Тема: Замерзает тосол уже при -10

просто была вода залита, ударил морозец и я быстро слил воду и залил тосол. просто тосол в заначке лежал. в общем простояла ночь, было -10 гдето. В итоге машина закипела, печка дула холодным. Остудил машину,прогрел опять. все нормально стало. и печка задула и не греется. На следующий день опять тоже самое. Щас сменил на антифриз, завтра гляну на результат.
p/s может я изначально воду слил не полностью? я просто прогрел машину,открутил пластиковый болтик на радиаторе и слил. Или что то еще нужно было?
А как слить с блока? или она сливается через радиатор вся? и сколько литров вообще вместимость?
Машина e30 320i 87г

 между 5-м и 6 цилиндром под вып коллекторами пробка с гранью на 19... с радиатора ты слил процентов 20 жижи... вот и перемерзает
Сообщение склеено: 19 Декабря 2009, 02:23:22
далее ... после замены тосола надо будет выгнать воздух... ты воздух выгонял ?

нет. я просто открутил болтик на радиаторе слил литров 4 тосола, и налил антифриз.
А как воздух выгнать?

а зачем на воде ездить?

вода хоть дистилированная была?
чтобы воздух выгнать надо включить мотор и открутить болт для стравливания воздуха на термостате, до тех пор пока не прекратят пузыри идти
при этом не забыть включить печку в крайнее правое положение

а вообще лучше в сервис съезди, а-то еще напортачишь что-нить, что потом дороже выйдет

как на м10 слить из блока где там болтик находится?

сам полазь посмотри-наверно там же

как на м10 слить из блока где там болтик находится?

под вып коллектором в районе 3 - 4 цилиндра

Ясен  красен там и в радиаторе печки вода осталась в системе около 9 литров а ты слил 4 + воздух не стравил!  Мороз долбанул в магистрали вода замерзает в итоге печка не дует жидкость не циркулирует по кругу вот тебе результат!

обязательно слей воду с блока, когда будешь выгонять воздух, перед машины должен быть приподнят на градусов 15-20 чтобы воздух полностью стравить(на сколько знаю на м 10 нет болта для стравливания, просто приподними перед и дай двигателю обороты 2000-2500 воздух сам выйдет)+включи печку в самое горячее положение..удачи

обязательно слей воду с блока, когда будешь выгонять воздух, перед машины должен быть приподнят на градусов 15-20 чтобы воздух полностью стравить(на сколько знаю на м 10 нет болта для стравливания, просто приподними перед и дай двигателю обороты 2000-2500 воздух сам выйдет)+включи печку в самое горячее положение..удачи

И усиленно жмакай толстый патрубок как грудь подруги!!!!!)))))))))

а зачем на воде ездить?

а на тосоле зачем?

Лей только Антефриз дешевле будет он меньше накипи оставляет да и по всем характеристьикам превосходит тосол!

Есть там болт стравливания...он на впускном коллекторе

Кароч только что открутил болт на блоке - тоненькая струйка почти каплями выходит уже минут 15.А где остальное? Радиатор уже пустой.. Может морду задрать?