Тема: Начну ка и я..325, купе, Diamantschwartz....Конец истории!

кстати увидел термоленту на коллекторе ...... скока ее надо, чтоб хватило? И чем фиксировать? извини за флуд

По моему 10 метров, но этого мало! Точнее только только на коллектор без Х пайпа!
Но я бы взял 20! Наматывать мокрой, по направлению от зада машины к переду! Потом завезти машину не в гараже и смотреть на реакцию окружающих

А ведь это, мне кажется, решило бы проблему длины дудок и устройства холодного впуска для них, мне кажется. Да, придется пилить капот, возможно ставить на нем клюв, который тысячами придурков превращен в элемент колхоза... но у тебя же спорт. А как писали в соседней теме - грань между колхозом и тюнингом оень тонкая....
Мое дилетантское ИМХО. Выражено исключительно для подкидывания пищи для мозга))))

Не, так мне не нравится! Совсем не нравится!

Игорь. Ты не думал сами дудки пильнуть под 45?

Думал! Но острых углов стараюсь избегать!

спасибо)

По моему 10 метров, но этого мало! Точнее только только на коллектор без Х пайпа!
Но я бы взял 20! Наматывать мокрой, по направлению от зада машины к переду! Потом завезти машину не в гараже и смотреть на реакцию окружающих

на фото не видно,но в начале ленты и в конце,на каждой трубе коллектора надо ставить хомуты металлические,я так понимаю у тебя так.

Извиняюсь за флуд, но подскажите мне плиз, с какой целью обматывают коллектор термолентой?

ну самое заметное это снижение тепла подкапотного, потом идет сохрание тепла для спасения от резких перепадов, дабы не треснулся, а самое незаметное это прирост мощности, из-за сохранения тепла, теплый воздух быстрее передвигается по трубе

про мощность - бред на самом деле, даже стендом прирост не заметить))) но в теории он есть

это чтоб когда едешь по гоночному кольцу и у тебя рабочий диапазон оборотов 5000-9000 об/мин коллектор не разорвало от неимоверной температуры ))

что за фигню я сейчас прочитал?

что за фигню я сейчас прочитал?

это я от радости, что мой рыдван завелся:( все, молчу.

Отвод тепла главная цель!

Финские дудки...

Финские дудки...

Федь, огонь. Спасибо!
Ты их полировал что ли?

Две успел за сегодня полирнуть. Но это черновая полировка, их надо выводить в зеркало.

отличные дуделки)

Федя теперь производитель дудок на все ведра!

Сейчас я с длинной определюсь и попрошу Вас помочь.

Федя теперь производитель дудок на все ведра!

Сейчас я с длинной определюсь и попрошу Вас помочь.

Нивапрос! Ну нравятся мне как они выглядят

Нивапрос! Ну нравятся мне как они выглядят

Выглядят они просто офигенно!

Зы Чек лс!

Красивые дудки.
Хочу увидеть всё в сборе.

Красивые дудки.
Хочу увидеть всё в сборе.

А я то как хочу.....

На днях копался на местном форуме в барахолке, в поисках чего нибудь и интересного. И нашел!
Коллектор местного производителя. Может быть кому то знакомо имя конторы которая их делает! Martelius!
Контора очень известная в гоночных кругах. Делает коллектора и выпускные системы для ралийных и кольцевых корчей. Коллектора отличного качества и по отзывам дают хороший приход! Коллектор именно равнодлинный!


Цены у них на коллектора просто космос, 450 евро. Я нашёл б/у в хорошем состоянии и по хорошей цене
Размер труб 38 мм - 44,5мм - 63,5 мм.
В нагрузку отдали ещё промежуточный глушитель этой же фирмы

у твоего-же вроде раннеры длиннее будут? обоснуй смысл замены)))

у твоего-же вроде раннеры длиннее будут? обоснуй смысл замены)))

Ну я собственно руководствовался тем что у местной конторы они рассчитанные и им доверяют строить коллекторы и системы выхлопа для гоночных и ралийных машин, а у меня щас стоит китайский паук!
А длинна ранеров, не знаю показатель ли это...
Они бывают на столько разные, что проводить аналогии я бы не стал.

Пример 1


Пример 2


Пример 3 (Мой, очень похож на Пример 2)


Привет 4


Пример 5 Альпина




Пример 6 Hartge


Привер 7 BTB

у альпины самый красивый паук!имхо!

где же ты их столько нашёл....

где же ты их столько нашёл....

в тырнете, вестимо

у альпины самый красивый паук!имхо!

самый злобнозакрученный?