Тема: Начну ка и я..325, купе, Diamantschwartz....Конец истории!

Чё то меня наклонило не хило 

зачетно держит, жопу не сносит в поворотах?

зачетно держит, жопу не сносит в поворотах?

Держак супер!
Жопу не может сносить, её заносит! С жопой нет проблем, а вот морду сносит!

Ну я и имел ввиду что заносит, с передом надо углами и жесткостью стабов поиграться, какой развал сейчас?

Ну я и имел ввиду что заносит, с передом надо углами и жесткостью стабов поиграться, какой развал сейчас?

Спереди 2,4 было когда мерял, но потом поднял подвеску на 4см, уменьшился немного видимо!
Сзади 3,2.
Спереди надо ещё завалить, чтобы был примерно как сзади. Теперь я знаю какое давление надо качать в шины, это тоже плюс к держаку!

В скором времени буду менять коробку.
Надо бы прикупить сцепу, а то она уже не первой свежести была когда её ставил! Вот думаю имеет ли смысл покупать например F1 или просто купить обычную?!
И по поводу маховика, что посоветуете?
Щас стоит 2,0 тот что 6,3кг, ещё у меня валяется стоковый 2,5 который 8,2 кг, вот думаю сделать ли облегчённый маховик? Скажем 5кг! Надо ли это для моего мотора?

В скором времени буду менять коробку.
Надо бы прикупить сцепу, а то она уже не первой свежести была когда её ставил! Вот думаю имеет ли смысл покупать например F1 или просто купить обычную?!
И по поводу маховика, что посоветуете?
Щас стоит 2,0 тот что 6,3кг, ещё у меня валяется стоковый 2,5 который 8,2 кг, вот думаю сделать ли облегчённый маховик? Скажем 5кг! Надо ли это для моего мотора?

Это ты поразмыслил в слух 

Спереди 2,4 было когда мерял, но потом поднял подвеску на 4см, уменьшился немного видимо!
Сзади 3,2.
Спереди надо ещё завалить, чтобы был примерно как сзади. Теперь я знаю какое давление надо качать в шины, это тоже плюс к держаку!

перед вали на 3 гр, кастор 7 ставь

Это ты поразмыслил в слух 

Хотел узнать мнение других, но видимо сам подумаю и додумаю......

В скором времени буду менять коробку.
Надо бы прикупить сцепу, а то она уже не первой свежести была когда её ставил! Вот думаю имеет ли смысл покупать например F1 или просто купить обычную?!
И по поводу маховика, что посоветуете?
Щас стоит 2,0 тот что 6,3кг, ещё у меня валяется стоковый 2,5 который 8,2 кг, вот думаю сделать ли облегчённый маховик? Скажем 5кг! Надо ли это для моего мотора?

видимо других мнений не будет?

почему бы и да?

видимо других мнений не будет?

ну можна от с38 и маховик одномасовый... вопрос нужно ли тебе это?

ну можна от с38 и маховик одномасовый... вопрос нужно ли тебе это?

Я без проблем смогу облегчить стоковый b25 маховик до 5кг, нафига этот маховик от с38 мне не упал!

Я без проблем смогу облегчить стоковый b25 маховик до 5кг, нафига этот маховик от с38 мне не упал!

от с38 и не надо, маховик одномассовый от м30 сцепление от с38б36 (оно дешевле чем от м30 и держет больше)

от с38 и не надо, маховик одномассовый от м30 сцепление от с38б36 (оно дешевле чем от м30 и держет больше)

Сцепление 218мм от М20 не держит совсем?
У меня щас стоит полу убитый диск и нечего, нормально держит! Увеличения мощности(координального) пока не планируется!
Лёгкий маховик с моим мотором, надо оно или нет?

Вот такой маховик хочу сделать!

Вес этого данного маховика 4,5 кг!

Сцепление 218мм от М20 не держит совсем?
У меня щас стоит полу убитый диск и нечего, нормально держит! Увеличения мощности(координального) пока не планируется!
Лёгкий маховик с моим мотором, надо оно или нет?

вопрос нужно ли тебе это?

Вот такой маховик хочу сделать!

Вес этого данного маховика 4,5 кг!

сделай

сделай

Дак вопрос в том надо ли оно для моего мотора или лучше поставить маховик потяжелее?!

Дак вопрос в том надо ли оно для моего мотора или лучше поставить маховик потяжелее?!

тут мне кажется больше вопрос не в моторе (ему пофиг наверное)...  а вот в общем весе авто это интересней...

У легкого маховика всего один минус - необходимость поднятия оборотов ХХ. в остальном одни плюсы!

Сань, откуда это проблема с ХХ? Не слышал про нее!

Сань, откуда это проблема с ХХ? Не слышал про нее!

В курсе, зачем вообще нужен маховик? )))))))))))))))))

Неравномерность работы двигателя, чем тяжелее маховик, тем меньше вибраций, и наоборот.
На легком маховике на ХХ будет мощный расколбас, чтобы его избежать, поднимают обороты ХХ.

p.s. Уже проголосовал за тебя на Драйве - в курсе, что ты на выборах?

да в курсе он уже про выборы)))

Тоже за проголосовал!)

стоит на м50 облегченный маховик одномассовый был до него двухмассовый
нет такой херни про которую ты пишешь - ни каких вибраций на холостых.

маховик обеспечивает помимо передачи момента "инерционность мотора"
на поздних моторах используют двухмассовый маховик что бы снизить расход топлива при постоянном движении с одинаковой скоростью, типа скорость набрал и маховик за счет веса по инерции помогает мотору вращаться.
легкий маховик как бы помогает мотору быстрее раскручиваться, аналогично облегчают все шкивы на моторе, на с моторах семейства с5х очень популярный тюнинг.


Дима у него нет проблемы с тем что сцепа буксует, соотв решение от м30 - с38 ему просто не нужно, тем более оно тяжелее.