крыла, которое и так там ржавеет )) Но зато пороги сухие. Ничего сложного. Где то были и фотки тут на форуме - надо искать...

Ты не прав.Либо покажи фотку это трубки идущей в лонже.

меня тоже беспокоит такое количество грязи в лонжероне, ты как то с этим боролся?

Зэ глори! Спасибо за ответ:-)

Подскажите, пожалуйста, какой "горячий антикор" использовали для обработки ниши трапеции дворников?

Подскажите, пожалуйста, какой "горячий антикор" использовали для обработки ниши трапеции дворников?

чесгря, я уже не помню....по поему какой то обычный резиново-битумный нагрели до жидкого состояния и пролили...

Все перечитал так и не нашел... у меня не понятно от куда попадает вода под пассажирское сидение под ковролин..мб кто сталкивался?