Тема: блокировка дифференциала (сварка)

а на дреге кто нить гонял на завареном?я езжу на 4.10 с блоком вроде неплохо,хочу попробывать на завареном.поделитесь ощущениями о старте и наборе скорости при завареном блоке(боком не уезжали со старта?)машина выходного дня соответственно

на самом деле человек должен понимать что заваренный диф это не задняя прямоточная банка гулшака)))))))) и делаеся это обдумано, для каких-то целей!

Ну это ессесно    поэтому лучше не советовать ничего, а то начнут заваривать потому- что модно и так Васька делал 

Ну это ессесно    поэтому лучше не советовать ничего, а то начнут заваривать потому- что модно и так Васька делал 

ага я уже чуть не заварил ))

заварил, дрифт просто 3.14здец, я в шоке))

заварил, дрифт просто 3.14здец, я в шоке))

Ещё бы   

заварил, дрифт просто 3.14здец, я в шоке))

Что прямо вчера чтоли?

Что прямо вчера чтоли?

да
vovanq, нет уж точно не так)))

а ктотак заваривает? %-) представляю лицо чувака который заварил собрал поставил и непоехал бугога
cz и как теперь? В опросе проголосовал?

походу шрусам конец приходит, очень тяжело заходить в повороты, а дрифт-красота!)), вот думаю на время одну полуось снять чтоб привод был на одно колесо, как вы на это смотрите?

а я предупреждал!!!!!

лучше сразу колесо снимай

уже побежал

 
 
это ты так пытаешься вернуть себе нормальную управляемость?

снимай одну полуось )))) пусть будет рулить одно заднее. заодно узнаем что это за собой лвечет ))))) никогда такого не проббовал )))) надо же учиться на чужих ошибках))

ребят а какой сваркой все это хозяйство варить то?))))

я варил обычным электродом и инвертором

тоже электродом

а чем еще можно? холодно сваркой или суперклеем?

ребят а какой сваркой все это хозяйство варить то?))))

есть еще газовая сварка ) есть электроды такие топорные , жесткие , есть полуавтомат, можно умудриться запаять ) может и заклеить )

CZ поставь нормальный редуктор и не парься

юзал заваренный - ничего страшного ,на асфальте правда жуть , тяжко разворачиватся в ограниченном пространстве ,на маленькой скорости заходить в поворот тоже ...опа , с переставочками всё норм (но это для извращенцев) 

CZ поставь нормальный редуктор и не парься

бери редуктор с блоком 

Gladiator, немного попозже), раз уж преобрёл нормальный редуктор, то этот хочу добить до конца(он у меня гудящий)

ну тогда...
1. прокатись по шиномонтажкам.. собери шины с минимальным протектором(безплатно или за пиво) под свой размер дисков
2. найти площадку побольше

и убей это всё с пользой))) хоть будешь знать поведение машины в заносе))))
только без фанатизма

и помни про температуру масла
Редуктор с блоком хорошо, слышал что переделывают под больший коэффициент, кто что знает?

вот думаю на время одну полуось снять чтоб привод был на одно колесо, как вы на это смотрите?

           

 я под столом валяюсь!   
не ну эт ппц! ты прикалываешся или серьезно?? нах тогда варить было? где логика и смысл твоей затеи тогда?