Тема: Троит М40/Вопрос про бензонасос/

нет - на расстоянии 10-15 см.
слева мозги(обычно синие), справа приборка(обычно черная)

Именно так и есть. Добавлю что на мозги 2хконтактный, на приборку одноконтактный.

Синий двухконтактный менял прошлым летом , приборка работает , значит с датчиками всё ок!  Если конечно новый за полгода не сдох 

Так может кто - нибудь обьяснить почему первые 10 секунд не троит ? Это наверное о чём-то говорит или я заблуждаюсь ?

когда заводишь форсы льют все вместе и много, пока не прийдет сигнал с импульсного датчика 4горшка. когда появляется сигнал, то начинают лить попарно.
возможно какието проблемы с импульсным датчиком, вв проводами, бегунком или крышкой распределителя. особое внимание 4горшку(но не обязательно, т.к. у тебя же расход не страдает), может там искра слабая, чтото с тем проводом может быть не так...

где то есть таблица значиний сопротивления  датчика в зависимости от температура, найди, замерь и сверь , чтоб точно быть уверенным что он работает

пробуй найти в своем веселом посёлке когонить у кого взять напрокат рабочие провода.

пробуй найти в своем веселом посёлке когонить у кого взять напрокат рабочие провода.

У меня новые  4 провода ( 3 свечи 1 катушка) . А последний , как раз с этим датчиком импульсным - старый ( но визуально и по сопротивлению он в норме ).Не могу разобрать этот провод что-бы одеть на него датчик.(  
Может кто нибудь знает как устроент этот импульсный датчик ? Может он только крепиться этим колечком которое провод охватывает?Может колечко можно разрезать и переколхозить на новый провод ? Или колечко это и есть датчик ?

говорят, наконечник должен откручиваться на проводе 4го цылиндра (не на всех проводах, не всех производителей а как повезет, может от цены зависит)
Сообщение склеено: 16 Апреля 2010, 17:29:31

говорят, наконечник должен откручиваться на проводе 4го цылиндра (не на всех проводах, не всех производителей а как повезет, может от цены зависит)

вот нашел инструкцию

я катался и с датчиком и без него, разницы не заметил если честно, так что думаю твоя проблема кроется где то в другом месте.

Может кто нибудь знает как устроент этот импульсный датчик ? Может он только крепиться этим колечком которое провод охватывает?Может колечко можно разрезать и переколхозить на новый провод ? Или колечко это и есть датчик ?

знаю - восстанавливал недавно свой, оторванный в сервисе...
там на провод одето ферритовое кольцо, на кольце 5 витков медной проволоки (на вид 0.5мм). Прозвони на колодке 2 контакта со средним (они, как мне показалось, чуть ближе друг к другу), должны звониться почти накоротко (0.1 ома не считаем ). третий провод - экранировка, он никуда не звонится.
Посмотри ещё, нет ли на колечке датчика вмятин - могли раздавить ферритовое кольцо. с треснутым кольцом датчик работать не будет. Если есть осциллограф и датчик звонится, можно на работающем двигле посмотреть выход с него. Должны быть видны импульсы.

За выходные было сделано следующее :
1.Промыт РХХ , чистил карбкинером , гуано было достаточно . После промывки стало чуть лучше.
2.Очищены от нагара крышка и бегунок. Наверное немного ровнее стало
3.Очищена сеточка бензонасоса . Грязи не очень много . Ничего не улучшилось.
Теперь о главном . О бензанасосе . Мерил давление в магистрали после топливного фильтра ( новый) . Мерил следующим образом После фильтра воткнул в магистраль манометр без тройника (т.е. перекрыл её) , бензонасос включал поворотом ключа зажигания ( не реле  и не проводами напрямую ). Результат - до двух очень таки резво а потом медленно еле-еле до 3 атмосфер . Работа насоса сопровождается повышенным шумом (давно уже ). И я ещё читал что нужно перед разрывом магистрали нужно производить *декомпрессию топливной системы* . Я так понимаю *ДЕ - компрессия* - сброс давления , что бы бензин не прыснул под давлением . Так вот у меня никакого давления нет . Должно давление там быть ? з.ы. Форсунки мыл прошлым летом.   Напряжение на насосе 11,5 В

В целом стало работать лучше.

Может кто-нибудь по бензонасосу высказаться ?

Результат - до двух очень таки резво а потом медленно еле-еле до 3 атмосфер .

мне кажется, что при перекрытой магистрали давление должно быть больше 3х. т.к. регулятор стоящий на рампе держит до 3х потом спускает в обратку. если у тебя не поднялось давление выше трех, то насосу плохо. возможно его можно перебрать, хотя тут такого опыта не слышал..
Сообщение склеено: 21 Апреля 2010, 11:50:04
щас все скажут что насос МЕНЯТЬ!

Все верно!
Давление в топливной магистрали должно сохраняться пару часов!!! За это отвечает обратный клапан в насосе!
насос меняй)

шум при работе бензонасоса говорит о его износе,
давление нагнетаемое бензонасосом в стену 5-6 атм у исправного
я себе на М40 поставил от Газели, один в один по размеру полгода полет нормальный, цена 1тыс руб

я себе на М40 поставил от Газели, один в один по размеру полгода полет нормальный

это погружной чтоли?

это погружной чтоли?

ага

я себе на М40 поставил от Газели, один в один по размеру полгода полет нормальный, цена 1тыс руб

А какой именно? Можно модель/фото/ссылку? У меня кто-то от Волги подвесной приделал... Тоже хочу поменять.
А баки топливные от 1-го и 2-го перехода в плане дырки под насос отличаются?

АнтиТАЗ, по бакам не скажу, разные они по объему бывают
по поводу номера бензонасоса ищи в теме (стоит ли ставить форсунки от ВАза) как то так называется
у меня родной насос (BMW стоял), один в один как от десятки и как от Газели
от десятки менее производительный, так что брать лучше от Газели  (0 580 454 001) вспомнил номер 

Если давление насос плохое накачивает проверь это обычным манометром,и сними форсунки,проверь как распыляют,равномерно ли,прочисти их.
У меня так же машина троила,пока я не добрался до форсунок,почистил их и всё норм стало.

Фурычит. Разъеденяю фишку машину жутко колбасит. Соеденяю - работа восстанавливаеться. Она либо работает либо нет ? Или она может работать неправильно ?

лямбда нормально работать начинает при 400 градусах, для этого в неи стоит подогрев.Подогрев этот включается вмести с топливным насосам.Можеть это то самое время пока лямбда греется.
Сообщение склеено: 05 Июня 2010, 23:24:34
можеть пока она холодная мозг её не воспринимает.А когда нагреется начинает выдавать ни качественный сигнал.